據(jù)新華社青島艦2月1日電 由海軍北海艦隊3艘軍艦組成的中國海軍艦艇編隊，2月1日11時40分許按照預(yù)定計劃通過巴士海峽，進(jìn)入我國南海海域。

　　1日清晨6時40分，中國海軍艦艇編隊青島艦、煙臺艦和鹽城艦以單縱隊行進(jìn)的方式，依次進(jìn)入巴士海峽。因遭遇較大風(fēng)浪，3艘軍艦始終保持一定的間距和航速，經(jīng)過5個小時的航行，順利通過巴士海峽進(jìn)入南海海域。未來幾天，編隊將在南海巡航，并開展多項訓(xùn)練。

　　巴士海峽位于我國臺灣島與菲律賓呂宋島之間，是連接南海和太平洋的重要海上通道，是香港通往關(guān)島和檀香山的重要航道。巴士海峽屬國際航道，按照聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定，艦艇、飛機(jī)具有航行、飛越的自由。

　　截至目前，中國海軍艦艇編隊已連續(xù)航行3晝夜，總航程達(dá)1200多海里。期間，經(jīng)受了惡劣氣象和復(fù)雜海況的考驗。

　　在西太平洋上，中國海軍艦艇編隊青島艦的海圖室里，電腦屏幕上正在實時顯示標(biāo)注著編隊3艘艦艇的位置、航向航速。這套精確的導(dǎo)航定位系統(tǒng)，就是中國完全自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗系統(tǒng)。

　　青島艦航海長徐艦介紹說：“北斗系統(tǒng)的實時定位功能為我們精確標(biāo)繪艦位提供了重要參數(shù)，也為艦艇提供了安全保障?！?/p>

　　不僅如此，北斗系統(tǒng)獨有的雙向數(shù)字短報文通信功能也為編隊艦艇之間的通信聯(lián)絡(luò)提供了全新的方式。青島艦觀通長趙華樹表示，以前觀通部門只能通過發(fā)報或者通過特殊衛(wèi)星渠道傳輸信息，這樣流程復(fù)雜、信息更新速度較慢?！氨倍废到y(tǒng)保密性好，發(fā)報速度很快，可以滿足一般性報文通信需要，使我們的通信時間大大縮短?！?/p>

　　北海艦隊司令部信息化處處長雷希偉說，北斗系統(tǒng)組網(wǎng)成功后，北海艦隊隨即進(jìn)行了信息化升級改造，使北斗的應(yīng)用更符合艦艇遠(yuǎn)洋訓(xùn)練的需要，并率先在艦隊水面艦艇部隊推廣?！皬倪@次遠(yuǎn)海訓(xùn)練的使用效果來看，北斗系統(tǒng)為海軍水面艦艇部隊提升戰(zhàn)斗力提供了有力的信息支撐?！?/p>

　　新一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“長春艦”入列

　　1月31日上午，浙江舟山東海艦隊某部軍港，紅旗招展、彩旗飄飄，最新型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“長春艦”入列命名授旗儀式在這里舉行，這標(biāo)志著該艦正式成為人民海軍戰(zhàn)斗序列中的重要一員?！伴L春艦”被譽(yù)為“中華神盾”，是我國自行研制設(shè)計生產(chǎn)的新型封閉防空型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，此次入列后將作為艦隊的旗艦。