????“蛟龍”號(hào)于2010年7月在中國南海執(zhí)行一次成功下潛任務(wù)后，凱旋的潛航員展開國旗揮手慶祝。中國大洋協(xié)會(huì)供圖

????潛航操作復(fù)雜，失誤也在所難免。首席潛航員葉聰說，比如機(jī)械手操作會(huì)存在問題，“插國旗用了好長時(shí)間，方向不太好控制?！?/p>

????《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》特約撰稿費(fèi)田發(fā)自北京 在母船“向陽紅9號(hào)”的后甲板上，中國首個(gè)深海載人潛水器“蛟龍?zhí)枴膘o躺待命。三名潛航員依次進(jìn)入潛水器，經(jīng)過一段時(shí)間調(diào)試后，它以每分鐘37米的速度緩緩下潛。

????一小時(shí)后，“蛟龍?zhí)枴蓖黄屏?682米的世界海洋平均深度，到達(dá)3759米深的海底，并拋掉載重物，以零浮力附著在海底。10分鐘后，“蛟龍?zhí)枴眰骰厥讖埡５讏D片。

????接下來，通過機(jī)械手，潛航員相繼把一面五星紅旗和寓意中國載人深潛成功的龍宮標(biāo)志物，布放到了3759米的海底。在完成長達(dá)9小時(shí)03分的水下及海底作業(yè)之后，“蛟龍?zhí)枴睗撍黜樌〕龊Ｃ?，這標(biāo)志著中國首次載人深潛3000米級(jí)海上試驗(yàn)取得成功。

????事后，這次操作“蛟龍?zhí)枴钡氖紫瘽摵絾T葉聰告訴《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》，整個(gè)科研團(tuán)隊(duì)一直渴望創(chuàng)造新的記錄，而實(shí)際上試驗(yàn)中幾乎每天都有新紀(jì)錄的產(chǎn)生，“不止是深度，也包括試驗(yàn)過程中作業(yè)時(shí)間、性能等各種參數(shù)?！?/p>

????為什么是3759而不是3800米

????8月26日上午，科技部和國家海洋局聯(lián)合宣布了這一消息。“在世界上同類型的載人潛水器中具有最大下潛深度7000米，這意味著該潛水器可在占世界海洋面積99.8%的廣闊海域使用。它代表著深海高技術(shù)領(lǐng)域的最前沿?！睗撍骺傇O(shè)計(jì)師徐芑南如此表示。

????香港《文匯報(bào)》形容說，目前世界上只有美國、日本、法國、俄羅斯等國擁有深海載人潛水器，最大工作深度為6500米。深海潛水器體現(xiàn)了一個(gè)國家的綜合技術(shù)力量，是海洋技術(shù)開發(fā)的最前沿與制高點(diǎn)。

????如果說《海底兩萬里》小說中在海底航行的“鸚鵡螺號(hào)”激發(fā)了人們對(duì)于海底世界的無限的想象，那形狀如同鯊魚的“蛟龍?zhí)枴闭谕瓿擅珴蓶|當(dāng)年“可下五洋捉鱉”的夙愿。

????今年5月31日至7月18日，“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器在中國南海3000米級(jí)海上試驗(yàn)共完成17次下潛，其中，7次穿越2000米深度，4次突破3000米。

????兩年來，在“蛟龍?zhí)枴睗撍飨群筮M(jìn)行的37次載人深潛試驗(yàn)中，有28次都是葉聰駕駛潛水器，驗(yàn)證不斷改進(jìn)的各種性能。據(jù)葉聰介紹，團(tuán)隊(duì)會(huì)先期對(duì)海區(qū)做調(diào)查，包括風(fēng)向、海水深度、鹽度、密度等等，“我們也不是去一個(gè)完全未知的區(qū)域?！?/p>

????不同的深潛深度會(huì)選擇不同的海域。在試驗(yàn)階段，往往選擇幾個(gè)臺(tái)階：50米、300米、1000米、3000米，由淺至深。這次試驗(yàn)前選擇就是3000多米的海區(qū)?！安皇窍霛摱嗌罹蜐摱嗌?。我們選取是3757米深的區(qū)域，它就不可能到達(dá)3800米或者更深的位置。而當(dāng)時(shí)海底正好有個(gè)坡度到達(dá)3759米，這就成了‘蛟龍’號(hào)最終停止的地方?！?/p>

“蛟龍?zhí)枴钡臋C(jī)械手把國旗插在南海海底。中國大洋協(xié)會(huì)供圖

????深海插國旗不是那么容易

????深潛實(shí)驗(yàn)流程復(fù)雜，項(xiàng)目龐大。每當(dāng)下潛的頭一天，幾名潛航員都要依照操作計(jì)劃再三溝通，完全消化。

