中國(guó)尚未建立起完善的石油市場(chǎng)體系，推出原油期貨的條件也還不成熟。這意味著，中國(guó)在石油市場(chǎng)上，未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)，仍將處于被動(dòng)位置，避不開(kāi)進(jìn)口油價(jià)比歐美地區(qū)價(jià)格每桶高出1美元甚至3美元的“亞洲升水”困局
本報(bào)記者 李文科
美國(guó)紐約商品交易所(NYMEX)基準(zhǔn)原油價(jià)格仍在飆升。
北京時(shí)間8月25日凌晨4點(diǎn)27分，該交易所原油期貨10月合約觸及每桶68.00美元，創(chuàng)下該合約的歷史新高。目前，油價(jià)水平已是2002年8月的2.6倍，2004年8月的1.6倍。
國(guó)際原油價(jià)格，一般是指NYMEX的期貨價(jià)格或布倫特原油價(jià)格，也就是英國(guó)國(guó)際石油交易所的期貨價(jià)格。在國(guó)外，這兩個(gè)價(jià)格都是石油交易的基準(zhǔn)價(jià)格。由于兩大交易所手握原油期貨“定價(jià)權(quán)”，他們?cè)趪?guó)際原油價(jià)格形成機(jī)制中擁有絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)。
對(duì)于缺失定價(jià)權(quán)的中國(guó)而言，這絕對(duì)不是件好事情。由于無(wú)定價(jià)權(quán)在握，中國(guó)一直被迫接受國(guó)際油價(jià)高企的事實(shí)。如何擺脫不利局面，中國(guó)是否能爭(zhēng)奪亞洲區(qū)域甚至全球石油的定價(jià)權(quán)，從而在未來(lái)的國(guó)際石油交易中，為自己爭(zhēng)取更加有利的位置？
亞洲升水
沒(méi)有定價(jià)權(quán)，中國(guó)一直深陷被迫接受國(guó)際油價(jià)高企的窘境。
比如，中東原油銷往東北亞地區(qū)的價(jià)格比銷往歐美地區(qū)的價(jià)格每桶要高出1美元左右，這就是近兩年來(lái)被業(yè)界頻頻提起的“亞洲升水”。
據(jù)中國(guó)國(guó)際石油化工聯(lián)合公司的專家稱，沙特輕質(zhì)原油銷往東北亞地區(qū)的價(jià)格比銷往歐洲的價(jià)格有時(shí)甚至高出3美元以上。一個(gè)怪現(xiàn)象是，有時(shí)直接從沙特購(gòu)油運(yùn)回中國(guó)，還不如按沙特給美國(guó)的價(jià)格先從沙特運(yùn)往美國(guó)，再?gòu)拿绹?guó)轉(zhuǎn)運(yùn)到中國(guó)便宜。
“亞洲升水”的原因并非沙特對(duì)東北亞國(guó)家故意刁難，中航期貨經(jīng)紀(jì)有限公司的周林告訴《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》，關(guān)鍵原因是東北亞國(guó)家“定價(jià)權(quán)缺失”。
中東原油的流向主要是亞洲、歐洲和美國(guó)，銷往歐洲的原油價(jià)格通常與布倫特油價(jià)(也就是英國(guó)國(guó)際石油交易所原油期貨價(jià)格)聯(lián)動(dòng)，銷往北美的原油與WTI油價(jià)(也就是美國(guó)紐約商品交易所原油期貨價(jià)格)聯(lián)動(dòng)。
由于亞洲地區(qū)沒(méi)有成功的原油期貨市場(chǎng)，因此銷往亞洲的原油與PLATTS(普氏價(jià)格)報(bào)價(jià)系統(tǒng)的迪拜、阿曼油價(jià)聯(lián)動(dòng)，但迪拜油、阿曼油的價(jià)格歸根結(jié)底受WTI和布倫特的影響，無(wú)法反應(yīng)東北亞地區(qū)的真正供求關(guān)系，導(dǎo)致中東銷往東北亞地區(qū)的原油價(jià)格普遍偏高。
爭(zhēng)奪話語(yǔ)權(quán)
東北亞國(guó)家既然缺失定價(jià)權(quán)，中國(guó)是否能通過(guò)參與并影響國(guó)際石油價(jià)格的形成機(jī)制，在未來(lái)的國(guó)際石油交易中為自己爭(zhēng)取更加有利的位置？或者說(shuō)，中國(guó)是否能爭(zhēng)奪亞洲區(qū)域甚至全球石油的定價(jià)權(quán)？
在周林看來(lái)，要想獲得定價(jià)權(quán)，需要中國(guó)建立自己的原油期貨市場(chǎng)來(lái)推動(dòng)。
業(yè)界認(rèn)為，2004年，上海期貨交易所推出的燃料油期貨已經(jīng)拉開(kāi)了原油期貨上市的序幕。
上海期貨交易所的人士告訴《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》，燃料油期貨作為能源期貨的一種，經(jīng)過(guò)一年的平穩(wěn)運(yùn)行，價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能初現(xiàn)。這使得人們以前對(duì)于中國(guó)推出其他能源期貨品種的擔(dān)心打消了不少；燃料油期貨的運(yùn)行，還為今后推出其他石油期貨提供了交割、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、標(biāo)準(zhǔn)化等方面的經(jīng)驗(yàn)，原油期貨上市只是時(shí)間問(wèn)題。
北京德潤(rùn)林公司的首席分析師李磊認(rèn)為，想要上市原油期貨，并奪取全球或者區(qū)域定價(jià)權(quán)，還需要區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)商、消費(fèi)商、經(jīng)銷商以及眾多投機(jī)資金的廣泛參與，并配合以完善的現(xiàn)貨市場(chǎng)。
但中國(guó)目前的現(xiàn)狀是，尚未建立起比較完善的石油市場(chǎng)體系，且貿(mào)易方式簡(jiǎn)單、定價(jià)機(jī)制僵硬單一、市場(chǎng)反應(yīng)緩慢。這種情況加大了石油市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，也不利于石油期貨市場(chǎng)的建立。
國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心綜合研究室副主任鄧郁松告訴《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》，中國(guó)目前除燃料油放開(kāi)外，其他油類商品還屬于計(jì)劃體制，不過(guò)，中國(guó)正在大力推動(dòng)石油流通體制改革的進(jìn)程，完善的石油市場(chǎng)體系建立可期。
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責(zé)任編輯 原霞
