????4次下潛到海面30

????淡灰色的海底清晰可見，不知名的小魚在游動。艙外溫度大概在2℃左右，“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈鞯鸟{駛員葉聰在艙內(nèi)感覺有點冷。在打開懸浮定位功能后，深潛器停住，機械臂開始展開取樣。

????300分鐘后，海底計劃作業(yè)完成，葉聰向指揮部報告：“下潛深度3757米，已完成各項任務(wù)。請求上浮?！彪S后，“蛟龍?zhí)枴卑粗噶罹従徬蛏稀?/p>

????這是“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈髯鳂I(yè)時的情景。在5月31日至7月18日，趁南海海況較好的時機，“蛟龍?zhí)枴眲?chuàng)造了我國深潛紀(jì)錄。

????19天中，“蛟龍?zhí)枴痹谀虾?000米深海區(qū)共完成17次下潛，其中7次穿越2000米深度，4次突破3000米，最大下潛深度達(dá)到3759米。

????“蛟龍?zhí)枴眲?chuàng)造的水下和海底作業(yè)9小時零3分的紀(jì)錄，驗證了深潛器在3000米級水深的各項性能和功能指標(biāo)。

????【潛海利器】

????設(shè)計能力為下潛7000米

????“蛟龍?zhí)枴痹?000米級水深經(jīng)受住了測試和考驗，已經(jīng)具備了去5000米甚至7000米水深的“資格”。葉聰說，“我們不僅能夠到達(dá)3759米這個深度，還能干活，包括機械臂、采樣器等都要實現(xiàn)功能和作業(yè)能力?！?/p>

????載人深潛器總設(shè)計師徐芑南說，此次“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈魍黄频搅?700米以下，已經(jīng)證明了它的能力，以后可能會結(jié)合海底礦產(chǎn)區(qū)域調(diào)查進(jìn)行一些應(yīng)用。而在未來合適的季節(jié)里，“蛟龍?zhí)枴币矊?000米和7000米深度發(fā)起沖擊。

????“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈髟O(shè)計能力為7000米深度，是世界上同類型載人潛水器中的最大深度?！膀札?zhí)枴痹诳諝庵械闹亓坎坏?2噸，能承載3人。

????徐芑南介紹說，“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器代表著深海高技術(shù)領(lǐng)域的最前沿，它具備深海探礦、海底高精度地形測量、可疑物探測與捕獲、深海生物考察等功能，工作范圍可覆蓋全球海洋區(qū)域的99.8%。

????【安全保障】

????可拋掉壓鐵、機械臂緊急上浮

????“"蛟龍?zhí)?具有穩(wěn)定接近海底、自動航行和懸停定位等功能，可以和母船進(jìn)行高速語音、文字、圖像等實時傳輸。我們自行研制的電池容量很大，可以保證潛水器的能量來保障作業(yè)時間。”與其他國家的載人深潛器比較，徐芑南認(rèn)為“蛟龍?zhí)枴本哂猩鲜鎏攸c。

????正像進(jìn)入太空離不開航天器一樣，開發(fā)利用深海則離不開深海裝載裝備。擁有大深度載人潛水器和具備精細(xì)的深海作業(yè)能力，是一個國家深海技術(shù)競爭力的綜合體現(xiàn)。有了載人深潛器，科學(xué)家可以直接參與到深海前沿科學(xué)研究。

????但載人深潛的風(fēng)險不小。如何保障人員安全呢？

????“深潛器有點類似探空氣球的原理，我們每次都帶了壓鐵下去，有問題就拋掉。如果遇到電纜纏繞等問題，還可以拋棄機械臂、電池等，把所有能拋掉的設(shè)備都扔掉，確保安全上浮。這都是寫在安全預(yù)案里的?！比~聰說。

????此外，作為安全預(yù)案，深潛器還能保證在水里比預(yù)定作業(yè)時間多待3天，并有相關(guān)保障。

????潛航員講述“蛟龍”海底生活：

????每平方米承受3700噸的壓力

????3700米水深是什么概念？“這個深度的壓力之大，相當(dāng)于1平方米的面積要承受3700噸的重量?！比~聰說。

????潛航員所說的深海，是指海面1000米以下，那里沒有氧氣，沒有陽光，非常寒冷，而且深度越深，壓力越大。

????每次下水，內(nèi)徑為2.1米的球體艙都載有3個人，一個是潛航員，還有兩名試航員負(fù)責(zé)科研項目。葉聰說，“進(jìn)艙的第一感覺就是載人艙空間太小，剛剛能容下3個人，但3個人很難同時站立起來。”

????葉聰說，“在下水過程中潛水器搖晃厲害，艙內(nèi)會非常熱，揮汗如雨。隨著深度增大，潛水器周圍會逐步變暗，直至漆黑一片，溫度很低，作業(yè)時間長了會比較寒冷?！?/p>

????下潛中會不會害怕？“雖然深潛器各個設(shè)備都經(jīng)過7000米深度壓力的測試，鈦合金的外殼也很牢固。但開始下水的時候，還是有些緊張和害怕?！比~聰說。

????伴隨著“蛟龍?zhí)枴钡难兄?，我國首批潛航員和試航員隊伍已經(jīng)形成。而潛航員培訓(xùn)專家組的負(fù)責(zé)人就是專門負(fù)責(zé)培訓(xùn)航天員的專家。

????作為駕駛員的潛航員葉聰30歲，他的兩名同伴唐嘉陵、付文韜都是“80后”，3人都是大學(xué)畢業(yè)生。目前深潛人員的年齡在20歲到50歲之間。作為潛航員，葉聰還專門參加過中美聯(lián)合深潛航次，有一定的水下實際操作經(jīng)驗，還接受了系統(tǒng)的心理、生理和專業(yè)知識培訓(xùn)。

????“要深潛到這么深的海底，我們的選拔過程比較嚴(yán)格?！比~聰說，比如身體不能有異味，以免在如此狹小的空間里影響同伴；不能有幽閉恐懼癥；一般體重不超過80公斤；還要具備一定的精細(xì)操作能力。

????每次下潛前，下水人員都不能吃刺激性味道和容易導(dǎo)致腸胃不適的食品?！拔乙话悴怀栽顼垼形绯龊Ｇ俺砸稽c，因為艙內(nèi)不方便上廁所。”葉聰說，以下潛3700米為例，上浮100分鐘，下潛也要100分鐘，工作300分鐘，中間還要在艙內(nèi)就餐。

????載人潛水器的幾次典型應(yīng)用（鏈接）

????1960年1月23日，由美國人D·華爾頓和深潛器發(fā)明者的兒子丁·畢卡第乘坐第一代載人潛水器“曲斯特”（Trieste），在世界最深淵——太平洋馬里亞納海溝下潛，下潛深度達(dá)10916米（海溝最深點為11034米），奪得了下潛深度的冠軍。當(dāng)時的潛水器在技術(shù)上還比較原始。

????1966年美國在西班牙的Palamers海域失落了一顆氫彈，由“阿爾文”號（Alvin）潛水器與CURV無人遙控潛水器配合，把它從856米的深處打撈出水。

????1968年10月潛水器“阿爾文”從母船“魯魯”號（Lulu）上起吊時，不慎沉沒，1969年8月由“阿魯明納”（Aluminant）載人潛水器和打撈船“密執(zhí)安”號相互配合，將“阿爾文”從1538米水深處打撈起來。

????潛水器“深探”（Deep Quest）于1970年曾把墜落在太平洋1037米水深的一架海軍飛機打撈出水。