編者按
“立足新起點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)新跨越”。這是濟(jì)南市在發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻提出的一個(gè)旗幟鮮明的口號(hào)，吹響了濟(jì)南又一輪大發(fā)展的號(hào)角。在這一號(hào)召的鼓舞下，一系列造福百姓、增強(qiáng)后勁的重大工程相繼破土動(dòng)工。國(guó)慶節(jié)前夕，本報(bào)記者深入工地，探進(jìn)度、看發(fā)展，用手中的筆和鏡頭為廣大市民描
繪省城未來(lái)的壯麗藍(lán)圖。
生活日?qǐng)?bào)10月2日?qǐng)?bào)道
記者 李克新 劉玉波 實(shí)習(xí)生 孫淑霞
未來(lái)三年內(nèi)，濟(jì)南大交通不僅要構(gòu)建新的繞城高速網(wǎng)，還要給新繞城高速多安裝幾條腿，其中正在建設(shè)中的濟(jì)(南)菏(澤)高速和濟(jì)(南)萊(蕪)高速，就是兩條重要的新腿。而青(島)銀(川)高速濟(jì)南段則把黃河圈為濟(jì)南的城中河。
三條高速腿同時(shí)往外伸
濟(jì)南市公路局的一位高工告訴記者，他現(xiàn)在恨不得有分身術(shù)，濟(jì)菏高速、青銀高速、濟(jì)萊高速3條高速公路同時(shí)建設(shè)，這在濟(jì)南高速公路建設(shè)史上也是第一次。
濟(jì)南市交通局提供給記者的權(quán)威資料顯示，濟(jì)菏高速公路途經(jīng)濟(jì)南、泰安、濟(jì)寧、菏澤四市，全長(zhǎng)153.4公里，全線設(shè)計(jì)采用雙向四車道、全封閉、全立交分向分道行駛，全部控制出入，設(shè)計(jì)車速為每小時(shí)120公里，路基寬度為28米。整個(gè)工程概算投資22.4億元，建設(shè)工期3年，計(jì)劃2007年8月竣工通車。濟(jì)菏高速在濟(jì)南境內(nèi)長(zhǎng)76.7公里，路線起點(diǎn)位于長(zhǎng)清區(qū)平安店鎮(zhèn)的潘北村，東接繞城高速公路殷家林互通立交。
濟(jì)南至萊蕪高速公路是我省規(guī)劃建設(shè)的濟(jì)青高速南線的一部分，在濟(jì)南境內(nèi)全長(zhǎng)39.5公里，途經(jīng)歷城、章丘兩個(gè)區(qū)(市)，為雙向六車道，工程概算投資25.8億元，計(jì)劃2007年12月建成通車。
青銀高速濟(jì)南繞城高速公路北線東接濟(jì)青高速公路和濟(jì)南繞城高速東線，西連濟(jì)聊高速公路和建設(shè)中的青銀高速齊河至夏津段。該工程在濟(jì)南境內(nèi)全長(zhǎng)38.8公里，不包括黃河三橋，工程概算投資16.5億元。工程主線以六車道為主，計(jì)劃到2007年底完工。
平陰和章丘面臨新機(jī)遇
“反應(yīng)最強(qiáng)烈的是平陰縣，平陰圍繞新建的高速公路，籌建平陰新城區(qū)�！睗�(jì)南市交通局崔勇對(duì)記者說(shuō)。濟(jì)菏高速在平陰縣境內(nèi)長(zhǎng)35.57公里，在縣城駐地東和孝直鎮(zhèn)南設(shè)有兩個(gè)互通立交進(jìn)出口，將成為縱貫平陰縣東部地區(qū)的南北大通道，從此結(jié)束平陰縣沒(méi)有高速公路的歷史。平陰縣反應(yīng)強(qiáng)烈的一個(gè)表現(xiàn)是，平陰最早敏銳地意識(shí)到修建濟(jì)菏高速帶來(lái)的千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。
濟(jì)萊高速的建設(shè)，則激活了章丘市、萊蕪市萊城區(qū)的旅游項(xiàng)目。
一個(gè)高速圈六條高速腿
別小瞧濟(jì)南正在建設(shè)的這幾條高速公路，他們除了構(gòu)成濟(jì)南新的繞城高速公路網(wǎng)外，通過(guò)不斷增加的高速繞城網(wǎng)上的長(zhǎng)腿，濟(jì)南交通其實(shí)正在構(gòu)建自己的半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。濟(jì)南市交通局一位負(fù)責(zé)人如此對(duì)記者說(shuō)。
按照有關(guān)專家組的設(shè)想，未來(lái)濟(jì)南高速大交通是一個(gè)大繞城，內(nèi)有兩條高架路，外接六條輻射全國(guó)及省內(nèi)所有城市的快速交通大網(wǎng)。
首先讓我們看一下大繞城高速。新的大繞城高速，利用現(xiàn)在的東、南、西繞城高速，再加上正在建設(shè)的青銀高速濟(jì)南繞城高速公路北線，組成一個(gè)跨越黃河的新路網(wǎng)。這個(gè)新繞城建成后，一方面擴(kuò)大了濟(jì)南城區(qū)的范圍，特別是整個(gè)北部的廣大空間，得到了歷史性的釋放，新釋放的空間與現(xiàn)在的城區(qū)面積接近；另一方面將現(xiàn)在的北繞城高速網(wǎng)成了城市高架路，與現(xiàn)在的順河高架路構(gòu)成城區(qū)交叉的快速路。新的大繞城將黃河圈成濟(jì)南的內(nèi)河，更擴(kuò)大了濟(jì)南城市建設(shè)的新內(nèi)涵。
再讓我們看一下大繞城高速的六條腿。其中有三條腿是大家所熟悉的，一條是建路超過(guò)10年的國(guó)內(nèi)樣板路濟(jì)青高速，另外兩條是向北和向南的京福高速。
正在建設(shè)的三條腿，也都分別具有重要的戰(zhàn)略意義。濟(jì)青南線濟(jì)青高速南線全長(zhǎng)307.7公里，西起濟(jì)南繞城高速東線，途經(jīng)濟(jì)南、萊蕪、淄博、臨沂、濰坊、青島六市。該線路一是緩解運(yùn)量過(guò)大的老濟(jì)青高速的壓力，更重要的是將山東省中部的萊蕪、淄博、臨沂、濰坊部分山區(qū)打通交通阻塞，結(jié)束了這一大片地區(qū)無(wú)高速公路的歷史，還將濟(jì)南繞城高速跟同三高速貫通。
構(gòu)建濟(jì)南北繞城的青銀高速，在全國(guó)主干線上也具有重要意義。這是一條國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的12條國(guó)道主干線之一，它的建設(shè)將為我國(guó)華北、西北地區(qū)與東部沿海地區(qū)之間提供又一條快速暢通通道。
濟(jì)菏高速公路是我國(guó)規(guī)劃的高速公路網(wǎng)濟(jì)南至廣州高速公路的起點(diǎn)路段，濟(jì)菏高速建成后，從平陰乘車到濟(jì)南市區(qū)只需半個(gè)多小時(shí)，將平陰縣納入了“省會(huì)半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，也把平陰交通并入全國(guó)四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)。
濟(jì)南新繞城高速的建成，加上老三腿和新三腿的助威，三年后的濟(jì)南大交通，將實(shí)現(xiàn)出門(mén)上高速，三個(gè)小時(shí)進(jìn)京出海的目標(biāo)。
