是過街天橋更是“空中花園”

市北區(qū)浮島公園本月中下旬驗收 貫通大鮑島街區(qū)南北片區(qū) 設有5個出入口5部電梯

近日，記者從市北區(qū)了解到，歷時半年的緊張施工，備受關注的大鮑島文化休閑街區(qū)“浮島公園”項目已進入施工尾聲，目前，該項目已完成交通浮島建設、橋上橋下綠化、周邊環(huán)境整治、高架橋體亮化等工程，預計6月中下旬驗收。這個集“交通＋景觀＋體驗”于一體的“空中花園”即將實現大鮑島文化休閑街區(qū)南北片區(qū)貫通，驗收后正式對外開放。

浮島公園將人行系統(tǒng)與“空中花園”融為一體。

浮島公園造型獨特

浮島公園項目西起濰縣路、東至聊城路停車場，跨度約330米；南起李村路停車場、北至市場三路，跨度約80米，橋面全長約600米，橋面面積約5000平方米。

不同于傳統(tǒng)過街天橋，浮島公園項目跨度廣、面積大，共有4段南北向的跨路工程，其獨特的造型和設計吸引了眾多來往行人的目光。項目踐行“公園城市”理念設計布局景觀小品，結合地形特點，將橋體的縱橫雙向均設計為曲線，同時結合綠化需求整體提升環(huán)境質量，打造“交通＋景觀＋體驗”復合型人行系統(tǒng)，將人行系統(tǒng)與“空中花園”融為一體，并將膠寧高架路兩側歷史城區(qū)串聯“縫合”，打造復合型網紅打卡新地標。

浮島公園將于本月中下旬驗收后正式對外開放。

記者在現場看到，公園地面鋪設了木棧道，隨處可見景觀小品和應季花草。整個公園建在空中，站在護欄旁遠眺，視野開闊，可以同時欣賞橋上和橋下景觀。公園里設置了多種樣式的休閑座椅，還安裝了多處智慧屏，可以手動翻閱瀏覽大鮑島智慧街區(qū)。環(huán)海灣集團浮島公園項目負責人柳兆哲在接受采訪時說：“浮島公園項目主要是將橋下和橋上的景觀有機地與市政通行道路結合在一起，讓市民朋友在通行的同時能夠觀賞到橋下和橋上的景觀，從‘路’的通行感覺向公園的感覺延伸。”

浮島公園項目地處老城區(qū)，工期緊、任務重，交通調流壓力大，加之地下管線復雜、交叉作業(yè)多等問題，給項目建設帶來不小挑戰(zhàn)。自去年開工建設以來，項目建設單位環(huán)海灣集團通過精細管理、科學組織，有序推動項目各個施工作業(yè)面全部鋪開，并帶領施工團隊利用BIM技術解決鋼結構吊裝和幕墻雙曲面施工難度問題，依托VR全景及相關軟件技術動態(tài)調控項目進度，確保工程建設高質量推進。

浮島公園打造“交通＋景觀＋體驗”復合型人行系統(tǒng)。攝影觀海新聞／青島早報首席記者 孫啟孟

“縫合”3個歷史街區(qū)

據介紹，浮島公園共有5個出入口，設置有兩部直梯和3部扶梯，其中李村路停車場的兩個出入口可以直接平步進入。目前，公園內正在進行最后的綠化收尾，所有出入口暫時由隔離帶封閉，正式開放后便可通行。

除了交通基礎設施最基本的功能之外，浮島公園“縫合”歷史城區(qū)、延續(xù)城市文脈、激活城市活力的功能更為凸顯。一方面，位于中山路北端的浮島公園將與館陶路南端區(qū)域銜接輻射，激發(fā)中山路商圈、聊城路商圈的活力和潛力，為青島城市化建設早期最具歷史特色的南北主軸重振助力；另一方面，原來被車行干道分割的大鮑島文化休閑街區(qū)、館陶路歷史文化街區(qū)、上海路－武定路歷史文化街區(qū)將重新“縫合”，實現人行交通的安全通暢，對完善城市配套功能、促進街區(qū)空間融合、方便周邊居民出行、助力老城區(qū)旅游發(fā)展具有重要意義。

與此同時，聊城路體育中心及社會公共停車場項目也即將完成施工，驗收運營后將為市民游客提供350個停車位，極大緩解膠州路高架兩側區(qū)域的停車壓力，助力老城復興。（觀海新聞／青島早報記者 劉文超）