昨日下午1時10分，一輛大型水泥攪拌車行駛至哈爾濱路和清江路路口附近時，“史上最悲慘”限高桿又一次被撞斷，掉下來的桿體將肇事攪拌車駕駛室砸扁，所幸司機(jī)沒有受傷。記者了解到，這根限高桿自2011年10月設(shè)置以來，已經(jīng)是第19次被撞。目前，交警部門正在進(jìn)一步處理中。

　　水泥罐車?yán)瓟嘞薷邨U

　　記者趕到現(xiàn)場看到，一輛白色的水泥攪拌車自東向西停在哈爾濱路上,限高桿北側(cè)的柱子已經(jīng)扭曲，橫梁倒在攪拌車的攪拌器上，肇事的攪拌車車頭也變了形，駕駛室前擋風(fēng)玻璃處被撞得凹進(jìn)去，埋在地下用來固定限高桿的墩子也被拔出來。限高桿上明顯標(biāo)注著限高2.5米和貨車禁行標(biāo)志，距離現(xiàn)場不遠(yuǎn)有一名看車師傅稱，這個限高桿前一陣子被撞倒了，才裝上沒幾天。

　　“這么明顯的限高桿,老遠(yuǎn)就能看見,司機(jī)怎么還開這么快往上撞呢?”現(xiàn)場的圍觀市民紛紛猜測。在交警的協(xié)調(diào)下，現(xiàn)場開來一輛吊車，吊車首先將壓在貨車駕駛室上的限高桿挪下來，然后將被撞壞的限高桿吊起放在路邊，幾名焊工在現(xiàn)場將限高桿伸到路面上的部分切割下來。下午一點(diǎn)半左右，現(xiàn)場被清理干凈，由于交警及時到達(dá)現(xiàn)場，又不是交通高峰期，事發(fā)路段沒有造成交通擁堵。

　　限高桿防止大貨車上橋

　　這已經(jīng)是該處限高桿第19次被撞斷，更有網(wǎng)友在微博上稱此限高桿是“史上最悲慘”限高桿，記者翻查此處限高桿屢次被撞的新聞發(fā)現(xiàn)，肇事最多的就是廂式貨車。在統(tǒng)計的19次事故中，廂式貨車肇事12次，公交車肇事3次。在交警調(diào)查的事故原因中，因司機(jī)開車馬虎沒留意到限高桿的為7次，外地車輛不熟悉路況的5次，還有4次是因?yàn)樗緳C(jī)抱著僥幸心理通過，最后釀成大禍。“裝限高桿主要是因?yàn)檫@邊修地鐵，為了防止超重車經(jīng)過時造成危險?！痹诂F(xiàn)場進(jìn)行處理的民警告訴記者，目前對于撞倒限高桿的肇事車輛還沒有制定具體的處罰細(xì)則，警方只能根據(jù)限高桿的損壞程度進(jìn)行估價，由肇事方賠償給限高桿的建設(shè)單位。

　　據(jù)了解，此處設(shè)立限高桿限高2.5米，限重則是5噸。由于地鐵施工期間要在地下作業(yè)，施工前期來不及設(shè)置保護(hù)措施，為了保護(hù)路面，才設(shè)置限高桿來限重。地鐵施工結(jié)束后，便會拆除這些限高桿。(記者 徐棟 見習(xí)記者 趙瓊潔 實(shí)習(xí)生 李姍姍)