網(wǎng)友微博直播D3214因超員“趴窩”，在寧波停了一個多小時

　　乘客說曾多次中途停車，兩節(jié)車廂警報不斷

　　鐵路部門稱突發(fā)設備故障，但不愿解釋具體原因

　　“D3214次廈門到杭州的動車，居然因為超載停在寧波快一小時了，現(xiàn)在不停地把人趕下去。”

　　昨天下午4點50分，網(wǎng)友“瓜爸來了”在新浪微博發(fā)布的消息引來了很多人關注。

　　微博還顯示，D3214當時正停在寧波市江東區(qū)福明南路寧波火車東站附近。

　　事發(fā)時，網(wǎng)友@蟲蚊大王也在這列動車上。他用微博直播了事發(fā)情況。

　　下午4點44分 D3214停在寧波，說是車子超員嚴重，列車長要我們下車去對面坐紅皮特快車。有一種在杭州坐公交拋錨，被趕下?lián)Q車的感覺。

　　下午5點28分 目前還停著，感覺人也不是特別多，但就是啟動不了。

　　下午5點41分具體情況我也不是很清楚，廣播里只通知說因為超員所以列車無法啟動，有部分人去了紅皮列車（紅皮車只?？坑嘁ΓB興，杭州南，所以到城站下車的人沒下車）后面經(jīng)過幾輛動車，也只到杭州南的，有工作人員說這車最多超載百分之十，大概很多人都上車補票，所以超了。

　　下午5點43分 這會兒剛剛啟動了，列車長說對因為車子慢了造成其他車次趕不上的等下她統(tǒng)一幫忙安排另外車次。

　　記者了解到，D3214次列車，每天上午10點從廈門發(fā)車，按照計劃是下午6點14分到達杭州。全程997公里，耗時8小時14分。

　　然而，昨天該車到達杭州的時間為晚上7點36分，晚點了1小時22分。

　　>>乘客

　　中途多次停車，兩節(jié)車廂一直在報警

　　事實上，早在抵達寧波站之前，這輛列車就曾在中途停車。

　　網(wǎng)友“Ja天然呆”發(fā)微博說，此前D3214已經(jīng)停了好幾次。

　　在07號車廂的網(wǎng)友“撿到大餅包子臉愛吃栗子的o偶一”證實，昨天下午3點38分，D3214運行到寧海時，因為07、08兩節(jié)車廂故障停電，車子拋錨停了20分鐘左右。

　　該網(wǎng)友還說，到了寧波東站，這兩節(jié)車廂一直報警，整輛車無法啟動，工作人員認為是超載所致，廣播里一直在重復，讓站著的乘客下車，不然開不了。

　　隨后，陸陸續(xù)續(xù)有乘客下車了，被換到了一輛開往長春的火車上，該車?？亢贾菽险?。

　　不過奇怪的是，乘客分流后，車子并沒有馬上開動。

　　直到又停留了一小時左右，兩節(jié)車廂的警報解除，動車才重新啟動。

　　>>鐵路部門

　　D3214突發(fā)設備故障，未提是否超員所致

　　昨天下午5點34分，上海鐵路寧波車務段通過官方微博回應了此事：

　　2月17日，廈門—杭州D3214次列車運行至寧波東站突發(fā)設備故障，致使列車晚點。因列車晚點給旅客造成的不便，鐵路部門深表歉意。

　　3分鐘后，官微宣稱，D3214次設備故障已經(jīng)排除，于下午5點37分從寧波東站開出，晚點1小時34分。

　　究竟是什么設備故障？是不是因為超載引起的？D3214到底超員多少？

　　昨天下午，記者就這些問題聯(lián)系了上海鐵路寧波車務段相關負責人。

　　然而，他們沒有作出任何解釋。

　　而網(wǎng)友“撿到大餅包子臉愛吃栗子的o偶一”則對超員引發(fā)故障的說法表示懷疑。

　　他表示，就他所在的07車廂情況來看，站著的乘客不到10個人，超員情況并不嚴重。