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青藏鐵路鋪架至終點(diǎn)拉薩車(chē)站。
藏族兒童見(jiàn)到鐵路的到來(lái)滿心歡喜。
藏族同胞載歌載舞。
青藏鐵路全線鋪通慶祝大會(huì)在拉薩車(chē)站舉行。
核心提示：
在世界鐵路建設(shè)史上，任何一條鐵路的跨越都沒(méi)有青藏鐵路的跨越那樣令人感到神奇和振奮，這條鐵路如果僅僅跨越的是平常的山川河流到讓人覺(jué)得沒(méi)有什么稀奇，它所跨越的不僅僅是世界屋脊上的那些白雪皚皚的陡峭山峰，更為主要的是在這些跨越中，實(shí)現(xiàn)的是生命極限的大跨越、生理極限的大跨越以及技術(shù)難關(guān)的大跨越。此時(shí)此刻，如果說(shuō)還有贊美的歌，也只有這條實(shí)現(xiàn)了挑戰(zhàn)極限大跨越的青藏鐵路才配接受。
A：建設(shè)極限的大跨越
在說(shuō)青藏鐵路的大跨越之前，我們不妨先看看它沿途所經(jīng)過(guò)的大概地方。
青藏鐵路新線格拉段自格爾木市南面月20公里處的南山口開(kāi)始延續(xù)，一路經(jīng)過(guò)的大致地方有，格爾木河、納赤臺(tái)、西大灘、昆侖山、楚瑪爾河、五道梁、風(fēng)火山、沱沱河、通天河、唐古拉山埡口、羌塘高原、羊八井，最后到達(dá)拉薩。在這些看似平常不過(guò)的地名中，卻蘊(yùn)藏著讓正常人無(wú)法理解，甚至無(wú)法接受的艱難險(xiǎn)阻，而對(duì)于數(shù)萬(wàn)名常年奮戰(zhàn)在雪域高原上的鐵路建設(shè)者來(lái)說(shuō)，他們又是如何實(shí)現(xiàn)了這些挑戰(zhàn)各種極限的大跨越的呢？
跨越巍巍大雪山
青藏鐵路經(jīng)過(guò)的昆侖山口海拔4767米，唐古拉山口海拔5072米，在著兩座大山上，常年積雪，即使在炎熱的夏季，這里的暴風(fēng)雪天氣時(shí)有發(fā)生，想在這里通過(guò)都得冒著巨大得危險(xiǎn)，更不要說(shuō)在這里建設(shè)一條鐵路。
我們只是采訪經(jīng)過(guò)這里，剛過(guò)西大灘，胸悶氣短就突然襲來(lái)，當(dāng)?shù)竭_(dá)昆侖山口時(shí)，嚴(yán)重的高原反應(yīng)則使得大家心臟的跳動(dòng)變得像要蹦出口中，粗重的喘息壓抑的連說(shuō)話的氣力都沒(méi)有。偏偏此時(shí)的天空中鵝毛般的雪花又撲面而來(lái)，氣溫驟降到了零下三十多度。下車(chē)踏看，那種寒冷和氣短發(fā)暈的感覺(jué)，簡(jiǎn)直使人接近了崩潰的邊緣。我們?cè)谶@里只是矚目了一小會(huì)兒，就已經(jīng)不堪忍受了，可想而知，那些常年駐守在這里，進(jìn)行鐵路設(shè)計(jì)和建設(shè)的人們是如何忍受的。
跨越千里無(wú)人區(qū)
青藏鐵路越過(guò)昆侖山后，一直到安多縣境內(nèi)有數(shù)百公里的無(wú)人區(qū)，期間還要穿越令人談之色變的五道梁、沱沱河和海拔5000多米的唐古拉山口。當(dāng)我們經(jīng)過(guò)五道梁時(shí)，大家的嘴唇都已經(jīng)發(fā)青變紫，干裂的翹起了一層皮，誰(shuí)也不說(shuō)一句話。到達(dá)沱沱河時(shí)，天色已晚，我們夜宿此地，因高原反應(yīng)所帶來(lái)的那種如同撬杠敲打般的劇烈頭痛和天旋地轉(zhuǎn)般的眩暈，使得大家整夜睡也不是，坐也不是，在難得的兵站的那張創(chuàng)傷，翻來(lái)覆去地折騰了一晚上。長(zhǎng)期跑青藏線的幾位司機(jī)這樣向我們描述：“西大灘得病，五道梁送命”，“住在沱沱河，保命最難說(shuō)”，他們說(shuō)的意思是，五道梁和沱沱河的異常，甚至比青藏線任何一個(gè)地方都要令人擔(dān)憂和害怕。等不到天亮，大家及早動(dòng)身繼續(xù)前行了。
