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    昆明機(jī)場(chǎng)選址遭質(zhì)疑 大霧致7500人滯留為民航史上之最

    來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-- 2013-01-06 07:37:27 字號(hào):TT

    1月5日凌晨,仍有大量旅客滯留昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

    1月5日凌晨,仍有大量旅客滯留昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

    1月5日凌晨,仍有大量旅客滯留昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

    1月5日凌晨,仍有大量旅客滯留昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

      極端天氣被指與機(jī)場(chǎng)選址有關(guān)

      該機(jī)場(chǎng)始建于2007年,歷時(shí)4年建成,于去年6月28日全面運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目投資380億元人民幣,航站樓單體建筑面積內(nèi)地第一,總建筑面積僅次于北京、上海、香港機(jī)場(chǎng),世界排名第五。其前身是昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

      1月3日原是今年元旦小長(zhǎng)假的最后一天,昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)卻因一場(chǎng)大霧導(dǎo)致當(dāng)天434個(gè)航班被迫取消,7500名游客滯留在機(jī)場(chǎng)。長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)方面宣傳部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱,截至4日夜間23時(shí)左右,已起降500余架次航班,15000余名旅客滯留待飛。就此次事件,長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)一名工作人員表示,建設(shè)長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)時(shí),對(duì)于出現(xiàn)大雨、大霧等極端天氣,選址、規(guī)劃設(shè)計(jì)等相關(guān)部門應(yīng)該做相關(guān)的論證。

      3天上萬(wàn)人滯留機(jī)場(chǎng) 部分乘客情緒激動(dòng)

      昨日上午,昆明的天氣已經(jīng)好轉(zhuǎn)。早報(bào)記者15時(shí)30分在長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)看到,這里仍有不少因航班延誤滯留在機(jī)場(chǎng)的乘客,但機(jī)場(chǎng)已恢復(fù)正常秩序。由于前兩天機(jī)場(chǎng)有乘客打砸機(jī)場(chǎng)工作人員的電腦,在航空公司問(wèn)訊處、機(jī)場(chǎng)值班柜臺(tái)后方均增加了警員。

      在祥鵬航空公司值機(jī)柜聚集了大批的乘客,有乘客拿著機(jī)票向坐在里面的工作人員大聲呼喊:“我的行李呢?什么時(shí)候可以找回我的行李?”還有乘客一直在詢問(wèn)自己的航班何時(shí)會(huì)起飛。來(lái)自廈門的蔡女士告訴早報(bào)記者,因要趕回上班購(gòu)買了3日下午從昆明返回的機(jī)票,沒(méi)想到等了3天,一點(diǎn)動(dòng)靜也沒(méi)有,自己6歲大的女兒還發(fā)著高燒,機(jī)場(chǎng)一直沒(méi)有為旅客播放相關(guān)的航班信息,而信息牌也處于半癱瘓狀態(tài)。

      據(jù)昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心介紹,截至4日23時(shí)30分,該機(jī)場(chǎng)已執(zhí)行當(dāng)日計(jì)劃航班906架次中的586架次,其中出港254架次,進(jìn)港332架次。但由于3日遭遇大霧天氣造成的大面積航班延誤,以及4日計(jì)劃執(zhí)行的航班架次較多,5日凌晨左右該機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)還有延誤、等待登記和到港旅客逾萬(wàn)人。

      大批旅客滯留,加上機(jī)場(chǎng)航班信息一直不流暢,導(dǎo)致不少旅客出現(xiàn)情緒波動(dòng)較大,一名旅客因在三次安檢后均未登上飛機(jī),而在機(jī)場(chǎng)通知其再次安檢上飛機(jī)時(shí),該旅客扔下行李直接沖出安檢室,被保安和警察撲倒。

      網(wǎng)友“手術(shù)燈_不加v”發(fā)微博指出, 5日上午七點(diǎn)十幾分到達(dá)機(jī)場(chǎng),按4日晚工作人員說(shuō)法直接去值機(jī),被告知沒(méi)有他們的名字,遂轉(zhuǎn)去昆明航空柜臺(tái)咨詢,工作人員稱沒(méi)有起飛時(shí)間,機(jī)場(chǎng)也沒(méi)有給值機(jī)柜臺(tái),要求他們?cè)诠衽_(tái)等通知,之后他又找到補(bǔ)班值機(jī)柜臺(tái),又被告知補(bǔ)班已起飛,“現(xiàn)在還有昨天KY8217的16人被困長(zhǎng)水,說(shuō)改簽3U8867也沒(méi)下文”。

