消防員正在撲救大火。原本綠色的車廂外殼多處扭曲變形，變成了黑炭色。《鄭州晚報》供圖
昨日3時20分，“寶雞—連云港東”的2262次列車駛出
鄭州站后，車尾拖掛的行李車廂突燃大火，濃煙夾雜著火苗隨風(fēng)向前面的旅客車廂蔓延。列車隨后緊急剎車，工作人員將失火車廂與車整體脫鉤，失火車廂滑行后最終�？坑谧锨G山路鐵路立交橋上。而未著火部分則停在了立交橋以東、50米遠(yuǎn)外的隴海線上。
數(shù)十名消防官兵歷時兩個多小時才將火勢控制，但行李車廂已被嚴(yán)重焚毀。事故造成一名指揮乘客逃生的乘警昏迷倒地，幸被眾乘客救出。事發(fā)后，在該車廂內(nèi)的數(shù)名行李員逃生后，已被鐵路警方帶走調(diào)查。
現(xiàn)場 濃煙大火吞噬行李車廂
昨日3時32分，事發(fā)的這節(jié)行李車廂，停在鄭州市紫荊山路隴海鐵路立交橋上，該車廂整體已成了一個通紅的巨大火爐，車內(nèi)大火在偏西風(fēng)勁吹下，燃得正急。火苗夾雜著濃煙躥出玻璃已破碎的車窗，飄出很遠(yuǎn)。原本綠色的車廂外殼多處扭曲變形，變成了黑炭色。
現(xiàn)場一位鐵路員工透露說，這節(jié)車廂托運的大都是該車乘客的行李，事發(fā)后，在該車廂內(nèi)的數(shù)名行李員逃生后，已被鐵路警方帶走調(diào)查。
較早發(fā)現(xiàn)火情的17號車廂112號座的西安旅客徐光遠(yuǎn)說，車剛出鄭州站，自己就聞到了一股煳味，當(dāng)時車開得很快，怪味越來越大，朝后一看，發(fā)現(xiàn)白煙已鉆到17號車廂，而且還有火光，他馬上向該車廂的乘務(wù)人員作了報告。隨著，鉆進(jìn)17號車廂的嗆人濃煙越來越多，車內(nèi)乘客開始驚慌起來。
回憶 受傷乘警讓旅客先逃
數(shù)分鐘后，一名中年男乘警疾步從前段車廂趕來，并打開了17號車廂和行李車廂之間的車門，準(zhǔn)備進(jìn)入檢查。可車門剛被打開，行李車廂內(nèi)積聚的濃煙很快就沖進(jìn)了17號車廂以及更前部的16號、15號車廂。乘警被煙霧和熱氣吞沒，摔倒在地。坐在幾節(jié)車廂內(nèi)的數(shù)百名乘客頓時亂作一團(tuán)，紛紛起身朝車門方向奔逃，有的乘客則試圖打開車窗。
“大家不要慌，不要慌……”就在大家忙亂之際，這名已歪倒在車廂地板上的乘警扶著車廂壁稍稍站起，竭力朝全車乘客喊話。見這名乘警倒地，乘客徐光遠(yuǎn)等幾名年輕人準(zhǔn)備抬起他一塊下車時，卻被這名乘警拒絕，“他當(dāng)時說‘你們快出去！不要管我……’他那么負(fù)責(zé)，我們怎么能丟下他呢？”隨后，幾人強行將乘警抬出了車廂。
徐光遠(yuǎn)說，就在車上不少乘客扒窗欲跳時，列車突然急剎車，滑行一段距離后停了下來，著火車廂與17號車廂很快脫離。但因車廂內(nèi)煙霧太濃，幾節(jié)車廂內(nèi)的乘客跳窗的、從車門出的，都逃到了鐵路邊的空地上。在寒風(fēng)中呆了足有半個小時，車內(nèi)煙霧逐漸散去后，乘客才陸續(xù)返回車內(nèi)。
撲救 消防員撬門進(jìn)車內(nèi)滅火
為撲救車內(nèi)大火，市消防支隊管城大隊的20多名消防員手持水槍，分別站在車廂四周一直奮力透過僅有的幾個車窗朝車內(nèi)噴水，但近半個小時過去了，火勢未有減小跡象。
4時15分，一名消防員取來撬杠，和三四名同事一塊兒合力撬開了車廂北側(cè)的一個側(cè)門，并鉆入滿是濃煙的車內(nèi)。而隨著側(cè)門的打開，一股巨大的白煙也立時“噴涌”而出。
隨后，車廂的多個車門被打開，四五名消防員提著水槍很快就沖了進(jìn)去。至4時45分，雖然仍有不少濃煙冒出，但車上明火已基本被撲滅。經(jīng)消防隊員搜索檢查，確認(rèn)車內(nèi)并無人員傷亡。5時許，消防車開始撤離。
5時25分，這節(jié)被焚毀嚴(yán)重的失火車廂被一輛趕到的機車拖至鄭州東站。
處理 鄭鐵警方正對此展開調(diào)查
昨日下午，記者通過電話與該列車乘客徐光遠(yuǎn)聯(lián)系獲悉，該列車凌晨在隴海鐵路本市市區(qū)段停留近1個小時后，正常行駛，目前已晚點抵達(dá)終點站江蘇省連云港市。
鄭州鐵路公安段有關(guān)負(fù)責(zé)人昨受訪時表示，該2262次列車隸屬西安鐵路局。火災(zāi)發(fā)生后，事發(fā)原因目前尚不清楚，兩地鐵路公安、安全生產(chǎn)等有關(guān)部門已介入調(diào)查處理。
