????高峰時段一線交警定崗執(zhí)勤

????我市開展創(chuàng)建“示范標準崗區(qū)”活動 提高路口通行能力

????交警執(zhí)勤執(zhí)法是否規(guī)范、道路是否暢通，是許多市民和駕駛人關注的焦點。青島公安交警部門為全面提升公安交通管理工作水平和交通民警執(zhí)法形象，自今年6月份在山東路、香港路路口和山東路、延吉路路口推出了“示范標準崗”，在前期試點的基礎上，該部門決定自即日起至2010年6月底，在全市交警系統(tǒng)開展創(chuàng)建“示范標

????據(jù)了解，創(chuàng)建“示范標準崗區(qū)”即對民警進行綜合管控能力進行考核，及時發(fā)現(xiàn)工作能力強、崗區(qū)交通秩序好的執(zhí)法工作標兵，面向社會公布管理承諾，接受群眾監(jiān)督，使之成為樹立交警良好執(zhí)法形象、構建和諧警民關系的重要窗口。創(chuàng)建活動將通過進一步深化勤務管理、調整考核導向、明確工作重點、落實工作責任，達到有效提高路面見警率、民警管事率以及事故快處率的目的，進一步深化交通管理現(xiàn)代警務機制建設，交通違法行為明顯下降、交通運行秩序明顯好轉。

????新的勤務模式改革重點是：高峰時段實行一線民警定人定崗站點執(zhí)勤，平峰時段實行一線民警責任區(qū)制。民警責任區(qū)按照區(qū)域內交通運行壓力情況分為一、二、三級，重點區(qū)域可縮小責任區(qū)范圍。一級責任區(qū)主要適用于交通流量大、交通吸引點多、交通極易出現(xiàn)擁堵或交通秩序混亂以及重要目標所在地的區(qū)域；二級責任區(qū)主要適用于交通流量較大、交通吸引點較多、交通易出現(xiàn)擁堵或交通秩序較為混亂的區(qū)域；三級責任區(qū)主要適用于交通流量較大、交通擁堵較少發(fā)生或交通秩序較為良好的區(qū)域。

????據(jù)介紹，對新的勤務模式，青島交警部門制定了細化的考核標準，以“突出路面管控效果”為考核導向，考核實行百分制，其中高峰時段崗位管控35分、平峰時段責任區(qū)管控35分、工作量化30分。同時，取消警衛(wèi)任務考核，嚴禁違規(guī)向民警下達工作指標。測評驗收工作由高峰時段民警的指揮疏導以及平峰時段該民警責任區(qū)的交通運行情況兩部分組成?！笆痉稑藴蕧弲^(qū)”民警要堅決杜絕作信號燈的“翻版”，要以提高路口的道路通行能力和規(guī)范責任區(qū)交通運行秩序為基本出發(fā)點，做到快速指揮疏導交通、最大限度緩解交通擁堵、最大限度減少交通違法?！笆痉稑藴蕧弲^(qū)”的建成標準為，高峰時段路口機動車、非機動車、行人有序通行，民警精神飽滿、動作標準有力，路口及路口30米內可視范圍交通違法行為得到有效查糾；平峰時段責任區(qū)交通違法行為得到有效查處、交通擁堵路段得到有效疏導。（記者 楊志堅 通訊員 周江波 欒心龍）