昨日，我市召開青島地鐵建設(shè)工作會(huì)，同時(shí)成立青島地鐵集團(tuán)有限公司。記者從會(huì)上了解到，于2010年開工的地鐵3號(hào)線實(shí)現(xiàn)了10個(gè)區(qū)間貫通，工程總量已完成75％，確保年底前20公里以上。而2號(hào)線的20個(gè)工點(diǎn)已完成圍擋，將逐步進(jìn)入土建施工高峰期。藍(lán)色硅谷交通配套工程實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)目標(biāo)。引人關(guān)注的地鐵過(guò)海項(xiàng)目將陸續(xù)開展前期研究工作。根據(jù)規(guī)劃，到本世紀(jì)中葉，我市將擁有市區(qū)軌道交通線10條，長(zhǎng)度達(dá)353.7公里。

　　3號(hào)線 完成3/4工程量

　　地鐵3號(hào)線是最早開工的線路，全線共設(shè)22座地下車站和21處區(qū)間隧道，其中明挖車站15座，暗挖車站7座。到2012年底，15個(gè)明挖車站進(jìn)入主體施工階段，其中河西站、海爾路站、匯泉廣場(chǎng)站、太平角站已完成主體結(jié)構(gòu)施工。匯中區(qū)間、中太區(qū)間、保地區(qū)間、人匯區(qū)間等四個(gè)區(qū)間隧道掘進(jìn)已實(shí)現(xiàn)貫通。

　　地鐵3號(hào)線成功穿越了膠濟(jì)線、紅房子、醫(yī)藥商店舊址、政府資源交易大樓等建筑，全線完成土建開挖總量的70.6%，完成總工程量的75%。據(jù)介紹，3號(hào)線部分站點(diǎn)管遷已經(jīng)進(jìn)入永久回遷階段。在市交警、市政部門的協(xié)調(diào)下，交通調(diào)流實(shí)現(xiàn)了調(diào)流保地鐵正常施工與保市民出行通暢的“雙贏”目的。今年，地鐵3號(hào)線進(jìn)入土建施工決戰(zhàn)沖刺階段，上半年將完成裝修施工、設(shè)備安裝、軌道工程、控制中心施工等招標(biāo)工作，確保年底前洞通20公里以上，年內(nèi)著手組織軌道鋪設(shè)及部分車站的設(shè)備安裝、裝修等工作。

　　2號(hào)線 迎土建施工高峰

　　于2012年11月2日舉行開工儀式的青島地鐵2號(hào)線一期工程施工項(xiàng)目總部及各工區(qū)項(xiàng)目部主要管理人員已經(jīng)到位，項(xiàng)目駐地建設(shè)已基本完成，監(jiān)理單位已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。芝泉路站、延安路站、高雄路站、徐家麥島站、海川路站、啤苗區(qū)間、汽東區(qū)間、東環(huán)區(qū)間、環(huán)城南路站、環(huán)棗區(qū)間、棗山路站、棗李區(qū)間、李李區(qū)間等13個(gè)工點(diǎn)已開始圍擋并開工建設(shè)。同時(shí)，用地普查、征地拆遷、綠遷、管遷、交通調(diào)流等前期工作按計(jì)劃同步推進(jìn)，為2號(hào)線下一步的施工創(chuàng)造外部條件。

　　接下來(lái)，全面開工建設(shè)的地鐵2號(hào)線將逐步進(jìn)入土建施工高峰期。

　　展望 開展研究過(guò)海線路

　　在2、3號(hào)線雙線并進(jìn)的同時(shí)，藍(lán)色硅谷快線的前期準(zhǔn)備工作也在緊鑼密鼓地進(jìn)行著，今年將進(jìn)入全面開工階段。而這些，只是青島地鐵未來(lái)發(fā)展征程的第一步。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，青島地鐵將進(jìn)入多線組合發(fā)展時(shí)代。此外，在爭(zhēng)取第二輪建設(shè)規(guī)劃獲得國(guó)家批復(fù)的同時(shí)，將同步展開1、4、6號(hào)線工程可研報(bào)告等前期研究工作，藍(lán)色硅谷交通配套工程將全面展開。同時(shí)，今年董家口港城、北部灣城際軌道交通以及地鐵8號(hào)線過(guò)海項(xiàng)目將陸續(xù)開展前期研究工作。(田璐 李崢 劉澤源)