火車“騎跨”在兩條軌道上

　　3月20日，一輛走了“歪路”的貨運(yùn)火車在合肥一道岔口發(fā)生出軌事故，火車車廂的連接部分發(fā)生了斷裂，同時(shí)造成部分鐵軌移位、變形。事故沒(méi)有造成人員傷亡，原因正在調(diào)查中。

　　晨報(bào)訊合肥市合作化南路鐵路橋東200余米的地方，一條鐵軌在此地的道岔口分為正東、偏東南方向的兩條鐵軌。3月20日下午，一輛由西向東行駛的火車行經(jīng)該道岔口時(shí)出軌，在巨大的扭力作用下

　　現(xiàn)場(chǎng)有人猜測(cè)，事故原因可能是道岔旁的手動(dòng)扳道裝置出了問(wèn)題。

　　一列火車分離成“兩列”

　　20日17時(shí)40分，事發(fā)鐵軌附近聚集了眾多趕來(lái)救援的工作人員。

　　出軌的火車在第二節(jié)與第三節(jié)車廂處發(fā)生了斷裂，連接兩節(jié)車廂間的連接裝置全部分離，約摸過(guò)了10分鐘，從火車前部分離出的數(shù)節(jié)車廂被拖離現(xiàn)場(chǎng)。

　　事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，有兩條分向正東及偏東南的鐵軌。巨大的火車頭位于正東的鐵軌上，而第一、二節(jié)車廂從正東的鐵軌一直延伸至偏東南的鐵軌上?；疖囶^及部分車廂均有傾斜。

　　事故發(fā)生時(shí)，出軌產(chǎn)生的巨大扭力令部分鐵軌平移、變形，下方的枕木斷裂，脫離原先基址，劇烈的摩擦在光滑的鐵軌上留下了痕跡。