????第二天的工作一般從早餐后8時(shí)左右開始，工作人員各就各位后，首先要在后甲板上對(duì)潛水器的各項(xiàng)性能進(jìn)行初步測(cè)試?！懊看螠y(cè)試都需要將一份長長的表格都打滿勾，一旦到后面發(fā)現(xiàn)有勾沒打，就需要及時(shí)補(bǔ)漏?！?/p>

????緊接著，一輛吊車會(huì)將潛水器小心地放到海上，再次進(jìn)行水面測(cè)試，完成一份長長的檢測(cè)表格后，真正的潛水才開始。

????大海表面波瀾起伏，越往下沉則越發(fā)靜謐。緊接著的下潛過程是一個(gè)勻速運(yùn)動(dòng)，每次試驗(yàn)依據(jù)不同要求，潛水器駕駛員和水面支持母船隔5分鐘或者20分鐘都可能進(jìn)行一次通話。

????“真正到了深海，就會(huì)添衣服，艙內(nèi)溫度會(huì)保持在15攝氏度左右?！睗摵絾T葉聰介紹說，每次下潛的過程大約需要一個(gè)半小時(shí)，在海底工作約四五個(gè)小時(shí)。

????就像乘電梯一樣，望著深度顯示表上跳動(dòng)的數(shù)字，三名潛航員開始各做各的事情。實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容五花八門。據(jù)葉聰介紹，首先會(huì)對(duì)潛水器的性能進(jìn)行測(cè)試，比如對(duì)航速、剎車、自動(dòng)控制等進(jìn)行考核；其次對(duì)于潛航員的身體和心理也會(huì)有監(jiān)測(cè)；還有則是測(cè)試潛水器的作業(yè)功能，比如尋找標(biāo)志物、提取樣品等等?！皩?shí)驗(yàn)科目在出海前就確定下來，如果這次沒完成下次還得接著做?！?/p>

????失誤同樣在所難免。葉聰回憶說，有的操作是連貫性的，中間時(shí)間的精準(zhǔn)控制不是很容易，比如機(jī)械手操作會(huì)存在問題，“這次插國旗的時(shí)候就插了好長時(shí)間，方向不太好控制?！?/p>

????待作業(yè)完成，潛水器上升時(shí)，船員才會(huì)用隨船攜帶的數(shù)碼產(chǎn)品放些自己喜歡的音樂來放松一下。

????技術(shù)要求不遜“神六”飛船

????自2002年，科技部將“蛟龍?zhí)枴鄙詈］d人潛水器研制列為國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）重大專項(xiàng)后，“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器就正式啟動(dòng)了。在國家海洋局組織下，中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會(huì)具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目的組織實(shí)施，并會(huì)同中船重工集團(tuán)公司702所、中科院沈陽自動(dòng)化所、聲學(xué)所等國內(nèi)約100家科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)。

????經(jīng)過歷時(shí)多年的努力，終于實(shí)現(xiàn)了耐壓結(jié)構(gòu)、生命保障、遠(yuǎn)程水聲通訊、系統(tǒng)控制等關(guān)鍵技術(shù)的突破。每談及此，75歲的第七○二研究所副總工程師徐芑南都無限感慨。作為此次深海潛水器的總設(shè)計(jì)師，看到“蛟龍?zhí)枴痹囼?yàn)成功，很是欣慰。他告訴《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》，“整個(gè)項(xiàng)目經(jīng)歷了設(shè)計(jì)、加工制造、總裝集成、水下聯(lián)調(diào)、海上實(shí)驗(yàn)等五個(gè)階段，涉及面廣，跨越的部門也多，包括造船、機(jī)械、聲學(xué)、電子控制等各方面，集中了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域精英們的集體智慧?！?/p>

????海軍少將尹卓告訴《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》，航天到的是近似真空的太空，外部是負(fù)壓，艙內(nèi)實(shí)際是一個(gè)大氣壓，而深潛至海底3759米要承受376個(gè)大氣壓。如果深潛器出現(xiàn)芝麻粒大小的孔，擠射進(jìn)來的海水就會(huì)跟切割刀一樣?！皻鈮哼@么大，對(duì)其密封性就要求很高?！?/p>

????對(duì)潛航員的艙內(nèi)安全保障系統(tǒng)技術(shù)要求很高。據(jù)徐芑南介紹，在設(shè)計(jì)深潛器的生命支持系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員還和負(fù)責(zé)“神六”宇航員安全保障系統(tǒng)的專家進(jìn)行過多次溝通。“在大洋深處，艙內(nèi)必須保持氧氣、二氧化碳達(dá)到一定濃度，同時(shí)也要保持艙內(nèi)擁有正常的艙壓、溫度、濕度，還要保證不能有異味。為此，‘蛟龍?zhí)枴瘽撍髦醒b配了生命支持系統(tǒng)和兩套氧氣供給系統(tǒng)，力求萬無一失?！?/p>

