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    青島企業(yè)自主創(chuàng)新 國內(nèi)首艘環(huán)保挖掘泵送船下水

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    青島國海邁斯特自主創(chuàng)新研發(fā)的國內(nèi)首艘環(huán)保挖掘泵送船 “國海1號”

     
    青島國海邁斯特自主創(chuàng)新研發(fā)的國內(nèi)首艘環(huán)保挖掘泵送船 “國海1號”正準備下水

     
    青島國海邁斯特自主創(chuàng)新研發(fā)的國內(nèi)首艘環(huán)保挖掘泵送船 “國海1號”即將下水

     
     
    青島國海邁斯特自主創(chuàng)新研發(fā)的國內(nèi)首艘環(huán)保挖掘泵送船 “國海1號”順利下水
     
     
     
    青島國海邁斯特董事長張志國與大家共同舉杯慶?!皣?號”下水儀式圓滿成功

        據(jù)悉,由于該泵輸送到筑陸吹填的泥土無水滲出,因此不需要通用吹填筑陸方法在吹填后再進行排水、固化等施工。不但簡化了施工工序,而且還縮短了吹填筑陸的土地盡快達到建設用地使用要求的時間。為了適應國內(nèi)外環(huán)保清淤疏浚市場的需求,并將這一先進技術應用到我國的吹填筑陸中去,在青島市政協(xié)主席孫德漢和青島市人民政府原副市長馬世忠的倡導、引進和親切關懷下,在市各級領導及有關部門、國家海洋局北海分局的大力支持下,青島國海邁斯特機械有限公司利用自身是德國普茨邁斯特(即在中國大家所熟知的“大象”泵公司)高密度固體泵總代理的優(yōu)勢,首先在中國將高密度固體泵輸泥技術應用到疏浚吹填領域中,并結合自有的專利技術(專利號:200820180333.7)進行高端嫁接及二次創(chuàng)新研制了WBC-150型挖掘泵送船,經(jīng)現(xiàn)場試用,效果良好。

        鏈接:挖掘泵送船施工特點

        1、含泥量高,占用場地少,不用筑壩

        挖掘泵送船將水下挖掘上來的泥土經(jīng)篩分、攪拌,通過管道直接泵送到吹填現(xiàn) 場,排出的泥土呈膏狀,實際含泥量超過68%以上,無水滲出。因此占用堆放場地 小,易于干固,不用筑壩。

        2、排量大,可遠距離輸送

        高密度固體泵排量目前已達到550m3/h,單泵最大排距已超過2000m,如更遠可 用加接力泵的輸送方法。

        3、環(huán)保、不產(chǎn)生二次污染

        挖掘泵送船是采用高密度固體泵和密封管道輸泥,因此環(huán)保,不產(chǎn)生二次污染。

        4、簡化工藝、提高效益

        挖掘泵送船在挖掘泵送泥土的過程中,可根據(jù)需要在攪拌工序中直接加入脫水劑、固化劑及各種藥劑,省去了一般吹填筑陸后的排水、脫水、固化及泥土無害化處理等施工,使吹填筑陸地很快達到建設用地的使用要求。

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