????12月18日,招商局集團(tuán)總裁傅育寧在青島宣布將與青島港、馬士基碼頭、泛亞國際、迪拜世界以及中遠(yuǎn)太平洋等五家港口運(yùn)營企業(yè)共同出資70億元,組建一家新的合資公司,整合并運(yùn)營目前青島港前灣南岸的9個集裝箱泊位。

????“我們和三國五方走在一起,不僅僅是為了應(yīng)對金融危機(jī)的需要,更重要的是實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,會形成一個有效的合作平臺?！备涤龑幍馈?/p>

????而對青島港來說,牽手招商局之后,前灣港區(qū)集

????據(jù)招商局集團(tuán)副總裁胡政介紹,此次合資成立的青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限公司,是由青島港集團(tuán)、迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、丹麥馬士基集團(tuán)和香港泛亞集團(tuán)共同組建的青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（簡稱“QQCTN”）,和香港招商局國際投資設(shè)立的青島港招商局國際集裝箱碼頭有限公司（簡稱“CMT”）共同組建而成,雙方在合資公司分別持股50%。

????雙方提供的資料顯示,合資公司運(yùn)營管理范圍陸域面積達(dá)到2.44平方公里,泊位數(shù)9個,設(shè)計吞吐能力是545萬TU。

????青島港的集裝碼頭主要集中在前灣,北部有三國四方組建的QQCTN,南岸泊位則被招商局、美國環(huán)球等碼頭運(yùn)營商所搶占。隨后,在青島港集團(tuán)的主導(dǎo)下,青島港的集裝箱碼頭資源開始了整合發(fā)展之路。

????2000年2月19日,青島港集團(tuán)與當(dāng)時的世界第二大航運(yùn)公司英國鐵行集團(tuán)（后被迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)收購）共同投資1.7675億美元,成立青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（簡稱“QQCT”）,合資經(jīng)營岸線長度為766米的前灣二期集裝箱碼頭。

????2003年7月21日,QQCT吸引了丹麥馬士基集團(tuán)和中遠(yuǎn)集團(tuán)的目光,四家企業(yè)聯(lián)手經(jīng)營位于前灣港區(qū)北岸的前灣二、三期集裝箱碼頭,QQCT成為世界上最大的集裝箱碼頭公司之一。2009年6月29日,QQCT與香港泛亞集團(tuán)共同投資14億美元成立QQCTN,由"三國五方"共同開發(fā)建設(shè)和經(jīng)營管理前灣四期集裝箱碼頭的10個深水泊位,QQCT和泛亞分別持股80%和20%。

????傅育寧沒有回避雙方最終牽手的原因主要金融危機(jī),傅稱經(jīng)歷了20年的高速增長之后,中國集裝箱業(yè)務(wù)從2008年三季度開始受到了金融危機(jī)的嚴(yán)重沖擊,業(yè)績比以往下滑20%以上,雖然在宏觀政策的拉動下,11月底已收窄至15%,但仍然面臨港口吞吐量過剩的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

????至于新公司未來會不會通過資本市場尋求更大發(fā)展,傅育寧稱三國六方都有雄厚的資金實(shí)力,短期內(nèi)沒有去資本市場融資的必要。