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     濱海大道簡介
        濱海大道起自膠南瑯琊臺終止于即墨豐成,長282.1公里。青島濱海公路北起即墨市栲栳大壩,南止于膠南市南端的204國道(泊里鎮(zhèn)柳樹底附近)濱海公路主線新建、改建總計長度約169公里。根據(jù)工程建設(shè)需要,分南北兩段實施。自西往東,依次規(guī)劃瑯琊組團、膠南組團、紅島組團、鰲山組團、田橫組團。
     濱海大道_南段    濱海大道_北段
        濱海公路南段項目起于青島膠州灣隧道南口,終點與膠南市南端的204國道相接,全線長約89公里。南段一期工程起自大珠山,接已建成的濱海公路靈山衛(wèi)之大珠山段,經(jīng)瑯琊臺,止于膠南泊里,接膠南市南端的國道204線,路線全長約39公里。其中新建約36公里,改建約3公里,項目采用一級公路標準建設(shè)。
        濱海公路南段二期工程長約50公里(含開發(fā)區(qū)臨海段復線10公里),其中包括已建成的膠南濱海大道25公里和實驗段9.33公里,余下的為海灣通道接口部分。濱海公路南段一期工程于2005年年底如期開工。
        兩點一環(huán):以膠州灣東岸為主城,西岸為輔城,環(huán)膠州灣沿海為發(fā)展組團,形成“兩點一環(huán)”的發(fā)展態(tài)勢。
     
        濱海公路北段工程起于即墨田橫,經(jīng)溫泉攔海壩、鰲山衛(wèi)、仰口隧道,止于嶗山區(qū)松嶺路與香港東路交叉口,全長64.28公里。其中,新建段38.87公里,改建段25.41公里,全線共設(shè)大橋6座、中橋18座、小橋34座、涵洞109道、通道3處、平面交叉54處、分離式立交兩處、隧道1處。該項目采用一級公路標準建設(shè),設(shè)計行車速度每小時80公里。其中,起點至鰲山衛(wèi)段26.41公里,路基寬24米,雙向四車道;鰲山衛(wèi)至終點段37.87公里,路基寬32米,雙向六車道;隧道按照上下行設(shè)計,單側(cè)隧道總寬為14米。北段工程項目總投資概算為25億元。
        開工:2004年11月28日,濱海公路北段工程正式開工建設(shè)。
        通車:2006年12月1日,仰口隧道正式向市民開放。
     
        南段起于青島海灣通道南端接口(后岔灣窟窿山附近),終點與膠南市南端的204國道(泊里鎮(zhèn)柳樹底附近)相接,全長約89公里(含青島開發(fā)區(qū)臨海段復線10公里)。其中從青島開發(fā)區(qū)到膠南東部新城區(qū)的15.2公里,在規(guī)劃之前,已由膠南市從2000年4月開始建設(shè),2002年10月建成通車。
     
        濱海公路北段行經(jīng)鰲山組團以東,分別于新民東及鰲山衛(wèi)東連接212省道和309省道,由此與濟青、青即和規(guī)劃中的青威高速公路對外聯(lián)系,濱海公路北段同時還通過鰲山衛(wèi)風景環(huán)線和其他縣鄉(xiāng)道路與度假區(qū)和景區(qū)相連。
        采用一級公路標準建設(shè),總投資24.9億元。
     南段工程    北段工程
    膠南段:
        建設(shè)時間:
    2000年4月,膠南市開始率先建設(shè)濱海大道。
       一期工程:從青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)至膠南東部新城區(qū),全長15.2公里,路基寬45米,雙向8車道,總投資2.18億元,2002年10月建成通車。
        二期工程(濱海大道膠南西段):該段工程從膠南海濱工業(yè)園世紀大道至204國道大珠山收費站,全長9.6公里。鋪筑路面寬30米,按國家一級公路標準設(shè)計,總投資約3000萬元。
     
        北段濱海公路攔海大壩段:全長1.8公里,寬43.25米,路面共分三個功能道:車行道、停車道和步行道,步行道就位于攔海大壩之上,人們可與大海零距離親密接觸。
        仰口隧道:仰口隧道全長7763米,其中左線3875米,右線3888米,雙孔六車道,建成洞寬14米,洞高12米,起于嶗山區(qū)王哥莊街道辦事處的黃泥崖村,穿越山體后到達北宅街道辦事處的幾個村落。開通時間:2006年11月28日
        嶗山段:濱仰路連接濱海大道和嶗山景區(qū)。據(jù)介紹,濱仰路全長5.14公里,連接濱海大道北段與嶗山仰口風景區(qū)。濱仰路原來的路寬僅為12米,雙向兩車道,建成后路面拓寬至24米,雙向6車道。
       
    仰口隧道南口至遼陽東路段:隧道南口至香港東路全長17.5公里其中遼陽東路至香港東路3.2公里已于2005年“十一”建成通車。
     北段工程相關(guān)數(shù)據(jù)

     

    64公里:濱海公路北段工程起于即墨市田橫鎮(zhèn),經(jīng)溫泉攔海大壩、鰲山衛(wèi)、仰口隧道,止于嶗山區(qū)松嶺路與香港東路交叉口。工程項目概算為25億元,其中,主線長64公里,新建段38.87公里,改建段25.41公里,采用一級公路標準建設(shè)。連接線長16公里,采用二級公路標準建設(shè),主線共設(shè)大橋6座、中橋18座、小橋34座、涵洞109道、通道3處、平面交叉54處、分離式立交2處、隧道1處。

    80公里/小時:濱海公路北段采用一級公路標準建設(shè),設(shè)計行車速度每小時80公里,橋涵汽車荷載標準為公路—Ⅰ級。其中,起點至鰲山衛(wèi)段26.41公里,路基寬24米,雙向四車道;鰲山衛(wèi)至終點段37.87公里,路基寬32米,雙向六車道。

    7763米:濱海公路北段隧道工程全長7763米,雙向六車道,分左右兩線實施,其中左線長3875米,右線長3888米。單洞寬14.6米、高8米。兩洞中線間距50米,兩隧道間每700至1000米設(shè)置一處車行橫道、每250至500米設(shè)置一處行人、消防通道。

    100年:濱海公路北段隧道工程設(shè)計使用年限100年、安全等級一級、設(shè)計荷載公路—I級、防水等級二級、耐火等級一級、抗震等級Ⅶ級。配套設(shè)施包括:隧道外設(shè)管理處、供電系統(tǒng)所用的變電所、蓄水池及高壓消防水池。洞內(nèi)設(shè)照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、監(jiān)控通訊系統(tǒng)、通風系統(tǒng)等設(shè)備。

    500米:依據(jù)生態(tài)保護的原則,我市嚴格控制組團生態(tài)間隔區(qū),制定了《青島市濱海城市組團規(guī)劃執(zhí)法情況監(jiān)督檢查實施方案》,對濱海公路沿線兩側(cè)各500米控制區(qū)進行規(guī)劃執(zhí)法情況監(jiān)督檢查,對違法建設(shè)和違法建筑區(qū)別性質(zhì)、分類實施專項整治,使濱海公路沿線成為生態(tài)與都市和產(chǎn)業(yè)共生、人與自然和諧相處的綠色廊道。

     
     相關(guān)圖片