山東首批“復興號”智能動車組正式亮相。國鐵濟南局供圖

復興號智能動車組內(nèi)部設施舒適便捷。國鐵濟南局供圖

早報4月24日訊 記者從中國鐵路濟南局集團有限公司獲悉，4月26日起，山東首批復興號智能動車組將首次亮相膠濟客專、濟青高鐵，擔當青島至北京間G1066／G1073次、G206／G209次、G214／G201次、G1070／G1079次高鐵列車。至此，青島至北京最快旅行時間2小時59分，為往返膠東半島旅游出行的旅客，提供更加舒適便捷的乘車體驗。

8節(jié)車廂編組定員578人

本次投入運營的CR400AF－Z型復興號智能動車組，采用標準的8節(jié)車廂編組形式，定員578人。車身外觀以“瑞龍智行”為主題，“復興號”三個金色大字蒼勁而醒目，紅橙黃三色的“飄帶”貫穿全車，整體給人飄逸靈動的感覺。

此外，復興號智能動車組在擁有華麗外表的同時，車內(nèi)更具“科技感”。全車空調(diào)采用智能溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，車內(nèi)溫度控制在最佳體感溫度；車廂頂部設置29寸寬屏電視，能夠左右分屏同時顯示列車運行和視頻節(jié)目信息；衛(wèi)生間智能識別，實現(xiàn)自動光亮調(diào)節(jié)，并增加“禁止吸煙”語音提示。

座椅優(yōu)化配備USB充電口

不僅如此，智能號動車組服務設施舒適便捷。車廂座椅均基于人因工程學進行優(yōu)化，讓旅客乘坐更加舒適、體驗更美好。二等座椅靠背上增加方便旅客使用的USB充電接口，加深小桌板杯托凹槽深度，提高水杯放置的穩(wěn)定性。一等座椅增加電動腿靠、可調(diào)節(jié)頭靠，座椅間設置雙USB口插座，方便旅客取用。商務艙采用“魚骨式”布局設計，一人一艙，保證乘坐私密性，座椅增加無線充電、手機投屏、在線觀影等功能，滿足商務旅客需求。

值得注意的是，4號車廂為無障礙車廂，配備更寬的通過門、無障礙衛(wèi)生間、輪椅及大件行李放置區(qū)等，所有服務設施均增加盲文標識，更好地滿足特殊旅客的出行需求。

全列設有3300多個監(jiān)測點

此外，動車組智能運維全面升級。復興號智能動車組全列設有3300多個監(jiān)測點，對列車的走行部狀態(tài)、軸承溫度與振動、牽引制動系統(tǒng)等進行“全息化”監(jiān)測。全車采用以太網(wǎng)控車、車載安全監(jiān)測等9項智能運維和監(jiān)控系統(tǒng)，列車網(wǎng)絡和車廂視頻實現(xiàn)聯(lián)動，在列車運營途中遇有突發(fā)應急事件報警時，可快速反應，提高列車應對突發(fā)事件的處置效率。

鐵路部門提醒，廣大旅客如需了解更多列車開行服務資訊，可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、客戶端，或關注火車站公告。（觀海新聞／青島早報記者 鄒忠昊）