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    嶗山路改建更靠海 雙向6車道設(shè)計(jì)車速50km/h

    來源:齊魯晚報(bào)-- 2012-10-22 13:54:54 字號(hào):TT

    ????為把青島嶗山路打造成與嶗山風(fēng)景區(qū)相協(xié)調(diào)的旅游景觀休閑大道,嶗山路姜哥莊丁字口—李沙路段道路規(guī)劃做了調(diào)整,道路將沿海岸線建設(shè),于李沙路路口處接入現(xiàn)在的嶗山路。日前,新線路已通過嶗山環(huán)保分局環(huán)評(píng)審批,嶗山路改建工程已全線開工。

    ????嶗山路西起濱海公路,東至大河?xùn)|停車場(chǎng),是市區(qū)南部進(jìn)出嶗山風(fēng)景名勝區(qū)的唯一通道,也是展示青島城市特色的重要景觀軸線。以往的嶗山路已不能滿足遠(yuǎn)景交通量對(duì)道路服務(wù)水

    平的要求,也難以滿足城市旅游業(yè)服務(wù)功能的需要,因此,2008年嶗山區(qū)政府開始籌備改建嶗山路。

    ????按照嶗山路姜哥莊丁字口—李沙路段道路改造的最初計(jì)劃,改建工程在姜哥莊丁字口處分為北線(嶗山路)和南線(嶗山路支線)兩部分,二者在青島市市區(qū)公路管理處附近匯合,之后向東繼續(xù)延伸。計(jì)劃中嶗山路姜哥莊丁字口—李沙路段的北線和南線要從居民區(qū)中穿過。為了進(jìn)一步強(qiáng)化嶗山路的旅游業(yè)服務(wù)功能整體定位,專家經(jīng)過反復(fù)論證,對(duì)規(guī)劃做了適當(dāng)調(diào)整。調(diào)整后的道路盡量沿海岸線布置,于李沙路路口處接入現(xiàn)在的嶗山路。日前,新線路已通過嶗山環(huán)保分局環(huán)評(píng)審批,嶗山路改建工程已全線開始開工建設(shè)。

    ????調(diào)整后姜哥莊丁字口—李沙路段全長(zhǎng)約1.8千米,其中姜哥莊丁字口以東約700米基本在原線位拓寬布置,其他1.1千米為新建道路。道路功能定位為沿海旅游景觀休閑大道和城市主干道,設(shè)計(jì)行車速度50千米/小時(shí)。道路采用雙向六車道斷面,紅線寬度36.5米,道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為,5.5米的慢行系統(tǒng)和11.25米的車行道,中間為3米中央綠化帶,然后又是11.25米的車行道和5.5米的慢行系統(tǒng),總寬度為36.5米。同時(shí),兩側(cè)綠化帶各為11.75米,其中慢行系統(tǒng)為2.5米的自行車道和3米的人行道,標(biāo)準(zhǔn)道路的總寬度為60米。(記者 呂璐 通訊員 劉英民)

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