????目前，世界各國已經(jīng)研發(fā)成功的深潛器中，最有名且貢獻(xiàn)最大的是美國的“阿爾文號(hào)”，服役40多年來，5000多次潛入海底。而前不久，在備受世界關(guān)注的墨西哥灣漏油事件中，闖禍的英國石油公司曾動(dòng)用無人深潛器下到海底參與堵漏施工。在很多科學(xué)家眼里，此舉也是“科技成果秀”。

????那么，與世界上其他的深海潛水器相比，“蛟龍?zhí)枴庇心男┏錾牡胤剑?/p>

????徐芑南向《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》舉例說，一是它具有貼近海面穩(wěn)定的自動(dòng)航行功能，以及針對(duì)作業(yè)目標(biāo)出色的懸停定位能力；二是具有高速水聲通訊功能，可以從深海高速傳輸圖像和語音,具有海底微地形地貌探測(cè)能力。另外是自行研發(fā)的水下蓄電池比國外的持續(xù)時(shí)間長。

????“蛟龍?zhí)枴睉?yīng)該去北極探測(cè)

????此次深海實(shí)驗(yàn)剛成功，外媒便關(guān)注到在中國南海插國旗的舉動(dòng)，并渲染中國此舉的政治意義。英國路透社直指“這項(xiàng)測(cè)試凸顯中國競(jìng)爭(zhēng)南海海底資源的野心。”

????對(duì)此，海軍少將尹卓認(rèn)為，過去有俄羅斯曾在北極海底插過國旗，這其中當(dāng)然有宣誓主權(quán)的涵義。但我們插旗的地點(diǎn)在自己的專屬經(jīng)濟(jì)海域，這沒有什么可質(zhì)疑的。

????下一步，“蛟龍?zhí)枴睂⑦M(jìn)行更具挑戰(zhàn)性的深潛試驗(yàn)，沖刺5000米，甚至7000米的海底。據(jù)介紹，未來“蛟龍?zhí)枴钡氖姑ㄟ\(yùn)載科學(xué)家和工程技術(shù)人員進(jìn)入深海，在海山、洋脊、盆地和熱液噴口等復(fù)雜海底有效執(zhí)行各種科學(xué)考察，開展深海探礦、海底高精度地形測(cè)量、可疑物探測(cè)和捕獲等工作，并將執(zhí)行水下設(shè)備定點(diǎn)布放、海底電纜和管道檢測(cè)以及其他深海探尋及打撈等各種復(fù)雜作業(yè)。

????尹卓少將也認(rèn)為，我們的技術(shù)深海技術(shù)成熟度還有待更多的考驗(yàn)，未來還將會(huì)走向更深的海域，去北極海域探測(cè)，那是人類共同的財(cái)富。

“蛟龍?zhí)枴庇诮衲?月在南海執(zhí)行深潛試驗(yàn)后出水。中國大洋協(xié)會(huì)供圖

????跟隨“小胖”潛游深海

????試驗(yàn)海區(qū)的海底彌漫的是顆粒極小的沉積物，只要潛水器有微小的位移，都會(huì)“煙霧彌漫”。因此當(dāng)潛航員操縱“蛟龍?zhí)枴蓖瓿刹鍑?、布放龍宮標(biāo)志物等任務(wù)時(shí)，都要很輕，再輕

????《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》特約撰稿王凱博發(fā)自北京 如果說，中國載人航天工程是“可上九天攬?jiān)隆钡膲雅e，那么中國載人深潛工程則實(shí)現(xiàn)了偉人“可下五洋捉鱉”的夙愿。

????3759米的深潛記錄，不僅證明了中國已成為繼美國、法國、俄羅斯、日本之后第五個(gè)掌握3500米以上大深度載人深潛技術(shù)的國家，還打開了中國載人深潛通向6000米水深的大門。

????深海試驗(yàn)“小胖”常耍性子

????“蛟龍?zhí)枴睗撍魇俏覈讉€(gè)大深度載人潛水器，設(shè)計(jì)深度7000米，可以到達(dá)全球99.8%的海底。它長得像鯊魚，胖胖的很可愛，在“向陽紅09”母船上，大家都叫它“小胖”。從去年的下潛50米，到今年的3000米，37次試潛，每次“小胖”都冒著巨大風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)樵诤＠?，深度每下?0米，壓力就會(huì)增加一個(gè)大氣壓，在海面上體檢完全過關(guān)的“小胖”，到了深海經(jīng)常會(huì)鬧意見。

