資料圖：蘇-35戰(zhàn)機(jī)曾表演單輪著陸。

　　據(jù)俄羅斯“紐帶”新聞網(wǎng)、《導(dǎo)報》11月20日消息，俄羅斯一位與俄聯(lián)邦軍事技術(shù)合作局領(lǐng)導(dǎo)層關(guān)系密切的消息人士，以及一位軍用飛機(jī)部件生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)理近日透露稱，俄羅斯國防出口公司日前已經(jīng)和中國國防部就對華供應(yīng)24架蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)達(dá)成初步協(xié)議。

　　報道指出，具體談判可能會在俄防長紹伊古11月底訪華期間正式啟動，而合同本身將會在今后一兩年內(nèi)簽署，飛機(jī)將從2015年起開始交付，合同價值超過15億美元。對于上述消息，俄國防出口公司發(fā)言人不予評價，蘇霍伊集團(tuán)發(fā)言人同樣拒絕發(fā)表任何評論。

　　據(jù)悉，此前數(shù)年中俄雙方一直未能就蘇-35采購批次數(shù)量達(dá)成一致，俄方堅持48架，中方只想采購4架。現(xiàn)在這個問題已經(jīng)解決。俄羅斯將向中國供應(yīng)24架蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)。

　　據(jù)軍用飛機(jī)部件生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)理介紹，24架蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)供應(yīng)合同的簽署能夠使中俄雙方擺脫此前合作中的不愉快。2004年中國拒絕繼續(xù)履行蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)許可生產(chǎn)合同，只生產(chǎn)了合同規(guī)定的200架中的105架，隨后開始生產(chǎn)以蘇-27為基礎(chǔ)、未經(jīng)許可的國產(chǎn)仿制品。

　　2008年首飛的蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)是蘇-27的深度改進(jìn)型號，它使用重新設(shè)計的機(jī)身、新型“雪豹”機(jī)載雷達(dá)、新型117S發(fā)動機(jī)，以及全新的武器裝備配置。蘇-35飛機(jī)是蘇霍伊集團(tuán)在自籌資金，并且吸收俄羅斯對外經(jīng)濟(jì)銀行貸款的條件下自行研制、生產(chǎn)的，在首批飛機(jī)試驗成功后，2009年俄空軍簽訂了48架飛機(jī)的采購合同，今后還可能會繼續(xù)采購。與此同時，盡管俄方一直在向委內(nèi)瑞拉、越南、印尼等國推銷蘇-35戰(zhàn)機(jī)，但是暫時還沒能簽署任何出口合同。

　　俄戰(zhàn)略和技術(shù)分析中心專家卡申認(rèn)為，中航工業(yè)集團(tuán)公司幾乎沒有為自己仿制蘇-27的國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)做過出口推銷廣告，說明中國仿制品存在大量技術(shù)難題，因此俄方不必?fù)?dān)心中國會很快仿制蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)。況且，考慮到中國與鄰國的關(guān)系激化，24架戰(zhàn)斗機(jī)采購合同可能還不是中國與俄羅斯簽署的最后一項蘇-35供應(yīng)合同。上世紀(jì)90年代中期中國開始引進(jìn)蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)時，最初同樣沒有大批量采購。