資料圖：2011年1月27日晚，趙本山攜眾弟子亮相湖南衛(wèi)視小年夜春晚，出演以時(shí)下火爆相親節(jié)目為背景的小品《約會(huì)象牙山》。中新社記者鄧霞 攝

　　日前民航總局局長(zhǎng)李家祥在接受著名主持人吳小莉采訪時(shí)稱，趙本山還要購(gòu)買一架飛機(jī)。

　　本山傳媒藝術(shù)總監(jiān)劉雙平接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱，目前他還沒(méi)有接到相關(guān)消息。

　　托管趙本山公務(wù)機(jī)的航空公司高管透露，目前趙本山的公務(wù)機(jī)除了供自己使

　　民航總局局長(zhǎng)透露趙本山還要買飛機(jī)

　　“趙本山還要購(gòu)買一架飛機(jī)”的消息，是李家祥接受吳小莉采訪時(shí)透露的。在受訪時(shí)，他談及了中國(guó)空域開(kāi)放、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)等情況。他說(shuō)，中國(guó)的公務(wù)機(jī)市場(chǎng)也是一個(gè)向上的趨勢(shì)，“比如說(shuō)我們文藝界有個(gè)名人趙本山先生，就買了一架公務(wù)機(jī)，放到了一家公務(wù)機(jī)管理公司進(jìn)行管理，最近說(shuō)還要買一架。最近我發(fā)現(xiàn)我們一些民營(yíng)企業(yè)家，這不是一家了，買了公務(wù)機(jī)以后，平時(shí)他使用，他不用的時(shí)候就投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，利潤(rùn)進(jìn)行分成，就這種辦法，現(xiàn)在這個(gè)模式也出現(xiàn)多樣，發(fā)展的積極性非常高，發(fā)展的空間也非常大。 ”

　　劉雙平表示尚未收到消息

　　本山傳媒藝術(shù)總監(jiān)劉雙平昨日接受記者采訪時(shí)說(shuō)，他目前尚未收到相關(guān)消息，他個(gè)人覺(jué)得趙本山短時(shí)間內(nèi)購(gòu)買第二架飛機(jī)的可能性不大。

　　一位消息人士稱，李家祥說(shuō)的這句話可能只是一個(gè)聽(tīng)說(shuō)的消息。據(jù)他所知，趙本山在私人場(chǎng)合和朋友在一起時(shí)，曾聊起過(guò)可能要更換一架比目前的龐巴迪挑戰(zhàn)者850公務(wù)機(jī)更適用的公務(wù)機(jī)，其中提到了波音、灣流等，而灣流是首選，但是能否更換、何時(shí)更換都是未知數(shù)。

　　托管飛機(jī)正在盈利

　　去年4月趙本山的私人飛機(jī)抵達(dá)沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)并投入使用，除他本人自用外，飛機(jī)由中一航空托管。

　　從現(xiàn)狀來(lái)看，“公務(wù)機(jī)租用”的市場(chǎng)潛力非常大，“飛機(jī)托管”絕對(duì)可以幫助業(yè)主節(jié)約資金甚至獲得部分收益。私人飛機(jī)掛靠在管理公司，使用時(shí)完全自由，空閑時(shí)可以出租。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)5-8萬(wàn)元/小時(shí)的出租價(jià)格，一架私人公務(wù)機(jī)通過(guò)托管公司每年外租飛行250小時(shí)左右，可以獲得1500萬(wàn)元的收益，足以“以機(jī)養(yǎng)機(jī)”。

　　中一航空的一位高管昨日接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，他尚不清楚趙本山是否會(huì)買第二架飛機(jī)，“不過(guò)如果買了應(yīng)該還會(huì)交給我們公司托管，他之前托管的那架飛機(jī)已經(jīng)處于盈利狀態(tài)。 ”

