PM2.5正式發(fā)布以來(lái)，繼此前一天首次出現(xiàn)輕度污染天后，昨日島城又有四個(gè)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)出現(xiàn)了輕度污染。不少市民提出疑問：為何有時(shí)市南前海和四方、李滄等內(nèi)陸的PM2.5濃度相同？是否有人為操控因素？昨日，市環(huán)保局專家解釋，島城已發(fā)現(xiàn)了兩條污染物擴(kuò)散通道，市南監(jiān)測(cè)站恰巧在通道上。

　　現(xiàn)象

　　PM2.5濃度逐日變差

　　從10月1日，市環(huán)保局公布的數(shù)據(jù)是近半?yún)^(qū)域達(dá)到一級(jí)優(yōu)，13個(gè)點(diǎn)位全部達(dá)

標(biāo)，而次日公布的數(shù)據(jù)雖然也全部達(dá)標(biāo)，但只有城陽(yáng)南部一個(gè)點(diǎn)位達(dá)優(yōu)，到了前天則沒有一個(gè)點(diǎn)位達(dá)優(yōu)，反而出現(xiàn)了3個(gè)點(diǎn)位輕度污染不達(dá)標(biāo)的狀況。昨日，輕度污染點(diǎn)位又增加了一個(gè)，達(dá)到了四個(gè)，且其余站點(diǎn)質(zhì)量級(jí)別均為良，無(wú)一達(dá)到優(yōu)。 “早上又出現(xiàn)了大霧天氣，這樣的情況下污染物更難擴(kuò)散，估計(jì)明天的監(jiān)測(cè)結(jié)果還會(huì)更差?！笔协h(huán)保局專家劉世鵬說(shuō)。

　　疑問

　　市南和四方濃度相同？

　　環(huán)保局昨日發(fā)布的數(shù)據(jù)中，超標(biāo)的四個(gè)點(diǎn)位中，李滄北部、李滄南部、城陽(yáng)北部三個(gè)點(diǎn)位的污染指數(shù)都是107，黃島北部為109，數(shù)值最高。

　　此外，市南東部點(diǎn)位的污染指數(shù)為96，四方區(qū)點(diǎn)位所監(jiān)測(cè)到的污染指數(shù)也是96，市南前海一線的污染指數(shù)，甚至比市北（87）、城陽(yáng)南部（73）和嶗山（90）還要高。“前海一線的監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，靠近海邊怎么會(huì)比內(nèi)陸的污染還高呢？”市民黃先生在觀察了四天的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，10月2日當(dāng)天市南前海一線的污染指數(shù)，甚至還高于李滄區(qū)。 “面朝大海春暖花開，買海景房不就是為了欣賞好景色呼吸好空氣嗎，為什么監(jiān)測(cè)的情況反而和內(nèi)陸的四方一樣，甚至比市北還要高？ ”黃先生不解地表示，市南PM2.5濃度高于市北，是否意味著當(dāng)?shù)乇仁斜蔽廴靖鼑?yán)重？

　　釋疑

　　浮山南有兩條擴(kuò)散通道

　　“市南監(jiān)測(cè)濃度和四方相同，主要和監(jiān)測(cè)站所處的位置有關(guān)系?！贬槍?duì)市民關(guān)心的市南PM2.5為何差于市北、城陽(yáng)等地的問題，劉世鵬解釋稱，市南東部監(jiān)測(cè)站臨近馬路，加上又是個(gè)上坡，車輛經(jīng)過(guò)時(shí)耗油量較大，因此監(jiān)測(cè)濃度肯定會(huì)升上去。此外更重要的是，該監(jiān)測(cè)點(diǎn)所在的區(qū)域，恰巧是島城污染物擴(kuò)散的一個(gè)通道。“這個(gè)點(diǎn)我們已經(jīng)設(shè)立了十幾年，研究結(jié)果表明它正好在島城污染物擴(kuò)散兩個(gè)通道中的一個(gè)上?！眲⑹砾i說(shuō)，受浮山阻擋作用，吹北風(fēng)時(shí)島城上空的污染物擴(kuò)散，主要從香港中路和銀川東路兩個(gè)通道擴(kuò)散。位于香港中路上的市南東部監(jiān)測(cè)站和位于銀川東路的嶗山中部監(jiān)測(cè)站正處于兩個(gè)通道上，因此吹北風(fēng)時(shí)PM2.5濃度值都比較高。