世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭——

32個港口大項目：提速國際航運中心建設

項目總投資754．85億元，涵蓋碼頭建設、原油倉儲、高端航運服務、產城融合等領域

大項目產生“放大效應”

32個項目總投資754．85億元

山東省港口集團在青島市2023年建成投產、目前續(xù)建以及2024年計劃新開工項目共計32項，總投資754．85億元

32個項目中，2023年建成投產項目14項，總投資128．35億元；目前續(xù)建項目7項，總投資約105．5億元；2024年計劃新開工項目11項，總投資521億元

754．85億元的投資總額也創(chuàng)下近年來港口投資的新高，其中不乏前灣港區(qū)集裝箱升級改造工程、董家口至沂水新建鐵路工程等百億級大項目

項目推動形成強大樞紐功能

近年來，面對錯綜復雜的世界經濟形勢，山東港口青島港連續(xù)實現(xiàn)逆勢增長

貨物吞吐量接連超越新加坡港、廣州港，集裝箱吞吐量趕超釜山港、廣州港

2023年，青島港實現(xiàn)吞吐量7億噸、集裝箱量3000萬標準箱的“雙突破”，居全球第四位、第五位

項目助力港口轉型全面提速

32個項目中，既有常規(guī)基礎設施項目，也有補短板的新興業(yè)態(tài)項目

已投產的中國北方生活消費品（青島）分撥中心即墨基地項目，形成集海鐵聯(lián)運、冷鏈倉儲、保稅寄售、供應鏈貿易和電商分撥于一體的產業(yè)鏈

正在建設的山東港口航運金融中心，將服務保障港航產業(yè)鏈企業(yè)入駐使用，構建以山東港口為核心的全產業(yè)鏈生態(tài)圈

新開工的源文化中心（市圖書館新館）項目，規(guī)劃建設青島市圖書館新館及配套商業(yè)服務設施，打造具有鮮明城市烙印的地標性文旅商綜合體

風雪擋不住項目開工的火熱。

2月21日，山東省港口集團2024年世界級港口群建設（青島）建成項目投產暨新項目開工儀式在郵輪母港舉行，標志著山東省港口集團在青島共計32項、總投資754．85億元的建成投產、續(xù)建及計劃新開工項目正式啟動。

據(jù)統(tǒng)計，32個項目涵蓋了碼頭建設、原油倉儲、糧食倉儲、高端航運服務、產城融合等領域。其中，2023年建成投產項目14項，總投資128．35億元；目前續(xù)建項目7項，總投資約105．5億元；2024年計劃新開工項目11項，總投資521億元。

港口是青島最大的資源稟賦，新一輪港口項目建設將產生顯著的帶動放大效應，持續(xù)鍛造經濟發(fā)展的“硬核力量”。

港口投資再創(chuàng)新高

描述一個港口的影響力時，大家經常會提到一句話——噸位決定地位。在山東港口青島港也有一句引以為傲的名言：世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭。

已投產的山東港口青島港自動化碼頭三期。

近年來，面對錯綜復雜的世界經濟形勢，青島港連續(xù)實現(xiàn)逆勢增長，貨物吞吐量接連超越新加坡港、廣州港，集裝箱吞吐量趕超釜山港、廣州港。特別是2023年，青島港實現(xiàn)吞吐量7億噸、集裝箱量3000萬標準箱的“雙突破”，居全球第四位、第五位。

持續(xù)的港口項目建設所形成的強大樞紐功能，正是青島港贏得發(fā)展先機的關鍵所在。

去年發(fā)布的《山東省世界級港口群建設三年行動方案（2023－2025年）》，更是將“打造服務全球的一流港口基礎設施”列為六大提升行動的首位，對青島港的港口能力規(guī)模、服務效率、智慧綠色發(fā)展提出新的要求。

今天的投資就是明天的競爭力。放眼當下的青島，一系列港口重大工程建設正如火如荼開展，754．85億元的投資總額創(chuàng)下近年來港口投資的新高，不乏前灣港區(qū)集裝箱升級改造工程、董家口至沂水新建鐵路工程等百億級大項目。

在前灣港區(qū)，總投資約200億元的集裝箱升級改造工程分期開工，將對已建成的集裝箱、散雜貨、多用途泊位進行升級改造，為青島港全力打造東北亞國際航運樞紐中心、建設東北亞領先的集裝箱樞紐港奠定基礎；在董家口港區(qū)，總投資45億元的第二座40萬噸礦石泊位工程加緊施工，將緩解青島港礦石碼頭通過能力不足的問題，進一步滿足腹地鋼鐵企業(yè)外貿進口鐵礦石的供應需求；總投資約180億元的董家口至沂水新建鐵路工程，已列入國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃、山東省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃和山東省2024年重大實施類項目，將大幅提高港口疏運體系中鐵路承運比重……

