青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞6月11日訊 6月9日，青島地鐵2號(hào)線海信橋站設(shè)備調(diào)試工作圓滿(mǎn)完成，距離車(chē)站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)更近一步。設(shè)備調(diào)試工作完成后，自6月10日起，海信橋站進(jìn)入越站模式，列車(chē)經(jīng)海信橋站時(shí)不停站通過(guò)，直至正式開(kāi)通。

海信橋站站內(nèi)環(huán)境

海信橋站臨近1、2號(hào)線換乘站臺(tái)東站，2、3號(hào)線換乘站五四廣場(chǎng)站，2、4號(hào)線換乘站泰山路站。為確保海信橋站高質(zhì)量開(kāi)通投用，5月21日至6月9日，海信橋站執(zhí)行停站開(kāi)關(guān)門(mén)不上下客的設(shè)備調(diào)試方式。海信橋站設(shè)備調(diào)試是確保車(chē)站順利投用的關(guān)鍵前置工作，除了要驗(yàn)證新設(shè)備接駁運(yùn)營(yíng)線路后的運(yùn)行穩(wěn)定性，還通過(guò)開(kāi)展各項(xiàng)應(yīng)急演練、綜合聯(lián)調(diào)、實(shí)操培訓(xùn)等，磨練工作人員的設(shè)備操作、應(yīng)急處置技能水平，測(cè)試設(shè)備互聯(lián)互動(dòng)能力，從而達(dá)到“人機(jī)合一”的效果。

站臺(tái)門(mén)檢修工查看設(shè)備狀態(tài)

設(shè)備調(diào)試過(guò)程中，來(lái)自各專(zhuān)業(yè)共計(jì)105名參建人員先后開(kāi)展各類(lèi)場(chǎng)景化演練70余次，累計(jì)驗(yàn)證涉及通信、信號(hào)、變電、站臺(tái)門(mén)、電扶梯、AFC（自動(dòng)售檢票系統(tǒng)）等多個(gè)專(zhuān)業(yè)共計(jì)1755臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行功能，聯(lián)合建設(shè)單位先后完成1511項(xiàng)查驗(yàn)核圖工作任務(wù)。

客車(chē)司機(jī)手指口呼作業(yè)

截至設(shè)備調(diào)試結(jié)束，車(chē)站累計(jì)接發(fā)列車(chē)7000余列次，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、列車(chē)正點(diǎn)率均達(dá)到100％，開(kāi)通投用各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)要求。一項(xiàng)項(xiàng)成績(jī)的背后，離不開(kāi)廣大市民乘客對(duì)海信橋站設(shè)備調(diào)試工作的大力支持。

作為青島地鐵首個(gè)在建車(chē)站接入既有運(yùn)營(yíng)線路項(xiàng)目，海信橋站設(shè)備調(diào)試工作及開(kāi)通將對(duì)青島地鐵后續(xù)既有線路單站建設(shè)與開(kāi)通提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）