海即跨海大橋合龍 最快月底通車

海即跨海大橋合龍 最快月底通車

海即跨海大橋合龍 最快月底通車

　　隨著工人們的歡呼聲，昨天晚上10時(shí)許，海即跨海大橋澆筑完最后一罐混凝土，大橋正式合龍。整個(gè)工程竣工通車后，即墨豐城鎮(zhèn)栲栳島到海陽(yáng)濱海公路的路程將縮短為5分鐘，青島至煙臺(tái)也縮短到2小時(shí)。從2009年開始動(dòng)工，經(jīng)過(guò)緊張施工，總投資5億元的海即跨海大橋預(yù)計(jì)將在本月底或5月初正式通車。據(jù)介紹，海即跨海大橋?qū)⒚赓M(fèi)向市民開通，海陽(yáng)市將借助跨海大橋，帶動(dòng)海濱旅游產(chǎn)業(yè)。目前，已有數(shù)百億的旅游大項(xiàng)目扎根海陽(yáng)。昨天下午，記者奔赴海即跨海大橋現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了探訪。

　　■進(jìn)程

　　海即跨海大橋昨晚合龍

　　昨天下午，記者從市區(qū)驅(qū)車沿濱海大道向北，按照濱海大道的每小時(shí)80公里限速速度行駛，用了不到1個(gè)小時(shí)就到達(dá)海即跨海大橋青島出入口，由于施工無(wú)法繼續(xù)通行，記者下車步行沿著橋面往海陽(yáng)方向走了大約1公里，一座幾十米高的斜拉橋已經(jīng)建成，不少工人正在斜拉橋上安裝護(hù)欄，橋面已經(jīng)硬化，連接縫還沒(méi)有安裝，有專門的路面養(yǎng)護(hù)人員正在測(cè)量路面，也有部分施工人員在清理橋面的浮灰。

　　“清理掉這些施工留下的浮灰，過(guò)幾天就要鋪設(shè)瀝青了?！币幻┕と藛T告訴記者，大橋合龍后，馬上就要清理橋面進(jìn)行瀝青鋪設(shè)，繼續(xù)往前走就能看到最后要合龍的地方了。記者走到斜拉橋上看到，大橋只剩下兩米寬的一道橋面沒(méi)合龍，工人正在焊接加固這兩米之間的鋼筋骨架。“馬上就合龍了，這是僅剩下的兩米?！笔┕すと烁嬖V記者，預(yù)計(jì)晚上就能成功合龍。另一名施工人員告訴記者，他們已經(jīng)準(zhǔn)備好了5罐水泥混凝土，等晚上9點(diǎn)開始澆筑，10點(diǎn)前就全部澆筑完畢。

　　■預(yù)期

　　最快本月底就能通車

　　大橋即墨段施工項(xiàng)目部一名負(fù)責(zé)人介紹，為了讓大橋早一天開通，這幾天他們組成了上百人的施工突擊隊(duì)，一直戰(zhàn)斗在大橋工地上，大橋合龍后剩下的主要是裝飾工作，包括安裝護(hù)欄、路燈、鋪設(shè)瀝青，目前鋪設(shè)瀝青的設(shè)備已經(jīng)到位，準(zhǔn)備工作已經(jīng)做完，只等橋面清理完成就開工。

　　海即跨海大橋項(xiàng)目建設(shè)辦公室工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人楊磊告訴記者，大橋主梁共有51段，整座大橋預(yù)計(jì)安裝164個(gè)路燈，夜間將全部開啟。此外，大橋還將安裝攝像頭，過(guò)往車輛不能超速，限速是每小時(shí)80公里。

　　記者在大橋上看到，許多工人的臉上都綻放著笑容。負(fù)責(zé)開吊車的侯師傅說(shuō)，從最初開始施工到現(xiàn)在，他親眼看著大橋一點(diǎn)點(diǎn)矗立在海面上，因此對(duì)大橋特別有感情?，F(xiàn)在大橋快建成了，他和工友都很高興?！耙欢ㄗゾo趕進(jìn)度，早日讓大橋通車?！币幻と诵χf(shuō)。

　　■效益

　　青島到煙臺(tái)只需兩小時(shí)

　　“大橋通車后，將大大縮短煙臺(tái)到青島的距離，特別是即墨沿海的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由于地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)，市民到煙臺(tái)更方便了。”昨天，即墨市豐城鎮(zhèn)政府工作人員張世延告訴記者，豐城鎮(zhèn)原來(lái)交通信息都比較閉塞，跨海大橋開通后，將改變即墨豐城和沿海一帶鄉(xiāng)鎮(zhèn)的地位，從海即跨海大橋青島端下口到豐城鎮(zhèn)政府駐地不到10公里，開車幾分鐘就到了?，F(xiàn)在大橋還沒(méi)開通，豐城鎮(zhèn)就有許多地產(chǎn)項(xiàng)目扎堆，房?jī)r(jià)也從原來(lái)的不到2000元漲到了3000多元。

　　“從海陽(yáng)市到青島市的直線距離是100多公里，跨海大橋建成后，海陽(yáng)至青島的車程將由以前的1個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘左右。”據(jù)海陽(yáng)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，海即跨海大橋位于黃海與丁字灣交接的丁字河口，從煙臺(tái)市所轄的海陽(yáng)市經(jīng)過(guò)海上的鴨島直接通向即墨豐城鎮(zhèn)的栲栳島，與青島濱海公路相連接。主橋?yàn)殡p塔雙索面斜拉橋。如果市民走煙臺(tái)至海陽(yáng)高速再經(jīng)過(guò)海即跨海大橋到青島市區(qū)，大約只需要兩小時(shí)。

　　■利好

　　跨海大橋?qū)⒚馐胀ㄐ匈M(fèi)

　　海即跨海大橋建成后，過(guò)往市民、游客將免費(fèi)通行。海陽(yáng)發(fā)改局局長(zhǎng)李富強(qiáng)介紹，盡管5億元的投資對(duì)于一個(gè)縣級(jí)政府而言并非小數(shù)目，但海陽(yáng)更看重的還是跨海大橋帶來(lái)海陽(yáng)城市地位的躍升和更深地融入膠東半島城市群。大橋通車后，海陽(yáng)新區(qū)到青島市中心的路程大大縮短，最先受益的將是旅游產(chǎn)業(yè)。其次，真正融入青煙威半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，對(duì)海陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)不可估量，2009年以來(lái)，已先后有92個(gè)過(guò)億元的項(xiàng)目在海陽(yáng)落戶，總投資突破1000億元。

　　“海即跨海大橋周邊的土地在大橋開工建設(shè)前每畝不到5萬(wàn)元，在得知大橋免費(fèi)通行后，大橋周邊的地價(jià)已經(jīng)上升到每畝50萬(wàn)元，很多旅游項(xiàng)目也在此落戶?！焙ｊ?yáng)一家房地產(chǎn)公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，大橋免費(fèi)通行從表面看損失了一部分 “過(guò)橋費(fèi)”，卻能為海陽(yáng)帶來(lái)幾個(gè)億、幾百億甚至幾千億的收益。