備受各界矚目的青島藍色硅谷目前正加速建設，與之相關的配套交通建設也取得重大進展。記者8日從有關部門獲悉，藍色硅谷交通配套項目已進入設計招標階段，本市計劃建設長約59公里的軌道交通，該項目初步確定起點為苗嶺路和深圳路交會處，沿苗嶺路、濱海大道，岺海路、皋虞河向北，終點為即墨市大橋鹽場，沿途設車輛段及車輛基地。

    11月8日，本市有關部門接連發(fā)布四條招標公告，均涉及青島藍色硅谷交通

配套項目。招標公告顯示，青島藍色硅谷交通配套項目工程起點為苗嶺路和深圳路交會處，沿苗嶺路、濱海大道，岺海路、皋虞河向北，終點為即墨市大橋鹽場，全長 59.2公里。沿途將設車輛段及車輛基地，其中大田路車輛基地占地面積35公頃，海洋大學車輛段占地面積17公頃。

    公告顯示，青島藍色硅谷交通配套項目籌建工作已經(jīng)就緒，目前正就該項目的土建工點設計、車輛段土建工點設計、勘察設計咨詢、設計總體總包管理等四個方面，展開招標。

    不過，四條招標公告均強調(diào)，目前披露的工程概況僅僅是可行性方案，最終方案需以有關部門正式批準的初步設計為準。據(jù)了解，上述公告的招標人為青島市地鐵工程建設指揮部辦公室。據(jù)該指揮部有關人士介紹，此次招標是為了對青島藍色硅谷交通配套項目前期工作的進一步深化研究，涉及該工程的具體細節(jié)有待有關方面的最終批復。

    據(jù)了解，此前本市計劃在仰口隧道西側新建隧道，就是青島藍色硅谷交通配套項目的一部分。據(jù)透露，該隧道工程的前期工作目前已經(jīng)基本就緒，待相關招投標程序完成后，就將展開施工。

    資料顯示，藍色硅谷交通配套項目是本市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃重要組成部分，其線站位布局將直接影響到沿線土地資源開發(fā)利用和區(qū)域整體發(fā)展。自2010年起，北京城建設計研究總院開始負責本市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編工作，目前已完成最終成果報告。藍色硅谷軌道交通配套項目建議書就是由該單位做出。