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    出租車業(yè)形成高額利益壟斷集團(tuán) 的哥營生艱難

    來源:央視 2011-05-02 08:28:16

      央視《經(jīng)濟(jì)半小時》播出節(jié)目《上?!胺蒎X”下調(diào)了》,以下是文字實錄:

      主編:熊曼琳編導(dǎo):高楊、周羿翔、顧智義攝像:沈焱、白羽、吳佳亮

      主持人:大家晚上好,歡迎收看《經(jīng)濟(jì)半小時》。從5月1日開始,上海出租車將下調(diào)承包指標(biāo),俗稱“份子錢”,并為出租車減免部分稅費(fèi)支出,每車每月可減負(fù)350元左右。這個決定在整個出租車行業(yè)引發(fā)了極大的關(guān)注。同時也把一個行內(nèi)的焦點(diǎn)問題----“

    份子錢”,暴光在了公眾的視野中。出租車每月究竟需要交多少份子錢?份子錢對出租車司機(jī)意味著什么?每月降低350元的份子錢能為上海的出租車司機(jī)減輕多大的負(fù)擔(dān)?讓我們先去體驗一下一位出租車司機(jī)的一天。上海的張師傅告訴我們,每天他一睜眼就先欠了650元。

      凌晨5點(diǎn)

      張師傅是上海崇明人,從2002年開始他就當(dāng)上了出租司機(jī),現(xiàn)在已經(jīng)9年了。

      張漢東上海出租車司機(jī)

      記者:這個時候路上沒有什么行人,好像也沒有啥生意嘛

      張漢東:起得早呢,總歸是有一差做一差

      終于看到前方有人招手,張師傅急忙停車

      張漢東:你好

      乘客:我到地鐵站,1號(線)地鐵站

      5分鐘后,車子到達(dá)目的地,這是張師傅今天的第一筆收入12元,這時距離他出門已經(jīng)有一個小時了。在路上,記者也跟張師傅聊起了上海的出租車份錢下降的事。

      記者:現(xiàn)在這個份子錢需要多少

      張漢東:一輛車一萬多吧

      記者:那前段時間不是說那個要降掉350嗎?你覺得這個對你們影響大不大?

      張漢東:影響不大,因為從總體上來說,300多真的降的很少。

      張師傅盡管覺得份錢下降的幅度有限,但是每月可以多收入300多元,相當(dāng)于他多干了一天的活,畢竟是件好事。

      張漢東:不過能降總歸還是好一點(diǎn)

      截止到下午一點(diǎn),張師傅工作已經(jīng)有8個小時,收入是200元

      在上海的欽江路,很多上海的的哥都在那邊停車吃飯。下午1點(diǎn)半,張師傅來了,他的臉有些疲倦,現(xiàn)在他已經(jīng)工作接近8個小時,一共收入200元,離650元的成本還有450元。

      張漢東:拿份8塊錢的

      張師傅最常吃的一份套餐,1葷3素,八塊錢,是最便宜的套餐。

      記者:張師傅經(jīng)常來這里吃飯?

      張漢東:哦,對,是的

      記者:但經(jīng)常來這邊吃的話,會不會覺得膩味?

      張漢東:膩味肯定是有的,但是為了省錢嘛。

      記者:為了省錢?

      張漢東:對,這比較稍微省錢一點(diǎn)

      張師傅告訴記者,他做過很多比較,發(fā)現(xiàn)這家餐館價錢便宜,味道還不錯,所以經(jīng)常來這里吃飯。吃完飯,張師傅走到開水罐前,把茶杯灌滿,然后匆匆接著兜生意去了。

      截止到晚上8點(diǎn)半,張師傅已經(jīng)工作了15個小時,收入是650元

      晚上8點(diǎn)半,在浦東榮成路一家小飯店,張師傅在吃晚飯,這時他已經(jīng)工作了15個小時,一共賺了650元,這也是他每天要交給公司的份錢。

      記者:張師傅這么晚才吃晚飯?

      張漢東:對,平時都是這樣

      記者:那是不是吃完晚飯就直接回家睡覺了呢?

      張漢東:哦,沒有,還要干

      記者:還要干?

      張漢東:對

      記者:那你今天都已經(jīng)干了快15個小時了吧?

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