生命的威脅不得不讓我們聯(lián)想，在這每天都面臨著威脅的“生命禁區(qū)”，青藏鐵路的設(shè)計(jì)者和建設(shè)者竟然創(chuàng)造出了一個(gè)又一個(gè)令人不敢相信的奇跡，有的施工隊(duì)伍用了不到一個(gè)月的時(shí)間，竟完成了過(guò)去同等數(shù)量人員需要一年才能干完的工作量，但他們以常人所不能想象的意志和毅力，頑強(qiáng)地挺進(jìn)“生命禁區(qū)”，成功地跨越了千里無(wú)人區(qū)，這不能不說(shuō)是又一種挑戰(zhàn)極限的大跨越。
B：技術(shù)極限的大跨越
2001年，青藏鐵路格拉段工程正式上馬的消息傳出后，在國(guó)內(nèi)外引起了不小的震動(dòng)。當(dāng)時(shí)，西方有許多人以玩世不恭和懷疑的態(tài)度對(duì)這一項(xiàng)目表示了“歡迎”。也有國(guó)外鐵路專(zhuān)家稱(chēng)“青藏鐵路幾乎是不可能建成的”，因?yàn)檫@條鐵路有一半將修筑在永久凍土層上，這是一件非常困難的事。
高原凍土的跨越
誠(chéng)然，青藏鐵路格拉段工程在半個(gè)世紀(jì)里數(shù)次上馬又下馬，除了經(jīng)濟(jì)實(shí)力問(wèn)題外，最主要的因素就是高原凍土的難題沒(méi)有攻克。但是，質(zhì)疑的聲音也許不知道，在海拔4800米的風(fēng)火山埡口，中國(guó)的三代科研人員用40多年的青春跨越了高原凍土的技術(shù)極限。
在高原凍土地區(qū)修筑鐵路一直是一項(xiàng)世界性難題，而青藏鐵路必須跨越長(zhǎng)達(dá)550公里的常年凍土地帶。凍土?xí)S著溫度的變化而產(chǎn)生變化，路基下的凍土一凍結(jié)體積就會(huì)膨脹，則會(huì)把上面的鋼軌頂起來(lái)；凍土一融化體積就會(huì)縮小，上面的鋼軌則會(huì)降下來(lái)。這樣，鋼軌凸凹不平，極易發(fā)生翻車(chē)事故。
雖然青藏鐵路格拉段工程在半個(gè)世紀(jì)里數(shù)次上馬又下馬，但科研人員對(duì)高原凍土的研究一直沒(méi)有停止。從上世紀(jì)60年代開(kāi)始，鐵道部科研院西北分院(現(xiàn)中鐵西北研究院)就在海拔4800米的風(fēng)火山埡口建立了500米長(zhǎng)的凍土鐵路試驗(yàn)基地，并設(shè)立了28個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，其中的風(fēng)火山觀測(cè)站成為青藏線上惟一一個(gè)24小時(shí)有人值班的的觀測(cè)站。多年來(lái)，三代科研人員連續(xù)測(cè)取了1200多萬(wàn)個(gè)涵蓋高原凍土地區(qū)各種氣象條件和地溫變化的數(shù)據(jù)，用自己的青春為青藏高原凍土研究提供了大量準(zhǔn)確可靠的科學(xué)依據(jù)，解決了高原凍土的技術(shù)難題。
高寒隧道的跨越
風(fēng)火山，海拔4900多米，地下全是長(zhǎng)年凍土，冰厚達(dá)150多米。有西方媒體預(yù)言：青藏鐵路根本過(guò)不了風(fēng)火山，因?yàn)樵诒缴洗蛩淼栏静豢赡堋?