      據(jù)了解, 此次大霧影響,是剛剛轉(zhuǎn)場(chǎng)半年的長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)經(jīng)歷的首次大考。長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示:“這也是云南民航史上最大規(guī)模的航班延誤,機(jī)場(chǎng)已啟動(dòng)大面積航班延誤應(yīng)急預(yù)案?!彼Q,除80輛空港快線大巴外,昆明市政府也派出100輛公交車接送滯留旅客,機(jī)場(chǎng)正在積極協(xié)助航空公司做好機(jī)票簽轉(zhuǎn)、退票和旅客安置事宜。截至4日凌晨2時(shí),滯留機(jī)場(chǎng)的旅客基本疏散完畢,但仍有近百名旅客在與航空公司協(xié)商解決方案。

      新機(jī)場(chǎng)可能投用二類 盲降系統(tǒng)提高能見度

      因遭遇大霧天氣造成的大面積航班延誤事件發(fā)生后,長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)一名工作人員認(rèn)為,這也不失為一件好事,因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)經(jīng)歷這次事件后,暴露了很多問(wèn)題。這也值得機(jī)場(chǎng)方去深思,去總結(jié),去改正,以更好地應(yīng)對(duì)26日春運(yùn)的到來(lái)。

      “目前,長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)使用的是一類盲降系統(tǒng),能見度要達(dá)到800米及以上才行,機(jī)場(chǎng)在建設(shè)時(shí),對(duì)于出現(xiàn)大雨、大霧等極端天氣,在選址、規(guī)劃設(shè)計(jì)等相關(guān)部門應(yīng)該做相關(guān)的論證?!睋?jù)該工作人員介紹,目前該機(jī)場(chǎng)已將二類盲降系統(tǒng)投入使用提上日程。這一系統(tǒng)投入使用后,前方能見度達(dá)到400米即可。

      據(jù)昆明機(jī)場(chǎng)工作人員說(shuō),原來(lái)在巫家壩機(jī)場(chǎng)很少出現(xiàn)嚴(yán)重的大霧天氣,大霧天氣和新機(jī)場(chǎng)的地理位置有關(guān)。

      對(duì)于此次大霧,有網(wǎng)友對(duì)該機(jī)場(chǎng)的選址提出質(zhì)疑。網(wǎng)友“6點(diǎn)10分AM”指出,昆明新機(jī)場(chǎng)的大霧天氣與機(jī)場(chǎng)的地理位置有關(guān)。昆明新機(jī)場(chǎng)位于云南冷空氣的入口處,大霧天氣相對(duì)巫家壩機(jī)場(chǎng)會(huì)增多。

      一些經(jīng)常飛昆明的旅客告訴記者,原來(lái)在巫家壩機(jī)場(chǎng)極少遇到如此嚴(yán)重的大霧天氣,他覺(jué)得大霧和新機(jī)場(chǎng)的地理位置有關(guān),而他們的觀點(diǎn)得到了省氣象臺(tái)印證。

      云南省氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員普貴明介紹說(shuō), 1月3日的大霧天氣主要是受西南暖濕氣流和冷空氣配合,出現(xiàn)了“平流霧”,隨著水汽的增加,在長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)了比較大的霧。而長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)是屬于云南冷空氣的入口,又是昆明準(zhǔn)靜止鋒常影響的區(qū)域,所以一旦有西南暖濕氣流配合,大霧天氣相對(duì)巫家壩機(jī)場(chǎng)多得多。

      這樣的大霧天氣持續(xù)到了1月4日,云南省氣象臺(tái)在8時(shí)30分發(fā)布了大霧黃色預(yù)警。

      那么為什么1月3日沒(méi)有提前發(fā)布大霧預(yù)警呢,普貴明解釋,省氣象臺(tái)發(fā)布大霧預(yù)警,必須要有三個(gè)或以上地區(qū)出現(xiàn)大霧,所以3日并沒(méi)有達(dá)到發(fā)布條件。目前冷空氣和西南暖濕氣流已經(jīng)開始逐漸減弱,未來(lái)三天大霧天氣會(huì)逐漸減弱。

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