????就在一次大家都認(rèn)為可以創(chuàng)下新記錄的下潛試驗(yàn)中，沒想到“小胖”有點(diǎn)任性，剛潛到1000米就大發(fā)脾氣，現(xiàn)場(chǎng)指揮部的大屏幕上頻頻報(bào)警示威，沒辦法，只能讓“小胖”趕上海面休息，大家的心情也一下子低落到冰點(diǎn)。但是，海上試驗(yàn)就是要讓“小胖”把所有的小性子都耍出來，這樣大家就知道了它穿什么衣服會(huì)喜歡，吃什么東西更舒服，怎樣培養(yǎng)它能身心健康。

????實(shí)際上，中國載人深潛從無到有，就是這樣反復(fù)歷練了37次，才一一解決了下潛過程中暴露出的各種問題，驗(yàn)證了潛水器的各種性能，最終創(chuàng)下3759米的水深記錄。

????海底插國旗要很輕再輕

????載人艙于筆者來說一直很向往，終于有機(jī)會(huì)進(jìn)去了，才知道潛航員如此不容易。載人艙的空間非常有限，只有4.8立方米，也就是說三個(gè)下潛人員坐在里面幾乎轉(zhuǎn)不開身。不過，里面的生活必需品樣樣齊全，食品是巧克力、餅干、速熱飯菜等等，如廁設(shè)備也有準(zhǔn)備。但說實(shí)話，在如此小的空間里，還要帶上各類作業(yè)工具，身穿連體潛航服，方便之事真的是不大方便。

????還有讓人感覺不爽的是溫度，初進(jìn)載人艙，溫度高達(dá)攝氏40多度。潛航員告訴筆者，隨著他們不斷潛向深海，載人艙溫度最低會(huì)降到攝氏十幾度，如果作業(yè)時(shí)間很長，溫度將會(huì)更低，感覺很冷。春夏秋冬四季溫度在一次下潛中即可感受完全。

????載人艙有三個(gè)圓圓的窗戶，下潛人員就是通過它們來觀察水下及海底世界，但他們所言有點(diǎn)讓筆者失望，海面下是漆黑一片，幻想中五光十色的海底世界并不存在，試驗(yàn)海區(qū)的海底彌漫的是顆粒極小的沉積物，只要潛水器有微小的位移，都會(huì)“煙霧彌漫”。因此當(dāng)潛航員操縱“蛟龍?zhí)枴蓖瓿刹鍑?、布放龍宮標(biāo)志物等任務(wù)時(shí)，都要很輕，再輕。

????不過，在一些深海海底，卻有奇異的極端生命現(xiàn)象，和蘊(yùn)含著多種金屬的礦物資源，這些正是科學(xué)探索的前沿。

????深海的哥少不了音樂相伴

????中國載人深潛的成功，有一個(gè)人我們格外關(guān)注，他就是中國首席潛航員葉聰。潛航員聽起來感覺很神秘，都有什么絕活兒呢？“潛航員就是深海的哥。”這是葉聰對(duì)潛航員的描述。他認(rèn)為潛航員就像是出租司機(jī)，在保證安全的情況下，把搭乘的科學(xué)家送到他們想去的地方。只是出租的哥往來于鬧市，而他們專注于深海調(diào)查的熱點(diǎn)。

????30歲出頭的葉聰有著長達(dá)5年的潛航駕齡，下潛的時(shí)候，漂移的時(shí)候，上浮的時(shí)候，每一個(gè)試驗(yàn)的過程，在筆者看來都有極大風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)極度緊張，但是葉聰卻很淡定。他說，感覺很舒服，就像回家坐在沙發(fā)上一樣。他還透露，在長達(dá)幾個(gè)小時(shí)的下潛過程中，他也和塞車的出租的哥一樣，少不了音樂相伴。當(dāng)他們突破了3700米，并成功坐底返回母船之后，手捧鮮花的他告訴筆者說，全身的每一個(gè)細(xì)胞都很興奮，現(xiàn)在只是試驗(yàn)的階段性勝利，將來的應(yīng)用一定比今天的試驗(yàn)更為精彩。

????船上舉行的深潛慶賀儀式讓筆者感覺格外親切：每當(dāng)創(chuàng)下一個(gè)新的深度記錄，大伙兒會(huì)往下潛人員身上澆一桶海水表示慶祝。潛航員因此以濕身為榮，而葉聰沒少濕身?，F(xiàn)場(chǎng)的一位科學(xué)家說，3000米的成功實(shí)際上是打開了通往6000米的大門，期待更大深度的海上試驗(yàn)。