2001年10月18日，中鐵二十局的施工人員打響了風(fēng)火山隧道的第一炮，但炸出的“棄碴”讓他們觸目驚心，幾乎全是晶瑩剔透的冰塊，這樣的地質(zhì)環(huán)境一直是隧道施工的禁區(qū)。但是施工人員創(chuàng)造性地研制了兩臺(tái)大型隧道空調(diào)機(jī)組，將隧道施工溫度控制在一定范圍內(nèi)，有效防止了地下冰的融化滑塌。全長(zhǎng)1686米，軌面標(biāo)高4905米，全部位于永久凍土層以內(nèi)，世界上海拔最高、凍土區(qū)最長(zhǎng)的高原永久凍土隧道，“世界第一高隧”——風(fēng)火山隧道由此誕生，而鐵路建設(shè)者們又一次跨越了別人認(rèn)為無(wú)法逾越的技術(shù)極限。
C：生命極限的大跨越
生命的極限到底在哪里體現(xiàn)？在海拔5000多米的唐古拉山口？還是零下三十多度的高寒地帶？或者是唐古拉至安多數(shù)百公里的無(wú)人區(qū)？青藏鐵路的建設(shè)者們一次又一次挺進(jìn)這些“生命的禁區(qū)”，在那里實(shí)現(xiàn)了自己生命極限的大跨越。
也許，只有在高海拔地區(qū)長(zhǎng)期生活過(guò)的人才真正明白生命的極限到底在哪里。高原反應(yīng)輕則頭痛、頭暈、腹瀉、心慌氣短、失眠、厭食，重則引發(fā)致命的肺水腫和腦水腫；高原地區(qū)氣壓低，水到80攝氏度就已經(jīng)沸騰，你不得不天天吃?shī)A生飯，同時(shí)還得防止得急性胃腸粘膜病；而高寒綜合癥不但使你的心肺形成不可逆轉(zhuǎn)的增大，而且使你牙齒脫落，大把大把的掉頭發(fā)，所有這些都時(shí)時(shí)刻刻在考驗(yàn)著你的生理極限和忍耐極限。記者在鐵一院新聞科采訪時(shí)了解到，而鐵一院有很多常年在高寒地區(qū)工作的勘測(cè)設(shè)計(jì)者得了高寒綜合癥，心肺增大，牙齒脫落，有些人的牙齒和頭發(fā)幾乎全部掉完了。那些挺進(jìn)“生命禁區(qū)”的人們，一次又一次跨越生命的極限，用自己的生命和健康譜寫(xiě)著世界鐵路建設(shè)歷史的奇跡。
今天當(dāng)十幾萬(wàn)青藏鐵路的建設(shè)者在拉薩市火車(chē)站鋪下最后一節(jié)鋼軌時(shí)，唐古拉山口呼嘯的狂風(fēng)和無(wú)情肆虐的冰雪，再也止不住他們盈眶的熱淚，在全國(guó)人民的問(wèn)候祝福的歡歌笑語(yǔ)中，偉大的建設(shè)者向全世界展示了他們挑戰(zhàn)極限，征服自然的永久意義。(
文/本報(bào)特派記者 宋維國(guó) 邢劍揚(yáng) 圖/本報(bào)特派記者 張鐵梁)
責(zé)任編輯 原霞 | 
