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早報綜合消息 近日，南京東大特種基礎(chǔ)工程有限公司的總經(jīng)理、教授級高工衛(wèi)龍武，再次讓南京長江大橋成為世人矚目的焦點：他提出了一個近乎腦筋急轉(zhuǎn)彎似的設(shè)想—————讓南京長江大橋加一層！ 南京長江大橋最初的設(shè)計日車流量為1.2萬輛，而近年來已達到了 5萬多輛，成為世界上客貨混跑運輸最繁忙的公鐵兩用橋。從1998年起，衛(wèi)龍武開始調(diào)查研究，著手進行大橋改造方案的設(shè)計。他的方案是：把原有公路橋的人行道撤除，現(xiàn)有公路橋改為雙向6車道；在公路橋與鐵路橋之間，再建一個雙向4車道的公路橋。 第一次輿論調(diào)查顯示，七成以上的市民持反對意見，認為改造大橋是一個餿主意。
南京長江大橋最初的設(shè)計日車流量為1.2萬輛，而近年來已達到了
第一次輿論調(diào)查顯示，七成以上的市民持反對意見，認為改造大橋是一個餿主意。
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