青島日報／青島觀／青報網(wǎng)訊記者近日從膠州市獲悉，隨著最后一榀箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在橋墩上，膠州北站上行線改膠濟右線（外包線）跨濟青高鐵特大橋重要節(jié)點工程順利完成，標志著膠州北站外包線由線下工程轉(zhuǎn)變?yōu)榫€上工程，為膠州北站的開通創(chuàng)造了有利條件。
為順利完成這一重大節(jié)點工程，市鐵路建設指揮部、中鐵十局靠前指揮，緊密配合。膠州北站項目部針對施工特點，在面對臨近既有線運架梁、架梁設備下穿既有線、運架設備頻繁轉(zhuǎn)場、大坡度運架梁等復雜工況下，科學編制施工方案，不斷優(yōu)化制梁、架梁工序，精控流程管理，圓滿完成了箱梁鋪架。
膠州北站原有的規(guī)模為2臺4線，站臺寬度均為8米。隨著我市經(jīng)濟發(fā)展和新機場建設，已經(jīng)不能滿足客運需求。為提高通行能力，根據(jù)設計方案，新調(diào)整的膠州北站將是3臺9線規(guī)模，車站也將進行相應的改擴建，新增一座寬為12米進出站通道，1站臺和2站臺加寬至12米，站臺型式為島式站臺。新增3站臺為8米寬側(cè)式站臺。目前施工進展順利，計劃于2018年底前竣工。（記者劉岱通訊員田磊李志民）
