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“在力帆520立足市場后，力帆下一步要做的就是不斷擴充轎車的產(chǎn)品線：今年下半年力帆的首款B級車將下線；明年力帆混合動力520轎車也將量產(chǎn)，并擇機推出SUV和A0級轎車，”
在上海車展的力帆展臺二樓一個局促的會談室內(nèi)，重慶力帆汽車銷售有限公司總經(jīng)理胡祺正在向到場的媒體公布力帆未來乘用車產(chǎn)品的規(guī)劃藍圖。
胡祺在接受記者采訪時表示，力帆第二工廠正在建設(shè)中，預(yù)計到2008年初將建成投產(chǎn)。屆時力帆轎車的整車產(chǎn)能將達15萬輛，發(fā)動機產(chǎn)能將達20萬臺，其目前所面臨的產(chǎn)能瓶頸，屆時也將極大緩解。據(jù)介紹，力帆轎車現(xiàn)有整車產(chǎn)能8萬輛，發(fā)動機產(chǎn)能8萬輛，但受各種條件制約，力帆轎車生產(chǎn)線目前的日產(chǎn)量約為150輛左右，難以滿足市場的需求。
胡祺還向記者透露，在下半年首款B級車上市后，力帆計劃在明年投產(chǎn)其首款SUV、A0級轎車以及本屆上海車展上亮相的42伏油電混合動力轎車，以進一步豐富力帆汽車的產(chǎn)品線。車展上力帆還展出了配備自主發(fā)動機和CVT變速箱的新520轎車。
對于下半年即將投產(chǎn)的首款B級車，胡祺并沒有透露其市場定位和價格區(qū)間。記者隨后卻從相關(guān)渠道獲悉，這款B級車的主力車型價格預(yù)計在10萬元以內(nèi)，將搭載力帆自主研發(fā)的1.8升發(fā)動機。
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