隨著國(guó)產(chǎn)奔馳下線日期的日益臨近，部分進(jìn)口奔馳轎車的市場(chǎng)交易價(jià)格創(chuàng)下新低。記者昨天從北京車市了解到，包括E200、C200k（kompressor，機(jī)械增壓）以及2003款E240等多款進(jìn)口奔馳轎車的市場(chǎng)價(jià)格，均跌破50萬元。
記者17日從奔馳華北總代理商北京北星行汽車銷售中心了解到，該公司奔馳C200k最新
報(bào)價(jià)剛剛下調(diào)到44萬元，比之前52萬元的報(bào)價(jià)狂降了8萬元。記者又從北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)了解到，最新的2005款奔馳E240比以前的老款增加了天窗、指紋識(shí)別和自動(dòng)大燈清洗等配置，報(bào)價(jià)62萬元，但是市場(chǎng)上庫(kù)存的2003款奔馳E240的報(bào)價(jià)卻跌至49萬元左右。另一款奔馳E200在二級(jí)經(jīng)銷商處的報(bào)價(jià)也跌至50萬元左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其59萬元的官方指導(dǎo)價(jià)。此外，剛剛停產(chǎn)的奔馳越野車ML320在大連、天津等港口經(jīng)銷商處的報(bào)價(jià)最低也跌破40萬元。奔馳M級(jí)越野車中，剛剛在國(guó)內(nèi)上市的最新ML350兩款車型指導(dǎo)價(jià)均在80萬元以上，此前老款的ML350指導(dǎo)價(jià)也在70多萬元。另據(jù)了解，部分二級(jí)經(jīng)銷商處庫(kù)存的少量老款寶馬318i報(bào)價(jià)僅29.6萬元。
戴-克中國(guó)奔馳品牌一位人士表示，奔馳官方并未做出價(jià)格調(diào)整，上述均是經(jīng)銷商的行為。業(yè)內(nèi)人士表示，進(jìn)口奔馳價(jià)位下降與其國(guó)產(chǎn)車即將下線不無關(guān)系.
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進(jìn)口車價(jià)沒譜 路虎攬勝半年內(nèi)降30萬
從今年下半年以來，路虎攬勝4.4越野車的價(jià)格波動(dòng)較大。從七月份開始攬勝的價(jià)格持續(xù)下跌，到了十月份攬勝的價(jià)格跌到了一個(gè)最低點(diǎn)僅為104萬元，11月份攬勝的價(jià)格又有所回升，到目前為止攬勝的經(jīng)銷商售價(jià)為125萬元。
7月到10月攬勝4.4的價(jià)格持續(xù)下降，造成這種情況的主要原因八月底06款攬勝4.4的上市，據(jù)我們了解，為了給新款攬勝讓路，老款攬勝已經(jīng)的貨源供應(yīng)已經(jīng)停止。路虎的經(jīng)銷商們?yōu)榱擞有驴顢垊俚牡絹�，加大了�?duì)老款的讓利幅度。因此在短短的三個(gè)多月的時(shí)間里，攬勝的價(jià)格下跌了超過30萬元。（來源：網(wǎng)上車市）
大眾輝騰售價(jià) 累計(jì)降幅50萬元
大眾輝騰Phaeton，VW品牌破天荒第一款量產(chǎn)豪華轎車，出自著名的德累斯頓“透明工廠”，是除奧迪A8之外，大眾集團(tuán)用以對(duì)抗奔馳S級(jí)和寶馬7系的最大武器。
2003年底，大眾輝騰W12頂級(jí)型號(hào)亮相中國(guó)市場(chǎng)，售價(jià)188萬元；2004年初，輝騰V6和輝騰V8也進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，市場(chǎng)售價(jià)分別為125萬元和135萬元。其后，由于關(guān)稅下調(diào)等政策影響，再加上中國(guó)消費(fèi)者對(duì)輝騰的接受度始終不如奔馳S級(jí)和寶馬7系，使得輝騰的價(jià)格時(shí)有下滑，其中低端的輝騰V6降幅最為驚人，與去年價(jià)格相比降了50萬元。（來源：太原交通廣播）
車 型 上市初價(jià) 現(xiàn) 價(jià) 累計(jì)降幅 排量 最高馬力
輝騰V6 125萬 74.5萬 50.5萬 3.2L 241匹
輝騰V8 135萬 112萬 23萬 4.2L 335匹
輝騰W12 188萬 160萬 28萬 6.0L 420匹
頂級(jí)7系寶馬縮水 一年降價(jià)達(dá)20萬元
汽車價(jià)格大幅度下降不光發(fā)生在國(guó)產(chǎn)車身上，一些宣稱為了維持身價(jià)也不肯降價(jià)的高檔進(jìn)口汽車價(jià)格也被卷入了降價(jià)的風(fēng)暴中。據(jù)網(wǎng)上車市的資料顯示，國(guó)內(nèi)進(jìn)口車的主力之一德國(guó)寶馬的相關(guān)車型就有明顯的降價(jià)過程，部分車型上市之初和一年以后有近20萬元的價(jià)差。
據(jù)了解，04款寶馬7系大幅降價(jià)主要原因是進(jìn)口車的成本降低。年初3.0升以上的進(jìn)口汽車關(guān)稅由43%下降到37.6%，下降5.4個(gè)百分點(diǎn)，這對(duì)寶馬7系價(jià)格的影響相當(dāng)顯著的，05年1月之后寶馬價(jià)格比年前有比較明顯的下降。
影響寶馬大幅下降的原因還有經(jīng)銷商之間的競(jìng)爭(zhēng)，由于2004年下半年汽車市場(chǎng)的不景氣，經(jīng)銷商之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，而汽車廠家對(duì)經(jīng)銷商的控制力度有限，市場(chǎng)處于混亂的地步，所以04年下半年寶馬價(jià)格都有高達(dá)數(shù)萬元的降價(jià)。05款寶馬在6月份上市后對(duì)04款價(jià)格也有比較大的影響，受新款的影響，目前04款寶馬已經(jīng)處于退市的邊緣，更有一些經(jīng)銷商清倉(cāng)甩貨，老款的優(yōu)惠幅度再次加大。（來源：網(wǎng)上車市）
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