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布萊爾專機(jī)（資料圖片）
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13日，布萊爾同南非當(dāng)?shù)孛癖娢帐?
本報(bào)綜合報(bào)道
13日晚，英國(guó)首相布萊爾按計(jì)劃應(yīng)該出席英國(guó)下院的身份證法投票。不過，布萊爾當(dāng)晚未現(xiàn)身投票現(xiàn)場(chǎng)，隨后證實(shí)原因是布萊爾12日深夜遭遇了一場(chǎng)飛機(jī)事故，使其在南非多停留了一天。
自稱沒時(shí)間去害怕
據(jù)《每日電訊報(bào)》報(bào)道，12日晚，布萊爾在南非的行政首都比勒陀利亞參加完2006年進(jìn)步治理首腦會(huì)議后，來到約翰內(nèi)斯堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備搭乘他的DC-8專機(jī)返回英國(guó)。23點(diǎn)30分，飛機(jī)在跑道上加速，速度已經(jīng)達(dá)到每小時(shí)90英里，馬上就要起飛了。
突然，飛機(jī)發(fā)出劇烈聲響，其右側(cè)的一個(gè)引擎火花四濺。飛行員不得不馬上關(guān)閉該發(fā)動(dòng)機(jī)，取消此次航班。
布萊爾在事后接受英國(guó)天空電視臺(tái)采訪時(shí)表示：“老實(shí)說，當(dāng)時(shí)我們正要起飛。只要再過幾秒鐘，我們就應(yīng)該在天上了。忽然傳來一聲巨響。我真沒有時(shí)間去覺得害怕。事情就是這樣�！�
電視上的布萊爾一臉輕松，帶著微笑。
布萊爾的發(fā)言人早些時(shí)候也證實(shí)飛機(jī)的一個(gè)引擎發(fā)生故障，火花四濺。不過他強(qiáng)調(diào)，由于飛機(jī)還未飛離地面，因此“只是小故障”，飛機(jī)當(dāng)時(shí)已經(jīng)在跑道上滑行，但是還未達(dá)到起飛的速度：“當(dāng)飛行員發(fā)現(xiàn)引擎出現(xiàn)故障時(shí)，他們還沒飛太遠(yuǎn)。飛行員關(guān)閉了引擎，中斷起飛，回到了航空集散站�！�13日，布萊爾利用多出來的一天前往約翰內(nèi)斯堡以南、南非最著名的黑人城市索韋托參觀。
未投票屬政治損失
有分析人士稱，從政治角度而言，這是一次嚴(yán)重的損失。布萊爾原本要趕回英國(guó)，參加英國(guó)下院的一次必須由本人到場(chǎng)的投票。當(dāng)晚的飛行被取消后，又沒有其他的航班能夠乘坐，第二天早上也沒有飛機(jī)。布萊爾因此錯(cuò)過了投票。周日深夜，驚魂稍定的布萊爾從候機(jī)室打電話給英國(guó)政府督導(dǎo)長(zhǎng)希拉里·阿姆斯特朗，說他已經(jīng)被困在這里，束手無策了。這是布萊爾在兩周之內(nèi)第二次錯(cuò)過重要的投票。
上次他沒有參加關(guān)于宗教仇恨法案的投票，直接導(dǎo)致了他作為首相遭遇的第二次挫敗。
擁有出問題飛機(jī)的公司是蘇黎士噴氣飛機(jī)公司，是世界上最大的公務(wù)噴氣客機(jī)包租公司之一，經(jīng)常為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人和名流提供包機(jī)服務(wù)。昨晚已開始對(duì)出事的飛機(jī)進(jìn)行檢查，以確定引擎發(fā)生故障的原因。
并非首次遭遇險(xiǎn)情
據(jù)《泰晤士報(bào)》報(bào)道，布萊爾乘坐的這架DC－8專機(jī)已經(jīng)有36年歷史。這架DC-8型客機(jī)制造于1969年或1970年，飛機(jī)上可以乘坐30名乘客，有兩個(gè)走廊，三臺(tái)液晶電視、一個(gè)配有臥室和浴室的會(huì)議室。
此次在南非的經(jīng)歷已不是布萊爾首次遭遇的飛機(jī)險(xiǎn)情。在2005年4月大選之時(shí)，當(dāng)布萊爾從波爾頓返回倫敦時(shí)，他所乘坐的飛機(jī)被閃電擊中。飛機(jī)傳出一聲巨響時(shí)，布萊爾表現(xiàn)得非常鎮(zhèn)定，繼續(xù)同一名記者談話。（江瑋
建平）
