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    鐵路迎來春運(yùn)客流最高峰

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    青島新聞網(wǎng) 2011-01-27 13:56:08 中新網(wǎng) 現(xiàn)有新聞評(píng)論    新聞報(bào)料

      中新網(wǎng)1月27日電綜合報(bào)道,據(jù)鐵路部門預(yù)計(jì),27日起鐵路將迎來客流最高峰。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,鐵路部門將采取基本方案、預(yù)備方案、應(yīng)急方案三套梯次方案應(yīng)對(duì)客流高峰。

      截至1月26日,鐵路春運(yùn)一周來,累計(jì)發(fā)送旅客3588.6萬人次。全國(guó)鐵路已經(jīng)連續(xù)5天日發(fā)送旅客超過500萬人次,正式進(jìn)入客流高峰期。

      鐵路春運(yùn)一周來秩序平穩(wěn)

      據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息,鐵路春運(yùn)一周來平穩(wěn)有序,累計(jì)發(fā)送旅客3588.6萬人次,同比增加521.3萬人次,增幅達(dá)17.0%。

      2011年1月25日,全國(guó)鐵路發(fā)送旅客527.8萬人次,較去年春運(yùn)同比增加53.1萬人次,增長(zhǎng)11.2%。

      1月25日,全路共開行客車3701列,其中,加開客車583列。全路運(yùn)行秩序平穩(wěn)。

      北京地區(qū)共發(fā)送旅客31.3萬人次,同比增長(zhǎng)6.3%;廣州地區(qū)共發(fā)送旅客65.4萬人次,同比增長(zhǎng)15.8%;上海地區(qū)共發(fā)送旅客38.1萬人次,同比增長(zhǎng)10.1%。

      鐵路部門分析,隨著春節(jié)日益臨近,務(wù)工流、探親流將進(jìn)一步增加,鐵路客流將繼續(xù)走高,形成節(jié)前春運(yùn)客流高峰。

      鐵道部準(zhǔn)備三套梯次方案 應(yīng)對(duì)春運(yùn)客流最高峰

      針對(duì)全國(guó)鐵路即將迎來的客流最高峰,鐵路部門已做好預(yù)案迎接大批客流的到來。

      據(jù)鐵道部運(yùn)輸局綜合處副處長(zhǎng)周世暾特別介紹,為緩解節(jié)前去往合肥方向運(yùn)能緊張局面,1月27日~2月1日,將上海至南京G7030、G7086次客車延伸至合肥運(yùn)行。

      周世暾說:全國(guó)客流每天平穩(wěn)增長(zhǎng),鐵路將根據(jù)客流需求加開客車。

      據(jù)預(yù)計(jì),臨近春節(jié)前的幾天,鐵路客流將進(jìn)入高峰,鐵路部門將采取基本方案、預(yù)備方案、應(yīng)急方案三套梯次方案應(yīng)對(duì)客流高峰。

      中消協(xié):春運(yùn)“拼車”八項(xiàng)注意

      春運(yùn)期間,選擇“拼車”返鄉(xiāng)的人越來越多。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)26日提醒消費(fèi)者,春運(yùn)“拼車”要注意八項(xiàng)問題。

      第一、拼車者最好是熟悉的朋友。與陌生人拼車時(shí),要注意預(yù)防騙子或劫車者,車主和乘車人有必要互相了解對(duì)方的真實(shí)身份及聯(lián)系方式,互相出示身份證是必不可少的,不能只是一個(gè)網(wǎng)名或QQ號(hào)。

      第二、車主和同車人應(yīng)分別將了解到的對(duì)方信息發(fā)送給至少一名親友,以備出現(xiàn)問題后聯(lián)系使用,并且“有意”讓對(duì)方知道這個(gè)情況。比如可以通知家人到達(dá)的時(shí)間,順便將車牌號(hào)告訴接車親友。

      第三、搭車人應(yīng)事先了解駕駛員的技術(shù)水平、所乘車型等。關(guān)鍵是有無跑長(zhǎng)途的經(jīng)歷。例如,只有在城市道路和高速公路上分道行駛的經(jīng)驗(yàn),可能難以處理較為復(fù)雜的低等級(jí)路況。

      第四、總路程不宜超過10小時(shí),不走夜路。避免心急趕路和疲勞駕駛,合理安排休息;切記人和貨物都不要超載。

      第五、車主對(duì)于沒有駕駛過所乘車型的同車人,盡量不要讓其參與駕駛。

      第六、不要在途中向同車不熟悉的人炫耀自己的收入或者所攜帶財(cái)物情況。

      第七、女性車主或乘車人應(yīng)有熟悉的男性成年親友相伴。

      第八、即使拼車者自信可以確保安全,仍不妨給自己上一份相應(yīng)的人身意外保險(xiǎn)。


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