????經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 龐麗靜 昔日的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和冤家，如今成了合作伙伴。招商局集團(tuán)董事、總裁傅育寧與青島港集團(tuán)主席、總裁常德傳的雙手，在12月18日這一天，緊緊握在了一起，為了雙方達(dá)成協(xié)議共同設(shè)立新合資公司。

????青島港集團(tuán)主席兼總裁常德傳說(shuō)，他盼這一天是“望眼欲穿”。

????言和

????據(jù)了解，招商局與青島港雙方真正意義的談判時(shí)間并不長(zhǎng)，是從今年10月份開始的，并很快就有了結(jié)果。

????傅育寧表示，雙方是好事多磨。很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，雙方就有合作的愿望。長(zhǎng)期的了解和交往是雙方達(dá)成合作的基礎(chǔ)。

????國(guó)企青島港集團(tuán)與央企招商局集團(tuán)同為國(guó)資，他們?cè)谇鄭u的公司甚至有著同樣的名字，前者為青島港集團(tuán)，后者為青島港招商局國(guó)際集裝箱碼頭有限公司（“CMT”）。招商局進(jìn)入青島之前，“青島港”幾乎等同于青島港集團(tuán)（以前的青島港務(wù)局）。

????而招商局2005年1月進(jìn)入青島之后，政府支持下的“港區(qū)聯(lián)動(dòng)”使得招商局旗下的青島港獲得了更多的政策優(yōu)勢(shì)。青島港就成了招商局青島公司的代名詞。兩個(gè)青島港之間也開始了數(shù)年的同城競(jìng)爭(zhēng)。

????2008年第4季度至今，由于金融危機(jī)的影響，中國(guó)和全球的集裝箱貨物吞吐量有20%的降幅。招商局的港口業(yè)務(wù)也不可避免受到影響。

????招商局集團(tuán)總裁傅育寧18日表示，未來(lái)的全球貿(mào)易，是一個(gè)緩慢復(fù)蘇的過(guò)程。青島港是招商局長(zhǎng)期的合作伙伴，雙方合資合作，不僅是應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的需要，也是未來(lái)健康有序發(fā)展的需要。

????青島港在金融危機(jī)中保持了較好的發(fā)展，2008年全港吞吐量超越3億噸，位居世界第七位，集裝箱吞吐量超越1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，位居世界第十位。今年截至12月13日，貨物吞吐量超越3億噸，同比增長(zhǎng)5%。其中，鐵礦石吞吐量比去年增7%，原油吞吐量增8%，集裝箱吞吐量增2%。目前處于零負(fù)債狀態(tài)。明年總吞吐量預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)7%的增長(zhǎng)目標(biāo)。

????常德傳表示，金融危機(jī)給港航業(yè)帶來(lái)的重創(chuàng)，沒(méi)有3-5年的時(shí)間是不可能恢復(fù)的。要探求一種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的生存模式，包括港港聯(lián)盟（與港口合作，互為中轉(zhuǎn)）、港貨聯(lián)盟（與中石化、中海油合作，解決貨源問(wèn)題）、港船聯(lián)盟（與中遠(yuǎn)等船公司合作）、港路聯(lián)盟（與公路、鐵路合作）。

????“雙方形成合作的共識(shí)很重要。”傅育寧表示。

????此番青島港與招商局之間的港港聯(lián)盟，加上青島港本身的有競(jìng)爭(zhēng)力的碼頭資源，讓常德傳應(yīng)對(duì)國(guó)外周邊港口的競(jìng)爭(zhēng)壓力更有了信心。18日常德傳對(duì)媒體表示，超越釜山只是時(shí)間的問(wèn)題。成為北方航運(yùn)中心也只是時(shí)間的問(wèn)題。預(yù)計(jì)在2-3年超越釜山。

????新公司

????今年10月開始，招商局和青島港雙方經(jīng)過(guò)洽談，以青島港為大股東的青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“QQCTN”），出資50%，香港招商局國(guó)際（）有限公司投資設(shè)立的青島港招商局國(guó)際集裝箱碼頭有限公司（簡(jiǎn)稱“CMT”）也出資50%，雙方共同設(shè)立新合資公司，即“青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責(zé)任公司”（簡(jiǎn)稱“QQCTU”）。

????據(jù)悉，新合資公司注冊(cè)資金20億元，由合資雙方平均出資。新設(shè)立的合資公司總投資額預(yù)計(jì)達(dá)到62億元。

????新合資公司QQCTU運(yùn)營(yíng)管理的總資產(chǎn)約70億港幣，合資經(jīng)營(yíng)QQCTN前灣四期的4個(gè)集裝箱泊位和CMT的5個(gè)集裝箱泊位，9個(gè)泊位岸線總長(zhǎng)3163米。

????青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“QQCTN”）是三國(guó)五方成立的公司。新合資公司加上香港招商局國(guó)際，成立的“青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（QQCTU）”，是“三國(guó)六方”組成的公司。這六方具體包括青島港集團(tuán)、阿聯(lián)酋迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、丹麥馬士基集團(tuán)、香港泛亞集團(tuán)和香港招商局國(guó)際（）。

????對(duì)于新公司的未來(lái)盈利能力，常德傳表示，招商局集團(tuán)是央企，實(shí)力雄厚，原來(lái)QQCTN三國(guó)五方成員也都擁有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。目前的三國(guó)六方組合中，有碼頭、有船公司、有貨源，加上人財(cái)物等強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，和國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需的產(chǎn)業(yè)政策給港口帶來(lái)的發(fā)展空間，合資公司未來(lái)銷量和盈利能力肯定會(huì)逐步提升。對(duì)此，他有信心。

????與招商局之間，雙方未來(lái)的合作，不僅限于集裝箱。常德傳表示，青島港正在董家口港區(qū)開始了40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭的前期工程建設(shè)。與招商局集團(tuán)在前灣港區(qū)內(nèi)的雜貨碼頭合作也開始了進(jìn)一步磋商。

????傅育寧也表示，與青島港之間的合作，集裝箱碼頭的合作只是開端，也會(huì)啟動(dòng)散雜貨的合作，同時(shí)不會(huì)僅停留在集裝箱、散雜貨的合作，會(huì)有更多項(xiàng)目的參與。雙方的合作意義深遠(yuǎn)。