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本報訊
正在參加上海車展的日本三菱汽車海外事業(yè)北亞本部長葛城慎輔接受記者采訪時透露，三菱有意放棄已持有的16.07%湖南長豐汽車制造股份有限公司的股份，另尋合作伙伴。
據(jù)悉，之前有消息稱，三菱汽車將增持湖南長豐汽車的股份到50%，葛城慎輔表示，三菱沒有
增持湖南長豐汽車的計劃。葛城表示，三菱沒辦法對湖南長豐的獵豹品牌車型負責，“因為我們沒有參與研發(fā)，沒辦法對這些產(chǎn)品進行質量控制”，因此選擇退出。同時，一家外資汽車企業(yè)只能跟國內(nèi)兩家汽車企業(yè)生產(chǎn)同類別車型的政策規(guī)定也加強了三菱退出湖南長豐的決定。目前三菱汽車在中國已經(jīng)有長豐汽車和東南汽車兩個合作伙伴，三菱欲脫手湖南長豐，以便于在中國市場尋找另一個合作伙伴。
葛城坦承，其實早在去年年底，三菱就有了將在湖南長豐所占股份賣掉的想法，但是沒找到買家，放棄湖南長豐再找一個合作伙伴的打算同樣面臨很多困難。因此目前三菱與合資公司的母公司長豐集團初步達成的協(xié)議是，三菱汽車從現(xiàn)有的合資公司中退出，改為同長豐集團建立新的合資公司，但仍然不排除另尋新合作伙伴的可能。
據(jù)了解，湖南長豐成立于1996年，三菱汽車擁有16.07%的股份，起初三菱與長豐的合作只限在技術轉讓和車型生產(chǎn)許可，到2004年長豐從三菱引進的帕杰羅才正式掛上了三菱的車標。除了帕杰羅，湖南長豐還有其自主品牌獵豹車型。
有消息靈通人士透露，三菱汽車欲在新合資公司中持股30%，三菱商事持股20%，長豐集團持股50%。對于新合資公司的產(chǎn)品定位，葛城表示還處于遠景規(guī)劃中。(記者
江云花)
責任編輯:王洋
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