????人民網(wǎng)青島6月23日電 青島膠州灣大橋和隧道建成即將通車，不僅讓紅島和黃島與青島城區(qū)融為一體，就連最為偏遠(yuǎn)、毗鄰山東日照的董家口港區(qū)也融入到一小時經(jīng)濟(jì)圈，進(jìn)入了“貼城”發(fā)展新時期。

????董家口港區(qū)是青島“一體兩翼”發(fā)展布局中的重要一翼，為滿足國際物流大進(jìn)大出的需要，目前正在構(gòu)筑物流發(fā)展支持體系，為國際物流網(wǎng)絡(luò)延伸和輻射藍(lán)色經(jīng)濟(jì)聯(lián)動區(qū)開辟最佳通道，實(shí)現(xiàn)腹地經(jīng)濟(jì)與港區(qū)資源共享。根據(jù)規(guī)劃，

????據(jù)悉，青島膠州灣隧道通車之后，青島的金融、信息等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)可以對董家口港區(qū)實(shí)現(xiàn)“同城輻射”，自此，港區(qū)航運(yùn)業(yè)、物流業(yè)、臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了強(qiáng)大支撐。

????青島港口投資建設(shè)（集團(tuán)）公司副總經(jīng)理張浩是加拿大維多利亞大學(xué)博士、中國海洋大學(xué)教授，他認(rèn)為：青島膠州灣大橋和隧道的貫通，使董家口港區(qū)真正納入了青島主城區(qū)一小時經(jīng)濟(jì)圈，青島城區(qū)真正成了董家口港區(qū)直接經(jīng)濟(jì)腹地，完善了董家口港區(qū)的集疏運(yùn)體系；大橋和隧道的貫通，使董家口港區(qū)進(jìn)入了“橋隧時代”，為董家口港城未來的建設(shè)提供了人才保障，為港區(qū)和港城未來匯集人流、物流、資金流等城市要素提供了重要依托。

????橋隧建成通車，推動著董家口港區(qū)的開發(fā)建設(shè)和項(xiàng)目入駐。目前，董家口港區(qū)已開工和確定入駐包括中石化LNG、大唐集團(tuán)、華能集團(tuán)、瑞士摩科瑞能源集團(tuán)等投資過億元的大項(xiàng)目13個，總投資額超過400億元，建成運(yùn)營后將至少形成1.2億噸的吞吐量。根據(jù)規(guī)劃，董家口港區(qū)將形成世界級的能源儲運(yùn)和大宗散貨大港，并以此加快港城建設(shè)，引導(dǎo)港口服務(wù)功能逐漸向城市服務(wù)功能延伸，董家口將建成一座全新的現(xiàn)代化藍(lán)色港城，預(yù)計(jì)到2015年左右，董家口港區(qū)石化、鋼鐵、裝備制造、海洋高新技術(shù)、海洋裝備等產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)值將達(dá)到1120-1400億元。（陳世平）