中国摩托车工业经过半世纪的风雨沧桑，形成了比较完善的生产、开发、营销体系，有相当一部分独立自主的知识产权，有一批名牌冠盈体育覆盖市场。特别是改革开放以来，摩托车工业迅速崛起。经过起步、发展、整合、重组，风雨兼程、跌宕起伏的艰难历程，经过摩托车工业战线的努

　　中国摩托车工业经过半世纪的风雨沧桑，形成了比较完善的生产、开发、营销体系，有相当一部分独立自主的知识产权，有一批名牌冠盈体育覆盖市场。特别是改革开放以来，摩托车工业迅速崛起。经过起步、发展、整合、重组汽车，风雨兼程、跌宕起伏的艰难历程，经过摩托车工业战线的努力拼搏，中国现已跻身世界摩托车生产大国。近10年来，中国摩托车工业发展速度更快。从冠盈体育产量上看，年产从1980年的4.9万辆发展到1990年的97万辆，直至今天的一千多万辆，中国一跃成为了世界摩托车生产量最大的国家，摩托车已成为中国国民经济支柱产业——汽车工业中的重要组成部分。

　　据统计，摩托车全行业91家骨干企业，亏损企业27家，比去年减少了6家。2018年，全行业营业收入1053.8亿元，同比下降2.97%;营业成本906.08亿元，同比下降2.58%;销售费用33.98亿元，同比下降1.86%;管理费用69.9亿元，同比增长1.79%;营业利润34.77亿元，同比下降18.32%;利润总额35.51亿元，同比下降29.05%。

　　2019年，对摩托车行业来说注定是一个具有转折意义的年份：4月15日，电动车新国标正式实施;7月1日，摩托车国四排放标准在终端正式实施。国家整顿助力电动车及新的摩托车标准出台、无牌电动两轮车将退出市场，释放巨大的市场空间。

　　根据中国汽车工业协会相关数据统计显示，2019年中国二轮摩托车产量为1543.0万辆，同比增长10.5%;二轮摩托车销售量为1519.4万辆，同比增长8.9%。目前我国两轮摩托车主要以125mL以下的排量为主，但近年来中等排量的代步车和大排量的休娱摩托市场不断扩大，其中250ml及以上大排量摩托车实现较快增长，占比呈现逐年提升趋势。

　　另外，2019年中国摩托车配件产量为193.6万，同比增长20.2%;三轮摩托车销售量为193.9万辆，同比增长20.1%。因此，从替代性潜在市场角度看，我国倒三轮摩托车替代性潜在市场容量在2073.6万辆左右(参考2025年产量规模)，由此可见，潜在市场容量非常庞大。

　　根据2018-2025年中国摩托车产量规模预测和2019-2025年中国倒三轮摩托车市场渗透率预测，预计2025年我国倒三轮摩托车行业产量规模将达到248.83万辆左右。

　　中研普华发布《2020-2025年摩托车配件行业并购重组机会及投融资战略研究咨询报告》由资深专家和研究人员通过周密的市场调研，依据国家统计局、政府部门机构发布的最新权威数据，并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上，通过相关市场研究的工具、理论和模型撰写而成汽车。本报告主要分析了国内企业并购重组政策及规模、上市公司并购重组与操作策略、摩托车配件行业兼并重组动因、摩托车配件企业兼并重组风险及对策建议，最后对摩托车配件企业海外并购风险及策略、融资渠道选择提出相关建议，是企业了解行业并购重组发展动态，把握市场机会，正确制定企业发展战略的必备参考工具，极具参考价值!

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