　　龐巴迪850VS灣流G650

　　從參數(shù)上說(shuō)來(lái)，龐巴迪挑戰(zhàn)者850在最大巡航就遠(yuǎn)遜于灣流G650，灣流G650最大巡航為12000公里，遠(yuǎn)超過(guò)龐巴迪850的5000多公里，而被譽(yù)為世界上最大最快公務(wù)機(jī)的灣流G650，自然更豪華，更讓人有更換的欲望。

　　趙本山現(xiàn)在擁有的小型公務(wù)機(jī)產(chǎn)自世界最大的商務(wù)機(jī)制造商加拿大Bombardier龐巴迪公司，“挑戰(zhàn)者850”整機(jī)總價(jià)高達(dá)3000萬(wàn)美元，相當(dāng)于2億元人民幣，設(shè)有17個(gè)座位，航程5000公里，一次加滿油可以跑遍中國(guó)及周邊地區(qū)，如新加坡、馬來(lái)西亞等地；中途加兩次油，就能開(kāi)到美國(guó)去。

　　而灣流G650能接近音速飛行，是公務(wù)機(jī)中最快的飛機(jī)，可以中途不經(jīng)停從迪拜直飛芝加哥。

　　趨勢(shì)展望

　　公務(wù)機(jī)市場(chǎng)逐漸火爆

　　隨著我國(guó)低空空域市場(chǎng)的逐步開(kāi)放，公務(wù)航空市場(chǎng)正在井噴式增長(zhǎng)。目前，中國(guó)的公務(wù)機(jī)數(shù)量還不及美國(guó)和加拿大的10%。直到去年11月，低空空域逐漸打開(kāi)，才給了公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)更大的市場(chǎng)，有專業(yè)人士樂(lè)觀地表示，在未來(lái)十年里，中國(guó)將成為世界上最大的私人飛機(jī)擁有國(guó)。

　　由此可看出趙本山在投資上的卓越眼光，公務(wù)機(jī)除了自己出行方便，也是一個(gè)投資的優(yōu)質(zhì)手段。

　　2010年，波音公務(wù)機(jī)全球總共銷售6架，中國(guó)地區(qū)銷售2架，趙本山一人就完成了全球六分之一的份額。

　　從投資角度說(shuō)，趙本山再添一架飛機(jī)的可行性性價(jià)比還是很高的。

　　公務(wù)機(jī)的單價(jià)一般不超過(guò)2500萬(wàn)美元，其售價(jià)曾在金融危機(jī)期間大幅下跌，整個(gè)行業(yè)遭受重創(chuàng)。趙本山正是在金融風(fēng)暴期間訂購(gòu)的飛機(jī)，僅那個(gè)時(shí)間段就讓他省了600萬(wàn)元。

　　在國(guó)際市場(chǎng)上，二手機(jī)的受歡迎程度也很高，某款公務(wù)機(jī)的新機(jī)單價(jià)約為1170萬(wàn)美元，其二手機(jī)的售價(jià)也達(dá)到770萬(wàn)美元。

　　如果趙本山再換新飛機(jī)，要么可以在二手機(jī)市場(chǎng)上收回一定的成本，要么可以雙機(jī)并擁，繼續(xù)在托管公司賺錢。隨著公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的逐漸火爆，公務(wù)機(jī)賺錢的機(jī)會(huì)越來(lái)越多。記者 劉臣君

　　灣流G650基本介紹

　　灣流G650是當(dāng)世號(hào)稱“飛得最快、最遠(yuǎn)，機(jī)艙最大，也是最貴的公務(wù)機(jī)”，最多乘坐18名乘客，是所有競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型中最寬敞的。G650還配備了廚房和獨(dú)立通風(fēng)的洗手間。座艙設(shè)計(jì)得無(wú)比舒適和更加安靜，廣泛采用了先進(jìn)的環(huán)境技術(shù)，以有效減輕乘客的疲勞感。全部16個(gè)舷窗是公務(wù)機(jī)中尺寸最大的，0.71米×0.52米，提供了更多的自然光。還配備了多種娛樂(lè)設(shè)計(jì)，包括衛(wèi)星電話、無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)，為乘客提供了豐富多彩的飛行環(huán)境。