北京的哥眼中的十八大新風

　　的哥趙京不愿在春節(jié)前上街拉活，尤其在灰蒙蒙的霧霾天氣下。

　　往年這時，他有一些固定外地老“客戶”，愿意包他的出租車，前往各個機關送禮。這樣就避免了大量送站的生意，老客戶們出手也豪爽，包車費一天就有700元。

　　然而今年元旦后，他的手機安靜了。老客戶們表示今年不會過來了。無奈下，趙京只好重新上街，這是數(shù)年來頭一回。

　　穿行在北京街頭的“的哥”，被戲稱為中國最懂“政治”的一群人。他們能滔滔不絕地談論國家大事，也往往能從細微的角度第一時間發(fā)現(xiàn)這個國家的變化。

　　十八大之后，反腐廉政新風勁吹，善于觀察的北京的哥們發(fā)現(xiàn)：高檔飯店門口的生意少了，包車送禮的人少了，軍車違章駕駛少了，過去頻繁出現(xiàn)的交通管制也基本消失了……而這些細微的變化組合起來，便成為十八大新風在民間最鮮活的注腳。

　　大飯店門口難等活

　　1月30日中午，西四環(huán)一家高檔飯店附近，的哥張龍“歇”了半個多小時，一氣之下決定空駛離開。

　　這名52歲的老司機原本有一套成熟的生意經，比如在每天吃飯時間，最好到飯店等活，往往有驚喜。

　　這家高檔飯店便是他的固定等活地點。去年冬天時，他在這還有一次奇遇。

　　那天中午11點多，他和4名同行在門口趴活，大堂經理走出來，詢問得知他們都沒有吃午餐后，提出有包廂的客人飯菜只用了不到三分之一，如果師傅們不嫌棄，可以進去吃飯。

　　“其他人有點不好意思，我歲數(shù)最大，張羅他們進去吃了”，張龍最后湊夠7個人，進包廂一看，大轉盤餐桌上擺著20多道菜，清蒸魚、雞等大菜基本都沒動，“據(jù)說那桌菜得3000多，浪費那么多，肯定是請客吃飯的。”

　　對于京城飯店的浪費之風，張龍已經不是第一次感慨，他堂弟在郊區(qū)經營一家養(yǎng)豬場，定點收購幾家飯店的泔水，拉回去的大桶里，時常能見到只撕掉一條腿的雞、拳頭大的肉丸子，“我們看著都心疼”。

　　不過，這種情況在近期開始悄然改變。張龍發(fā)現(xiàn)，最近停在飯店門口的車少了，時常還能看到衣著光鮮的人，提著打包飯盒從店里出來，“這擱以前可是不常見，他們那里是習慣打包的人”。

　　堂弟的泔水回收生意也成為連鎖反應中的一個環(huán)節(jié)，張龍聽說，往常他跑一兩家飯店就能裝滿泔水桶，現(xiàn)在料變少了，他經常需要跑上三四家。

　　車上的客人，廣播里的新聞不停傳遞給他最新的消息：中央正在倡導節(jié)約風氣，反對鋪張浪費，打擊公款吃喝。

　　對于這些北京的哥，其實最直觀的體現(xiàn)就是，“各個機關門前打車去飯店的人少了，飯店門口活也不行”。

　　張龍說，雖然生意不好誰都不愿意，但想想那些整根的雞腿，他還是挺開心。

　　變“干凈”的馬路

　　“最近馬路上清凈多了”，1月30日，晚高峰的北四環(huán)上，“80后”的哥陳杰感慨道。四環(huán)上多數(shù)路段都是代表輕度擁堵的黃色。

　　“現(xiàn)在外地送禮的車少多了，擱以前，這會兒堵著呢”，他經常在北四環(huán)跑活，往年春節(jié)前，幾乎每個工作日的晚高峰，北四環(huán)上都會塞滿掛著新疆、四川等外地牌照的豪車，嚴重擁堵，“都是像奔馳600之類的好車，尾號也特別牛，4個9的，4個8的，我都見過，一看就知道是外地來辦事的”。

　　可今年春節(jié)前，這些掛著“牛號”的外地豪車基本銷聲匿跡。陳杰認為，是中央的反腐行動讓這些豪車不敢出動，“在地方囂張就算了，往北京開，不是往槍口上撞嗎？”

　　交通管制的消失，也讓馬路變得更“干凈”?！耙郧?039幾乎每天都廣播交通管制信息，‘十八大’過后真沒有了”，陳杰稱，連剛剛結束的北京“兩會”，也沒有實施交通管制。

　　早晚高峰的交通管制，曾經是北京無數(shù)司機習慣的情形，“東二環(huán)、長安街最愛管制，周邊受影響的路得有幾十條，領導要出行嘛”，陳杰說的哥最頭疼這個。