補齊航運服務短板

統(tǒng)計顯示，在全球35個國際化大都市中，有31個是以港興市發(fā)展起來的?；厮萸鄭u的發(fā)展，城市能級的躍升，總是與港口的晉位升級相互支撐、相互促進。

對于建設國際航運中心的青島，亟需以項目建設為港口向樞紐港、貿易港、金融港轉型升級蓄勢賦能。

就吞吐量而言，青島港早已遠超倫敦港。但倫敦仍然是公認的國際航運中心，全球20％的船級管理機構常駐倫敦，海事仲裁占據(jù)全球90％份額，船舶租賃、船舶融資、航運保險等航運要素高度集聚?？梢哉f，倫敦國際航運中心的地位與單純的港口吞吐量已經沒有直接的關聯(lián)。

今年的青島市政府工作報告多處提及青島港，明確提出“大力發(fā)展航運金融、航運保險、海事仲裁等高端航運服務業(yè)，打造現(xiàn)代航運綜合服務示范區(qū)”目標。

山東港口青島港前灣港區(qū)。

盤點32個項目，可以看出港口轉型的全面提速。其中，既有通用碼頭、原油倉儲、集疏運體系等常規(guī)基礎設施項目，更有補齊高端航運服務和臨港產業(yè)短板的新興業(yè)態(tài)項目——已投產的中國北方生活消費品（青島）分撥中心即墨基地項目，形成集海鐵聯(lián)運、冷鏈倉儲、保稅寄售、供應鏈貿易和電商分撥于一體的產業(yè)鏈，打造膠東半島最大的公共型生活資料分撥中心；正在建設的山東港口航運金融中心，將服務保障港航產業(yè)鏈企業(yè)入駐使用，構建以山東港口為核心的全產業(yè)鏈生態(tài)圈；新開工的源文化中心（市圖書館新館）項目，規(guī)劃建設青島市圖書館新館及配套商業(yè)服務設施，打造具有鮮明城市烙印的地標性文旅商綜合體。

落址于青島國際郵輪港區(qū)的源文化中心（市圖書館新館）項目效果圖。

當前，青島正著力發(fā)展現(xiàn)代港航服務，圍繞港口物流不斷創(chuàng)造和衍生新的增值環(huán)節(jié)。在這一進程中，從傳統(tǒng)主業(yè)向新主業(yè)轉型的山東港口扮演了重要角色，先后在青島注冊成立投控、貿易、航運等10個板塊集團，發(fā)力期貨經紀、保險經紀、融資租賃、大宗商品交易、船舶交易、郵輪經濟等新業(yè)態(tài)，累計完成投資764億元、年均投資額較一體化改革前實現(xiàn)翻番，并加快推動港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)“三區(qū)互融”，建成投產14項主要項目，累計納稅92．5億元，其中2023年納稅25．82億元，增長顯著。

此次在青島投產開工項目，不僅是山東港口加快世界級港口群建設，助力青島構建對外開放新高地、高質量發(fā)展的階段性成果展示，更為新一年與青島的港城聯(lián)動、互融共贏奏響了激昂序章。

重倉布局董家口

值得一提的是，32個項目中有23個位于董家口港區(qū)，占比超過七成。事實上，青島港近年來一直在進行生產布局調整，逐步將大港港區(qū)的貨物吞吐量以及前灣港區(qū)的散貨業(yè)務向董家口港區(qū)轉移，為城市發(fā)展騰出空間。

此次新開工的董家口港區(qū)北三突堤7－8＃泊位工程、董家口港區(qū)瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)灣底通用碼頭工程都被列為國家重大項目，項目建成后將為承接大港港區(qū)和前灣港區(qū)部分干散貨、件雜貨物向董家口港區(qū)轉移提供基礎設施保障條件。

對于董家口港區(qū)的化工、金屬加工、糧油等臨港產業(yè)集群而言，港口大項目讓物流、人流、資金流和信息流集聚而來，加速完善現(xiàn)代產業(yè)體系。

以青島港董家口港區(qū)后方堆場2號軌道梁延長工程為例，鐵礦石年周轉量700萬噸，將董家口港區(qū)礦石碼頭、散貨堆場與鐵路、青鋼相連接，對于提升港口作業(yè)效率、提升鐵路利用率、促進青鋼發(fā)展等具有重要作用。又比如董家口港區(qū)液體化工倉儲三期工程，推進建設13．6萬立方米LPG儲罐及配套設施，將為臨港化工產業(yè)提供港口物流服務保障，有力推動董家口港區(qū)臨港化工企業(yè)生產效能提升。

