青島地鐵正式開工

    11月30日，全省第一個地鐵建設(shè)項目、青島歷史上單項投資最大的基礎(chǔ)設(shè)施項目——青島市地鐵建設(shè)工程奠基。這標志著青島迎來了軌道交通的時代，城市現(xiàn)代化進程將由此揭開新的一頁。

    一期工程起點為青島火車站，終點為青島鐵路北站，線路總長24.9公里，設(shè)22座車站，總投資約158億元，計劃于2014年底通車運營。從2008年初開始，我市全面啟動了地

    點評：這是這座城市多年的夙愿與夢想。正如有關(guān)人士所言，地鐵的開工建設(shè)將產(chǎn)生強大的“地鐵效應(yīng)”，深刻影響城市前行的節(jié)奏：

    它將有力推動“環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略實施，進一步優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展；將有助于完善現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)，改變居民出行方式和生活方式，減少環(huán)境污染，推動生態(tài)文明建設(shè)；將有助于青島與周邊城市形成便捷的城際交通體系，推進半島城市群一體化發(fā)展……

    海爾躍居世界白色家電第一品牌

    12月1日，世界著名的消費市場研究機構(gòu)歐洲透視（Euromoni－tor）發(fā)布最新數(shù)據(jù)，中國海爾在世界白色家電品牌中排名第一，全球市場占有率5.1%。同時，海爾冰箱、海爾洗衣機分別以10.4%與8.4%的全球市場占有率，在行業(yè)中均排名第一。

    面對當前復(fù)雜的市場形勢，海爾集團在國內(nèi)市場緊緊抓住拉動內(nèi)需的政策機遇，在海外市場充分發(fā)揮全球化的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，通過分布在全球的61個營銷中心和29個制造基地為用戶提供服務(wù)，市場實現(xiàn)高速增長。

    點評：只有退潮的時候才能發(fā)現(xiàn)誰在裸泳。某種程度上，金融危機成為了企業(yè)發(fā)展的“試金石”。面對考驗，有的轟然倒下，有的卻逆勢成長。海爾顯然屬于后者。正是在危機時刻，它完成了漂亮的超越，站上了全球白電品牌的榜首。

    現(xiàn)在人們都在談?wù)摵笪C，其實，更應(yīng)該談?wù)摰?，是回歸基本面，回歸企業(yè)管理、體制、機制這些基本面。仔細注視海爾在危機下的逆周期表現(xiàn)，長久以來堅定不移地“流程再造”，給出了所有的答案。

    國內(nèi)首家國際有色金屬市場在青島保稅區(qū)開業(yè)

    12月12日，國內(nèi)首家國際有色金屬市場——青島國際有色金屬市場在青島保稅區(qū)開業(yè)。

    該市場是經(jīng)市工商局注冊、青島保稅區(qū)管理委員會批準成立的國內(nèi)首家依托現(xiàn)代電子商務(wù)技術(shù)，采用掛牌和集中競價交易方式，以即期現(xiàn)貨與中遠期現(xiàn)貨交易相結(jié)合的國際有色金屬電子交易市場，主要以金屬鉛和稀土金屬等有色金屬為交易品種。

    據(jù)市場有關(guān)負責人介紹，正式運營后，預(yù)計一年內(nèi)將在全國發(fā)展150個以上的交易商，創(chuàng)造就業(yè)崗位15000余個，年交易額將達到500億人民幣以上。

    點評：在國際市場上，有色金屬定價權(quán)掌握在少數(shù)西方發(fā)達國家手上，我國出口企業(yè)的大部分產(chǎn)品，由于沒有公開的競價市場形成預(yù)期價格機制，出口價格由買方壓價制定。青島國際有色金屬市場的成立，為我國有色金屬在國際上行使定價權(quán)，促進我國由有色金屬大國向有色金屬強國轉(zhuǎn)變，創(chuàng)造了必要的條件。