山東港口青島港：“噸位”換來“進位”

■近3年來集裝箱吞吐量接連超越釜山港、廣州港，躍居全球第五位；在世界一流港口“前列”中實現(xiàn)進位爭先，位列全球第七

■聚焦世界級航運樞紐多維度全面發(fā)力，吸引越來越多的國際船公司和貿(mào)易公司布局青島，在金融、貿(mào)易、航運、港產(chǎn)城融合、網(wǎng)絡連通能力、國際轉(zhuǎn)運能力等方面不斷謀求突破

■自身生產(chǎn)方式發(fā)生變革，將數(shù)字化、氫能、空軌等前沿技術(shù)融入港口生產(chǎn)，加快向智慧綠色港口轉(zhuǎn)型

青島日報社／觀海新聞訊 近日，滿載20．2萬噸鐵礦石的“德雷克”輪靠泊山東港口青島港前港公司76泊位，標志著山港托克公司首船自營鐵礦石成功落地青島港。

山港托克公司是山東港口與世界500強托克集團新成立的合資公司，開展電解銅內(nèi)貿(mào)購銷、鐵礦石外貿(mào)進口等貿(mào)易業(yè)務。為山港托克公司快速打造“礦石超市”直供通道，促進青島外貿(mào)進出口提質(zhì)上量，這背后體現(xiàn)的正是青島港在構(gòu)建東北亞國際航運樞紐中心進程中綜合實力的快速提升。

航運樞紐本就是一個綜合性概念，除了運輸中轉(zhuǎn)這一基礎性服務功能外，還包括航運、貿(mào)易、金融、物流、信息、臨港產(chǎn)業(yè)等。作為中國第二大外貿(mào)口岸，青島港把打造世界級航運樞紐作為一項關(guān)鍵驅(qū)動引擎，推動港航全要素產(chǎn)業(yè)鏈縱深融合，全面實現(xiàn)港口經(jīng)濟質(zhì)量變革、效率變革和動力變革。

吞吐量的增長是最直觀的指標。近3年來，在最具代表性的集裝箱吞吐量上，青島港扶搖直上，接連超越釜山港、廣州港，躍居全球第五位。與此同時，青島港聚焦世界級航運樞紐多維度全面發(fā)力，吸引越來越多的國際船公司和貿(mào)易公司布局青島，在金融、貿(mào)易、航運、港產(chǎn)城融合、網(wǎng)絡連通能力、國際轉(zhuǎn)運能力等方面不斷謀求突破。

山東港口青島港前灣港區(qū)大船進出，一派繁忙景象。

數(shù)據(jù)顯示，2023年青島港新增20條航線，航線總數(shù)穩(wěn)居中國北方港口首位，外貿(mào)出口重箱同比增長12．8％，國際中轉(zhuǎn)同比增長14％，海鐵聯(lián)運箱量連續(xù)九年位居全國第一，馬士基、達飛、長榮等船公司在港作業(yè)效率排名全球第一。去年發(fā)布的《世界一流港口綜合評價報告》顯示，青島港超越安特衛(wèi)普港，在世界一流港口“前列”中實現(xiàn)進位爭先，位列全球第七。

青島港自身生產(chǎn)方式也在變革。將數(shù)字化、氫能、空軌等前沿技術(shù)融入港口生產(chǎn)，加快向智慧綠色港口轉(zhuǎn)型。不久前投用的全國首個全國產(chǎn)全自主自動化碼頭——山東港口青島港自動化碼頭（三期），A－TOS、A－ECS系統(tǒng)以及首套全國產(chǎn)自動化電控系統(tǒng)等新技術(shù)規(guī)模化應用，一舉刷新了裝卸效率世界紀錄。相隔不遠的青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭，隨著最后一批14臺進行自動化改造升級的軌道吊完成試運行，場區(qū)91臺軌道吊自動化全面覆蓋，成為傳統(tǒng)集裝箱碼頭自動化改造的新標桿。

當前，面對紅海危機等新的港航形勢，青島港給自己定下新的目標，在提升樞紐能級、建設數(shù)智港口等方面繼續(xù)發(fā)力，不斷強化全球資源配置能力。

據(jù)了解，青島港今年將建設集裝箱內(nèi)外貿(mào)樞紐，打造全國最大鐵礦石混配礦基地、全球領(lǐng)先油氣全產(chǎn)業(yè)鏈一體化基地、全球最大進口紙漿中轉(zhuǎn)分撥基地，打造中國北方“新三樣”出口示范港，擴大新興業(yè)態(tài)、內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)水、國際中轉(zhuǎn)三條增量通道；全速建設干散貨“數(shù)智”碼頭、“四最”糧食樞紐中心、智能化紙漿物流中心等智能化示范工程，落地沿海港口首個LNG冷能發(fā)電站，提前布局新能源加注，打造綠色能源多樣化“零碳”碼頭；計劃新開工建設11個碼頭泊位，新建成2個碼頭泊位，新建成16座糧食筒倉，新增油品碼頭通過能力995萬噸／年，新增糧食倉儲能力16萬噸，新增庫場103萬平方米，全力推進董家口港區(qū)北三突堤7－8＃泊位、瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)灣底通用碼頭等重大項目。

“2024年，我們將以‘全面突破年’為工作主題，在經(jīng)營業(yè)績、科技創(chuàng)新、項目建設、深化改革方面實現(xiàn)新躍升?！鄙綎|港口青島港有關(guān)負責人表示。（青島日報／觀海新聞記者 周曉峰）