●山東路商圈

　　過(guò)每個(gè)紅綠燈都像是“闖關(guān)”

　　中午12時(shí)許，記者的車堵在遼陽(yáng)西路通往敦化路的路上，在通過(guò)敦化路路口的紅綠燈時(shí)，再次走走停停，等了兩個(gè)信號(hào)燈才通過(guò)。特別是靠近萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)周邊，道路上的車輛明顯增多，車速也明顯減慢。從遼源路至敦化路1公里左右的距離，記者駕車行進(jìn)了10多分鐘。平時(shí)山東路在中午時(shí)間幾乎不堵車，十字路口最多等候一個(gè)信號(hào)燈就能正常通過(guò)，可昨天山東路多處路段

出現(xiàn)堵車。從山東路與撫順路路口，車輛就開(kāi)始行駛緩慢。一過(guò)山東路鞍山路跨線橋，北向南的3排車道上就堵滿等候信號(hào)燈的車輛，長(zhǎng)龍排出一二百米，跨線橋下也是不斷匯聚來(lái)的車流。眼看距離敦化路路口不到200米，車輛就是過(guò)不去?！霸缰谰筒蛔哌@條路了，中午還堵成這樣?！币恍┬募钡鸟{駛員搖下駕駛室玻璃，伸頭向前觀望。從橋上位置能清楚看到，即使過(guò)了敦化路紅綠燈，前方道路上仍然堵了許多車，這些車是在等候前方延吉路的信號(hào)燈。記者在這兩個(gè)路口觀察發(fā)現(xiàn)，從前一路口過(guò)來(lái)的車輛要等候2—3個(gè)信號(hào)燈才能通過(guò)。

　　●撫順路批發(fā)市場(chǎng)

　　四五百米的路至少走15分鐘

　　上午11時(shí)，記者在撫順路批發(fā)市場(chǎng)看到，市場(chǎng)周邊的撫順路、通榆路、遼陽(yáng)西路、哈爾濱路都是堵車嚴(yán)重。特別是市場(chǎng)門口的撫順路和通榆路，眾多到市場(chǎng)購(gòu)物的市民將車停在道路兩側(cè)，占據(jù)了兩排車道。有的駕駛員甚至將車停在路上，往車上轉(zhuǎn)運(yùn)剛從市場(chǎng)買來(lái)的禮盒。由于市場(chǎng)東側(cè)的南京路施工，杭安高架路上通往南京路路口的車道上也堵滿車輛，從撫順路路口到南京路路口，四五百米的距離要15分鐘以上才能通過(guò)。

　　高速遇堵怎么辦？

　　跟指示牌走

　　面對(duì)即將到來(lái)的首個(gè)免收小型客車通行費(fèi)的長(zhǎng)假，青島市高速公路管理處在青島東收費(fèi)站進(jìn)行了交通事故應(yīng)急演練，以此提高應(yīng)對(duì)和快速處置大面積交通堵塞的能力。據(jù)悉，高管處在重大節(jié)點(diǎn)設(shè)置標(biāo)志牌，提醒司機(jī)在遇到堵路時(shí)注意分流，跟著指示走，進(jìn)入收費(fèi)站前小車一定要靠左側(cè)車道走。

　　節(jié)日期間，各高速路收費(fèi)站車流必將劇增，因此高管處在重要節(jié)點(diǎn)增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌，引導(dǎo)司乘人員合理選擇路線。據(jù)悉，結(jié)合青銀高速青島東收費(fèi)站的地域特點(diǎn)，在青島東收費(fèi)站出口沙子口匝道前、李村互通立交處，設(shè)置交通引導(dǎo)標(biāo)志，引導(dǎo)車輛合理繞行，緩解青島東收費(fèi)站的壓力，同時(shí)在青島東收費(fèi)站前3公里處，增設(shè)“請(qǐng)減速慢行，請(qǐng)按收費(fèi)站交通導(dǎo)向標(biāo)志提前選擇車道”的人性化提示牌，提醒車輛減速進(jìn)站。另外在收費(fèi)廣場(chǎng)較大、車流量較大、車道數(shù)較多的青島東、即墨西、平度南等站設(shè)置分流指示牌，引導(dǎo)車輛從專用車道通行，提高通行效率。(記者 吳帥 通訊員 王增)