青島新聞網(wǎng)訊 “這是一種視覺誤差，經(jīng)過測(cè)量我們判斷‘坡底’比‘坡頂’高一米�！弊蛉障挛�4時(shí)許，城陽公路段工程科科長焦永群終于解了“怪坡”之謎。
“我開了50多年車了，還是第一回聽說‘怪坡’，我想去親自去看看�！弊蛉丈衔�11時(shí)許，76歲的尹大爺給本報(bào)打來電話。昨日記者的手機(jī)也成了熱線，20多名朋友撥打電話詢問“怪坡”。
下午4時(shí)許，城陽公路段5名專家來到“怪坡”現(xiàn)場，他們觀測(cè)地形后告訴記者，這看上去確實(shí)是個(gè)上坡。然后，專家分別坐進(jìn)兩輛車?yán)�，退檔、拉開手剎車，汽車慢慢從“坡下”向“坡上”溜。體驗(yàn)“怪坡”后，城陽公路段專家李剛拿出測(cè)量水平儀器，與焦永群面對(duì)面測(cè)量高度（上圖）。經(jīng)測(cè)量，公路段專家告訴記者，這段長60米的公路，“坡頂”的水平高度比“坡底”矮0.9米，也就是說這個(gè)看上去的“上坡”其實(shí)是個(gè)下坡。在公路段測(cè)量的半個(gè)多小時(shí)里，又有5名司機(jī)專程前來體驗(yàn)“怪坡”。
為什么會(huì)出現(xiàn)這種怪現(xiàn)象呢？5名專家分析，誤差產(chǎn)生主要有兩方面原因：一是這段“上坡”的盡頭是深溝，而且有弧度，人的前方視覺參照物突然消失，容易產(chǎn)生視覺誤差；另外，這段路的山體比較特別，一
般山體是靠近山頂?shù)奈恢酶�、遠(yuǎn)離山頂?shù)奈恢玫停墒沁@段山路遠(yuǎn)離山頂?shù)奈恢脜s高了上去，人的側(cè)面視覺參照物反常。（張莉／文 張毅民／圖）
