????青島地鐵一期將于6月份全線開工，目前園林部門正在對沿線影響施工的樹木進(jìn)行遷移，記者昨日獲悉，地鐵一期全線開工時，將有4個明挖車站率先施工，分別為匯泉站、太平角站、寧夏路站和雙山站（站名為初步擬定的站名）。

????記者在4個站點(diǎn)選址區(qū)域看到，樹木遷移正在有序進(jìn)行，預(yù)計本月底將完成全部遷移。

????根據(jù)工期規(guī)劃，今年6月份地鐵一期將全線開工。據(jù)悉，青島地鐵一期工程已完成了初步設(shè)計，沿線

????根據(jù)前期地鐵一期沿線地質(zhì)勘察報告，青島地鐵一期工程全部為地下線，地鐵一期工程沿線穿越地層大部分為花崗巖、上覆薄厚不等的第四紀(jì)土，豎向呈現(xiàn)上軟下硬的特征，縱向分布起伏大。

????據(jù)悉，由于地質(zhì)原因，地鐵建設(shè)時挖到地下五六米深就會碰到花崗巖，工程建設(shè)比較有難度。

????記者從此前地鐵建設(shè)指揮部公布的沿線站點(diǎn)效果圖看到，一期大部分站點(diǎn)都采用與河西站相同的地下雙層島式建筑方式，但是一些重要的換乘站點(diǎn)，如五四廣場站將采用地下三層結(jié)構(gòu)，地下一層為站臺層，其余兩層均可通行地鐵。這樣，未來島城軌道交通網(wǎng)絡(luò)建成之后，市民將可減少出站換乘時間，下車就可換乘，最大限度方便市民出行。 記者 劉延青