“以此為契機，山東省港口集團將加快建設世界級的港口基礎設施體系，加快打造世界級的供應鏈綜合服務體系，加快塑造世界級的港航服務體系，加快培育世界級的產業(yè)體系，全面融入青島，在現(xiàn)代化強省建設中打頭陣、當先鋒，為譜寫中國式現(xiàn)代化建設‘青島新篇章’作出山東港口更大貢獻?！鄙綎|省港口集團黨委副書記、董事、總經理李奉利表示。

以港口為帶動，一個個新項目落地，一處處新產業(yè)布局，將凝聚起青島高質量發(fā)展的磅礴力量。（青島日報／觀海新聞記者 周曉峰）

部分投產、續(xù)建及新開工項目

青島港前灣港區(qū)自動化碼頭三期工程（已投產）

項目總投資26．4億元，建成2個10萬噸級集裝箱泊位及配套設施，碼頭設計年通過能力70萬TEU，泊位長度768米，與自動化碼頭一期、二期聯(lián)通形成規(guī)模優(yōu)勢，進一步提升山東港口集裝箱碼頭自動化程度和水平，具有良好的示范意義和作用

青島港董家口港區(qū)原油商業(yè)儲備庫三期工程（已投產）

項目總投資49．8億元，建成120萬立方原油儲罐及配套設施，大大提升董家口港區(qū)的油品疏運能力，為腹地石化企業(yè)供應原油、燃料油和稀釋瀝青等原料，對完善青島港油品碼頭的布局和結構，降低進口油品的物流成本、促進山東地區(qū)石化產業(yè)的優(yōu)化和升級，提高我國原油商業(yè)儲備能力具有重要的意義和作用

中國北方生活消費品（青島）分撥中心即墨基地項目（已投產）

項目總投資2．67億元，建成一座3750平方米、存儲能力為3萬噸的智能化冷庫，一座1．42萬平方米、容量為1．5萬噸的三層普通冷庫，一座7400平方米的高臺陰涼庫和附屬辦公設施，形成集海鐵聯(lián)運、冷鏈倉儲、保稅寄售、供應鏈貿易和電商分撥于一體的產業(yè)鏈，打造膠東半島最大的公共型生活資料分撥中心

董家口港區(qū)第二座40萬噸級礦石泊位工程（續(xù)建）

項目總投資45億元，建設1個40萬噸級礦石專用泊位及配套設施，設計通過能力1600萬噸，將進一步優(yōu)化港口功能布局調整，緩解青島港礦石碼頭通過能力不足的問題，適應船舶大型化發(fā)展需要，進一步滿足腹地鋼鐵企業(yè)外貿進口鐵礦石的供應需求

山東港口航運金融中心（續(xù)建）

項目總投資13．86億元，建設山東港口航運金融中心，服務保障山東港口投控集團、航運集團及青島港下屬企業(yè)等入駐使用，構建以山東港口為核心的全產業(yè)鏈生態(tài)圈，帶動產業(yè)鏈上下游企業(yè)共同發(fā)展，增強山東港口在業(yè)內的影響力和公信力，為未來發(fā)展奠定堅實基礎

青島港董家口港區(qū)北三突堤7－8＃泊位工程（新開工）

項目總投資34．5億元，建設2個10萬噸級多用途泊位及后方堆場，已納入國務院批準的全國港口布局規(guī)劃，列為國家重大項目，將進一步提升董家口港區(qū)通用散雜貨物作業(yè)能力，為承接大港港區(qū)和前灣港區(qū)部分干散貨、件雜貨物向董家口港區(qū)轉移提供基礎設施保障條件

青島港董家口港區(qū)瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)灣底通用碼頭工程（新開工）

項目總投資67．89億元，建設7個3－7萬噸級通用泊位，已納入國務院批準的全國港口布局規(guī)劃，列為國家重大項目，將進一步提升董家口港區(qū)通用散雜貨物作業(yè)能力，為承接大港港區(qū)和前灣港區(qū)部分干散貨、件雜貨物向董家口港區(qū)轉移提供基礎設施保障條件

源文化中心（市圖書館新館）項目（新開工）

項目總投資8億元，規(guī)劃建設青島市圖書館新館及配套商業(yè)服務設施，著力打造集“閱讀文化中心、知識交流中心、決策咨詢智庫、文化體驗空間、國際交流平臺”等5大功能于一體的全媒體時代的智慧復合型圖書館，結合與其配套的“青島之光”城市廣場的概念布局，打造具有鮮明城市烙印的地標性文旅商綜合體