青島新聞網6月29日訊（記者 任俊峰 通訊員 劉文研）濟青高鐵紅島站將于7月1日正式辦理客運業(yè)務，10趟旅客列車在此停靠，上海、武漢、鄭州、濟南、日照、臨沂等地旅客均可乘坐高鐵直達紅島站。青島高新區(qū)內連外通的區(qū)位優(yōu)勢愈發(fā)顯現。

交通路網建設既關乎百姓日常生活，更與區(qū)域經濟發(fā)展息息相關。近年來，青島高新區(qū)多措并舉暢通交通路網，不斷完善優(yōu)化城市路網體系，提升城市功能品質。目前，青島高新區(qū)內3條紅島站配套市政道路建設正酣，公交線路調整延長，鐵路兩側環(huán)境整治提升工程也早已完成竣工驗收，青島高新區(qū)與外部交通的連接能力進一步提升，必將促進區(qū)域經濟加快發(fā)展。

據了解，作為紅島火車站配套道路，青島高新區(qū)3條接駁道路正在緊鑼密鼓地建設中。

振和路（田海路至區(qū)界）位于青島高新區(qū)西片區(qū)及鐵路紅島站周邊區(qū)域西北部，是西片區(qū)規(guī)劃次干道路網的重要組成部分。項目南起現狀田海路，北至古岸河水系北側（區(qū)界），全長約275．83米，規(guī)劃為雙向四車道。項目在今年2月取得施工許可證，目前道路基層已施工完成，計劃6月底前攤鋪瀝青。橋梁段拱圈支架模板也已施工完成，正在進行拱圈鋼筋綁扎，預計11月底橋梁段具備通車條件。

豐和路（火炬大道至田海路）位于青島中醫(yī)藥傳承創(chuàng)新基地西側，規(guī)劃為南北向城市主干路，項目南起火炬路、終至田海路，全長約720米。目前項目真空堆載預壓1區(qū)、2區(qū)均已卸載，正在進行管廊、各種過路管線以及道路東側管線施工。計劃于2023年年底前將東半幅道路施工完成，具備通車條件，2024年6月底前將道路、其他管線、交通設施及標線、景觀綠化等全部完工；豐和路（田海路至區(qū)界）同樣為南北向城市主干道，南起田海路、終至區(qū)界，全長約232米。目前項目道路部分真空堆載預壓區(qū)已堆載施工完成，橋梁部分下部結構全部施工結束，部分綜合管廊主體結構已完成并已回填，計劃今年年底前將東半幅道路施工完成及橋梁全幅完成，具備通車條件。并于2024年6月底前將道路、橋梁、其他管線、交通設施及標線、景觀綠化等全部完工。

安和路（火炬路至古岸線水系橋北側路橋銜接點）道路銜接工程位于青島高新區(qū)西片區(qū)，南起火炬路、北至古岸線水系橋北側，項目全長 213米。目前橋梁區(qū)域已完成樁基、基礎施工，道路區(qū)域完成樁基、基礎及水穩(wěn)施工，計劃6月底前進行道路瀝青鋪設。

3條道路建成后將進一步增強青島高新區(qū)道路交通的內聯外通，完善青島高新區(qū)西片區(qū)以及康復大學等重點項目的周邊路網系統(tǒng)，進一步暢通與濟青高鐵紅島站和青蘭高速的有機連接。

此外，為便于市民出行，青島高新區(qū)調整5條公交線路，自7月1日起，774路、908路、920路、940路、945路公交車都將直達鐵路紅島站，方便高新區(qū)市民火車出行，此外換乘地鐵8號線也更加便捷。

為配合濟青高鐵紅島站的啟用，今年3月底，青島高新區(qū)在高新區(qū)界內青蘭高速北側肖家橋附近鐵路兩側打造了綠色生態(tài)迎賓走廊和重點門戶景觀節(jié)點。種植喬木195株、灌木324株，高大的雪松、葉色優(yōu)美的黃金槐、紅楓、黃櫨、紫丁香以及紅葉石楠球、大葉黃楊球等植被層次分明，一年四季景觀如畫。進一步優(yōu)化提升了地塊沿線的景觀，滿足了車行視線的觀賞需求，展現了青島高新區(qū)城市形象。

隨著濟青高鐵紅島站的啟用，青島高新區(qū)的城市交通路網體系將更加完善，新建道路也將進一步拓展城市發(fā)展空間，提升城市承載能力，為青島高新區(qū)實現高質量發(fā)展蓄勢賦能。