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低檔車的利潤越來越少，以前經(jīng)濟型車扎堆兒上市的現(xiàn)象不復存在，廠家不約而同選擇用中高檔新車擠壓老車型的價格空間。6月份，近10款新車上市，價格集中在十幾萬到30多萬元之間，這在以前是很少見到的現(xiàn)象。
昨天，豐田轎車卡羅拉正式在國內市場上市，售價為13.28萬元
至17.98萬元。接下來的若干天之內，還將有斯柯達明銳、大眾邁騰、名爵MG等多款新車尾隨而來。邁騰將作為帕薩特在中國市場的替代品，將會首先沖擊以凱美瑞為代表的中高檔轎車市場。而名爵MG則將與上汽榮威在20萬元以上這塊市場上展開拼殺。此外，30多萬元的南汽TF跑車首開國內敞篷先河，鈴木超級維特拉、吉姆尼都是20多萬的SUV，卡羅拉EX也在11萬元以上。
集中上市的同時，也就意味中高檔車將展開新一輪降價，從豐田卡羅拉已經(jīng)透露的價格看，13.28萬元確實擠占了不少車型的價格空間，而且改款之后的花冠配備了排量更小的1.6升發(fā)動機，而這款車的價格更是被調整到了11.48萬元，已經(jīng)開始威脅到別克凱越、現(xiàn)代伊蘭特等目前熱銷1.6升轎車的市場。在宣布卡羅拉和新花冠上市之后，豐田也立即對旗下的威馳產(chǎn)品進行了降價5000元的價格調整，開始擠壓10萬元以下的經(jīng)濟型轎車市場。
而由于目前廠商透露出來斯柯達明銳的定價可能將在12萬元至18萬元，而大眾邁騰可能會定在18萬元至25萬元，所以業(yè)內人士預計，隨著斯柯達明銳、大眾邁騰這兩款更具價格競爭力的新車上市，從12萬元至25萬元的各個車型都將可能會面臨價格調整的危機。
責任編輯:王洋
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