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    武漢長(zhǎng)江大橋遭重大撞擊 武警追截肇事船(圖)

    來源:中國(guó)廣播網(wǎng) 2011-06-07 14:43:40

    ????6月6日,有關(guān)部門船只在受撞橋墩(畫面最右一個(gè)橋墩)處查看失損情況。6月6日早晨6時(shí)50分許,長(zhǎng)江武漢段江面大霧,“長(zhǎng)江62036”號(hào)船隊(duì)拖4空油駁(岳陽到南京)下行通過武漢長(zhǎng)江大橋時(shí),碰擦到武漢長(zhǎng)江大橋七號(hào)橋墩,目前未造成人員傷亡和原油泄漏,事故原因正在調(diào)查中。新華社記者 程敏 攝

    ????中廣網(wǎng)武漢6月7日消息(記者孫崇峰 通訊員戴和平 賴棟才) 6日早晨六時(shí)許,武漢長(zhǎng)江

    大橋遭受一艘油輪迎面撞擊。據(jù)悉,這是該橋建成通車54年以來遭受的最大一次撞傷,肇事逃逸油輪已被武警湖北總隊(duì)武漢船艇大隊(duì)官兵成功截獲,事故未造成人員傷亡和原油泄漏。

    ????當(dāng)時(shí),因連日陰雨,武漢長(zhǎng)江大橋水域突起大霧,能見度極低。武漢海事局交管中心實(shí)施“武漢港區(qū)臨時(shí)交通管制”措施,提醒過往船舶到安全地點(diǎn)錨泊,確保船舶安全。

    ????6時(shí)55分,該總隊(duì)武漢船艇大隊(duì)碼頭執(zhí)勤哨兵廖駒等人突然聽到大橋江面?zhèn)鱽硪宦暰揄懀萎?dāng)即向部隊(duì)值班室匯報(bào),判斷可能出現(xiàn)撞擊武漢長(zhǎng)江大橋事件。在接到哨兵報(bào)告后,武警武漢船艇大隊(duì)教導(dǎo)員韓潔一邊向上級(jí)報(bào)告,一邊指揮部隊(duì)緊急出航。

      由于當(dāng)時(shí)江面大霧,能見度只有20米,武警武漢船艇大隊(duì)長(zhǎng)邵飛帶領(lǐng)4名戰(zhàn)士,緊急出動(dòng)沖鋒舟,奔赴武漢長(zhǎng)江大橋橋墩水域核查情況。檢查中,邵飛發(fā)現(xiàn)武漢長(zhǎng)江大橋7號(hào)橋墩正面被撞,橋墩創(chuàng)傷高度達(dá)5米,經(jīng)初步判斷肇事船只可能已向下游逃逸。邵飛立即下令追擊肇事船只。

      20分鐘后,在距離武漢長(zhǎng)江大橋下游5公里處發(fā)現(xiàn)可疑船只,邵飛下令喊話叫停,對(duì)方卻拒不停船。官兵在沖鋒舟上反復(fù)喊話勸說,該船仍全速前進(jìn)。大隊(duì)長(zhǎng)邵飛迅速采取跳幫部署,強(qiáng)行將沖鋒舟靠上該船,跳上肇事船只,令其拋錨停船。7時(shí)45分,武警官兵終于將這艘長(zhǎng)180多米、排水量13000多噸的大型船只截獲。

      經(jīng)了解,肇事船只為編隊(duì)航行的大型油船,該船隊(duì)行駛在大橋水域,因大霧天氣操作不當(dāng)造成其中一艘油輪正面撞上大橋7號(hào)橋墩。這是1957年武漢長(zhǎng)江大橋建成通車以來遭受撞擊最嚴(yán)重的一次。目前,有關(guān)部門正在對(duì)橋墩受損具體情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),事故原因也在進(jìn)一步調(diào)查之中。

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