????昨天，記者從交運溫馨巴士獲悉，繼461路成為島城首條由電腦操控自動發(fā)車的公交線路后，高新區(qū)的770路、771路、772路從昨日起也開始試點無人發(fā)車。
????在使用智能調(diào)度系統(tǒng)自動發(fā)車過程后，智能調(diào)度員要根據(jù)發(fā)車計劃定時檢查系統(tǒng)發(fā)出的指令是否準確，如果偶爾出現(xiàn)道路擁堵嚴重或者車輛故障之類的意外情況，調(diào)度員就會手動對發(fā)車時間進行調(diào)整。因為高新區(qū)內(nèi)的路況比市內(nèi)好，幾乎不堵車，770路、771路、772路的到站時間非常準時，勻速運行也減少了車輛的故障率。
????“461路試點無人發(fā)車的時候我就去乘坐體驗過，感覺發(fā)車時間間隔更均勻、更合理，現(xiàn)在又來嘗試一下770路的自動發(fā)車?！睄u城公交愛好者談振陽告訴記者，因為熱愛公交車，他經(jīng)常追著最新的公交出行信息到處跑。昨天，談振陽專門來到了高新區(qū)，掐著表看看770路首次采用無人發(fā)車后的運行時間準不準。在跟了三趟770路車后，小談說，車輛行駛得非常準時，跟車站公布的時刻表一模一樣。
????據(jù)悉，從今年11月14日最先在461路試點無人發(fā)車系統(tǒng)以來，交運溫馨巴士已經(jīng)根據(jù)試點的實際情況對這套智能調(diào)度自動發(fā)車系統(tǒng)提出過近30次修改意見。交運信息科技公司根據(jù)提出的意見對反饋指令的收發(fā)、車輛發(fā)車班次的安排等程序問題進行了優(yōu)化調(diào)整，使得這套系統(tǒng)越來越完善、成熟，大大提高了調(diào)度員的工作效率和公交車發(fā)車時間準確率。
????“常州、鄭州已經(jīng)建成了智慧公交平臺，我們也希望通過技術(shù)研發(fā)應用，讓島城早日擁有自己的智能公交平臺，助推島城公交都市建設(shè)。”交運溫馨巴士總經(jīng)理曲國慶說。