　　惱人的軍車違章現(xiàn)象，也在悄然改善?！耙酝切┸娷囅翊蛄丝袢呙缫粯印?，陳杰說，他開出租車的生涯中，遭遇過很多次軍車蠻橫加塞、隨意停車的情況。為安全起見，他總是離軍車遠遠的。

　　陳杰說，以往北京是“真假軍車”橫行。在西二旗、西三旗等地，他經常見掛著遼寧、黑龍江牌照的“軍車”出沒。那些車多為越野車和吉普車，車里人向行人兜售望遠鏡、軍鞋等假貨。

　　“十八大”后，中央軍委下發(fā)通知，要求嚴格控制使用警車，不隨意使用警燈、警報器，解放軍總參謀部也在全軍開展軍車專項管理。

　　“現(xiàn)在軍車規(guī)矩多了，假軍車也少了”，在幾個高速路口收費處，陳杰最近經?？吹蕉讲焐碛?，對過往軍車進行檢查。那些兜售假貨的假軍車，也不見了蹤影。

　　驟減的特殊生意

　　除卻這些直觀的變化，一些的哥熟知的“潛規(guī)則”也在悄然改變。

　　的哥趙京說，去年此時，他手機來電或短信響個不停，每天的業(yè)務提前一周就被預訂。

　　春節(jié)前約一個月，是趙京的生意旺季。那時，他的出租車以包車服務為主業(yè)，趕著年關進京走關系的老客戶出手闊綽，花錢毫不心疼。

　　然而今年生意有些慘淡，整個1月，他承接的包車業(yè)務不足10單，而且全都與送禮無關。

　　他更懷念那些老客戶。老客戶中曾有一位是外地國企的駐京辦主任。主任在亞運村租了一套三居室，每個月過來辦公十來天，每次都包下趙京的車進行日常活動。“去年春節(jié)前他可忙了，每天跑好幾處去送禮趕飯局”。

　　不過最近一個來月，主任都沒有在北京露面，“聽說今年管得緊，不讓活動了”。

　　諸多高端消費都連帶受影響。趙京記得自己拉過一名女乘客，30歲出頭，是權金城洗浴中心的女領班，她打上車后一直在抱怨，“十八大過后，像588元、688元的保健全套，客人全沒了，她的底薪很低，全靠銷售提成，這下也慘了”。

　　陳杰也拉過送禮的客人，趕上生意好的時候，一天能拉到四五位送禮的，“聽他們打電話、聊天就能知道，送什么的都有，最常見的有購物卡，有的是金條、名表?！?/p>

　　而在財政部、發(fā)改委等機關所在的月壇南街，幾名經常在附近趴活的“的哥”也發(fā)現(xiàn)，今年這條四車道的馬路格外僻靜，“沒什么外地牌照的車了”。

　　往年春節(jié)前，這里正是熱鬧之處，有網友稱其為“年關上供大禮”?！暗母纭眰兓貞洠郧懊康酱汗?jié)前半個月，這一帶就開始堵車，幾家部委門口都停滿外地牌照的車，“一車一車往外卸東西”，而今年全不見了。

　　期盼新風持續(xù)

　　雖然1月份收入減少，但入行20余年的趙京并不焦慮，“國家在控制公車數(shù)量，很多單位會縮緊配車計劃，今后我們可以多談點政府合作”。他的朋友中，有人已轉型成為中央單位的“專職司機”。

　　對于“十八大”后的這些改變，北京的哥們也不意外。其實，他們大都都愛聊政治，關心國家大事。趙京說，習近平總書記首次亮相講話時，他特意沒出活，守在電視前看了全程，“總書記講到人民，講到反腐敗，我就預感中央會下大力氣了”。

　　隨后北京街頭發(fā)生的景象，其實正是中央決策的細微體現(xiàn)?！吧馐苡绊憶]事，只要反腐，我們老百姓最支持”一名的哥告訴記者。

　　然而，并非所有的不良現(xiàn)象都已絕跡。陳杰說，上個月，一名拿著五六臺三星手機的年輕小伙打了他的車，“剛上車就催我趕緊開，去釣魚臺飯店，說去晚了飯局散了，手機就送不出去了”。

　　“八成還是送禮的”，他輕輕地嘆了一口氣。

　　在對新政表示樂觀的同時，不少“的哥”也表示，希望這些好的政策能夠長久堅持下去，“別跟學雷鋒似的，三月來四月走”。

　　“我們的監(jiān)督力量應該壯大，可以跟香港學習，官員有點什么舉動，恨不得有一百雙眼睛在盯著你”，一位不愿透露名字的“的哥”表示。他說，什么時候他們這些的哥徹底見不到醉醺醺的官員，送禮的馬仔，蠻橫的軍車，“那時候我們老百姓就徹底開心了”。（應受訪者要求，的士司機均為化名）