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    武漢6艘沙船撞斷百米大橋 5萬人出行受阻(圖)

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    青島新聞網(wǎng) 2010-07-18 08:06:22 漢網(wǎng)-武漢晚報 現(xiàn)有新聞評論    新聞報料

        事發(fā)昨日凌晨4時許,幸無人傷亡

    事發(fā)昨日凌晨4時許,幸無人傷亡

    挖沙船撞斷黃陂木里大橋

        挖沙船撞斷黃陂木里大橋

        記者采訪得知,挖沙船沒有動力系統(tǒng),工作時需固定在河岸邊,行動時需要由拖船拖運(yùn),一艘10多米長的挖沙船重量約有15噸,吃水深度不到1米。

        在斷橋的兩岸有數(shù)百居民圍觀,不少村民表示,這座橋塌了后從姚家集鎮(zhèn)通往木里片得繞行20多公里,出行將十分不方便。

        據(jù)了解,橫跨灄水河的木里大橋

    竣工于2007年6月,全長108米,造價380萬,是連接姚家集鎮(zhèn)與木里片區(qū)域的重要通道,大橋被毀后周邊5.8萬居民出行將受影響。

        原姚家集鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長紀(jì)先生曾負(fù)責(zé)木里大橋建設(shè)工作,他告訴記者,大橋由市交委公路勘測設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),由武漢市城發(fā)建設(shè)工程有限公司施工。因?yàn)椝釉谝壹尾⒎峭ê胶拥?,木里大橋被設(shè)計(jì)成為了“漫水橋”,即該橋設(shè)計(jì)是允許汛期時河水漫過橋面的。紀(jì)先生還告訴記者,木里橋面距河床高度僅4.8米,鎮(zhèn)水文記錄近年來灄水河最高水位曾接近6.5米,即便如此,往年汛期木里大橋并未出現(xiàn)問題。

        據(jù)透露,黃陂區(qū)交通部門勘測后認(rèn)為木里大橋已無修復(fù)價值,為方便河兩岸居民出行,交通部門將盡快拿出木里大橋重建方案并施工重建。(漢網(wǎng)-武漢晚報 記者 楊濤 攝)


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