????近日，實(shí)名制專業(yè)汽車問(wèn)答網(wǎng)站車問(wèn)網(wǎng)公布了一份《“健康汽車”檢測(cè)報(bào)告》，報(bào)告顯示，11款主流車型內(nèi)飾所用材料可能存在多環(huán)芳烴含量超標(biāo)，或有致癌風(fēng)險(xiǎn)。

????報(bào)告稱，此次檢測(cè)選取了市場(chǎng)上在售的32個(gè)品牌、44款車型作為檢測(cè)對(duì)象，主要檢測(cè)汽車內(nèi)與人體接觸的汽車座椅、頭枕、方向盤(pán)等內(nèi)飾中的多環(huán)芳烴含量。上海通用、長(zhǎng)安、華晨等企業(yè)上榜。其中，長(zhǎng)安悅翔、天津一汽威志內(nèi)飾多環(huán)芳烴含量超過(guò)10mg/kg；長(zhǎng)安鈴木SX4、上海通用雪佛蘭愛(ài)唯歐、上汽通用五菱寶駿630、上汽榮威350、華晨駿捷、昌河鈴木北斗星、三菱歐藍(lán)德、現(xiàn)代新勝達(dá)內(nèi)飾多環(huán)芳烴含量在5~10mg/kg之間，超過(guò)兒童接觸限值的25倍以上，對(duì)兒童身體健康會(huì)造成傷害，對(duì)成人有一定致癌風(fēng)險(xiǎn)。

????早在上世紀(jì)八九十年代，美國(guó)就曾出現(xiàn)過(guò)多起因車內(nèi)空氣污染傷人致死的事件，因此，美國(guó)把室內(nèi)和車內(nèi)污染列為人類健康的五大危害之一。而世界衛(wèi)生組織也早已將車內(nèi)環(huán)境污染列為人類健康的十大威脅之一。

????在走訪中，車主韓女士告訴記者，自己一直以為買(mǎi)來(lái)的新車有異味是正常現(xiàn)象?！百I(mǎi)車的時(shí)候，銷售人員只是告訴我們多開(kāi)窗透透氣，過(guò)段時(shí)間異味就會(huì)消除。銷售人員不說(shuō)，我們哪知道汽車內(nèi)飾還可能有致癌風(fēng)險(xiǎn)?！表n女士說(shuō)。而正準(zhǔn)備購(gòu)車的王先生告訴記者，自己在某汽車品牌店里選車時(shí)發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，“當(dāng)時(shí)看的從8萬(wàn)多到20萬(wàn)多的國(guó)產(chǎn)車，打開(kāi)車門(mén)都有一股令人頭暈的氣味撲出來(lái)，嚇得沒(méi)敢買(mǎi)。”

????而汽車經(jīng)銷商方面稱沒(méi)有接到廠家有關(guān)多環(huán)芳烴的解釋資料，銷售人員也無(wú)法告知消費(fèi)者相關(guān)情況。另?yè)?jù)報(bào)道，長(zhǎng)安鈴木經(jīng)銷商表示“長(zhǎng)安鈴木SX4上市之前經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的檢測(cè)，包括車內(nèi)空氣等方面的環(huán)保性檢測(cè)，該報(bào)告對(duì)車輛銷售沒(méi)有什么影響”。

????據(jù)悉，曾有國(guó)內(nèi)多家專業(yè)機(jī)構(gòu)自行開(kāi)展新車車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)試，發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)新車車內(nèi)空氣質(zhì)量狀況不容樂(lè)觀。中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)空氣監(jiān)測(cè)中心曾對(duì)200輛車進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果顯示，若參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，近90%的汽車都存在車內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標(biāo)問(wèn)題，而且大部分車輛甲醛超標(biāo)都在五六倍以上。

????而車問(wèn)網(wǎng)的《“健康汽車”檢測(cè)報(bào)告》一出，不少消費(fèi)者呼吁要求國(guó)家相關(guān)部門(mén)盡快出臺(tái)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，此前由于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量不夠重視加上我國(guó)汽車消費(fèi)文化不夠成熟，導(dǎo)致部分國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)廠商有意無(wú)意地忽視了車內(nèi)環(huán)境等方面的工作。雖然在今年3月1日，國(guó)家環(huán)保部與國(guó)家質(zhì)檢總局公布了國(guó)內(nèi)首部有關(guān)車內(nèi)空氣質(zhì)量的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，但它只能為消費(fèi)者提供了一定的維權(quán)依據(jù)，對(duì)汽車廠商卻沒(méi)有約束性。另外，國(guó)內(nèi)缺乏權(quán)威的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，也是此類問(wèn)題一直不能得到圓滿解決的原因之一。（記者 徐瀟）