1月19日，返鄉(xiāng)民工帶著行李在319國道上徒步行走。當日是全國春運首日，渝東南地區(qū)受到嚴重的冰雪天氣影響，部分客運車輛停運。早上8點，在國道319黔江至彭水段，成群結隊的滯留民工因歸家心切無法等待，冒著冷風，踩著積雪，扛著行李，徒步開始了回家的最后一段旅程。 新華社記者 陳誠 攝

    公路、鐵路、民航積極應對春運

    今年春節(jié)比往年早，節(jié)前學生放假回家、務工人員返鄉(xiāng)、探親人員出行這三股客流高度疊加，客流高峰的峰值和持續(xù)時間將會超過往年；節(jié)后客流高峰將持續(xù)走高。

    22日，作為主管部門，交通運輸部、鐵道部、民航局有關負責人在國務院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上一一回應百姓關注的春運熱點。

    據(jù)交通運輸部副部長馮正霖介紹，今年道路水路春運有四個特點：一是客流增幅明顯；二是客流高度集中；三是安全應急難度增大；四是農(nóng)村地區(qū)節(jié)日氣氛濃厚，出行需求旺盛。

    中國民用航空局副局長夏興華說，今年民航春運呈現(xiàn)三個特點：一是市場需求十分旺盛；二是運輸高峰期比以往來得早；三是保障壓力增大。春運期間是冰雪、大霧等惡劣天氣的高發(fā)期，對民航飛行影響很大。

    針對嚴峻的春運形勢，交通、鐵路、民航盡最大努力，確保實現(xiàn)和諧春運，平安春運。

    據(jù)介紹，公路交通方面，全國共投入大中型客車約84萬輛；投入客運船舶1.7萬艘、67萬客位，運力供給充足。交通運輸部還與中國氣象局建立聯(lián)合預警響應機制，及時啟動應對凝凍雨雪天氣的道路保通應急預案，同時全面做好公眾出行信息服務工作。

    同時，加強冰雪凝凍天氣應急運輸保障。加強應急值守，確保信息暢通和應急運輸組織高效，全力組織運輸，增派服務人員，為老幼病殘孕等特殊旅客提供幫助。

    鐵路方面，一是加開高鐵列車和普速列車。二是充分挖掘既有鐵路的能力。做到一切為旅客運輸讓路，春運期間，在既有京滬、京廣、京哈、隴海、滬昆等繁忙干線，停開或減少貨運列車，增開普速旅客列車。三是增加客車車輛能力。在投用了一大批新造客車車輛的基礎上，采取挖掘備用車底、停短開長、車底套用等措施，擴大車輛能力。

    民航方面千方百計爭取航班正常。一旦發(fā)生大面積航班延誤，各管理局、航空公司及保障單位的領導要在第一時間趕赴現(xiàn)場組織指揮，協(xié)調(diào)處置；各生產(chǎn)運行單位要進一步細化服務保障方案和應急處置預案，為旅客提供妥善周到的服務。